地块地下车库基坑支护（土钉墙喷锚）及土方开挖方案.doc

PAGE PAGE 1 1#-9#楼及地下车库工程 边 坡 支 护 土 方 开 挖 方 案 编制单位：鑫泰建设集团有限公司 二0一一年七月二十五日 1.工程简况 1.1.拟建禹洲·溪堤尚城5#地块地下室位于同安五显片区南部，其东侧红线距现有五秀路约22m；南侧邻近规划的五显四路(尚未兴建)，五显四路以南为6#场地用地；西侧为5-10~5-28#楼(尚未兴建)，北侧邻近规划的西洋四路(尚未兴建)，西洋四路以北为4#场地用地，较为空阔。本工程±0.00=黄海高程14.80m，设一层地下室，地下室底板顶标高为-5.30m，地下室挖深5.3m~6.0m，局部挖深7.7m。除在东侧邻近的五秀路路缘有分布市政管线，场地其它地段未发现埋藏的池塘、沟、浜及其它地下管线分布。基坑面积15753㎡，基坑周长560m。本工程基坑安全等级为二级，基坑侧壁重要性系数为1.00。 1.2.地质条件： 表1 基坑支护范围土体物理力学指标 岩土名称 层号 重度 (kN/m ) 粘聚力c (kPa) 内摩擦角 （○） 渗透系数k (cm/s) 杂填土 1 19.2 10 10 3.5x10-4 细砂 2 19.5 3 22 2.2×10-3 粘土 3 18.9 35.4 21.4 2.4×10-6 中砂 4 20 0 28 7.5×10-3 残积砂质粘性土 5 18.5 26.4 21.9 2.8×10-6  1.3.水文地质条件： a.地表水：场地及周边无较大的地表水体(河、湖等)分布，仅在场地外西南侧分布一口池塘，距本场地约为10m，其水位较低，对本工程影响小。 b.地下水：地下水主要为潜水、承压水，其潜水主要赋存于杂填土 ① 、细砂 ②的孔隙和局部中砂 ④ (上部无隔水层时)的孔隙中，上部的承压水主要赋存于中砂 ④的孔隙中，其水量较丰富，勘察期间测得其水位约为3.2～5.1m，承压水头为1.1～1.9。下部的承压水对工程影响较小。 1.4.基坑四周超载考虑：均取15KPa均布荷载；红线范围内基坑周边堆载不得超过设计值，基坑顶2米范围内不得堆载。 2、编制依据 2.1、本工程施工方案是根据国家现行设计、施工规范、规程、行业标准等进行设计和编制的，主要依据下列文件： 建设单位提供的《福建省建研勘察设计研究院基坑支护结构平面图》； 厦门合道工程设计集团有限公司提供的《禹洲溪堤尚城5#地块锤击法预制管桩基础》施工图纸。 福建省建研勘察设计研究院提供的《禹洲溪堤工程岩土工程勘察报告》； 我公司企业标准质量、环境和职业健康安全管理体系。 2.2、工程中依据的主要法律法规和标准、规范、规程列于下表。 1）、有关法律法规： 《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等。 2）有关标准、规范、规程： 名 称 文件编号 工程测量规范 GB50026-93 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009 建筑基坑支护技术规范 JGJ120-99 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 岩土锚杆（索）技术规程 CECS 22：2005 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91 建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2003 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2003 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 建筑施工土石方工程安全技术规范 JGJ180-2009 建筑地基基础技术规范 DBJ13-07-2006 福建省建筑工程文件管理规程 DBJ13-56-2004 建设工程施工重大危险源辩识与监控技术规程 DBJ13-91-2007 《工程建设标准强制性条文》、《厦门市建设工程文明施工检查评分标准》等。 3）当地建筑行政主管部门下发的文件规定： ①闽建建[2010]41号文件《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》； ②厦建质监[2007]14号文件《厦门市建设工程质量安全监督站关于强化建设工程施工安全和实体质量监督的若干措施》； ③闽建建[2009]12号文件《关于建立建设工程施工现场重大危险源报告制度的通知》； ④闽建建（2009）24号文件《福建省建设厅关于转发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》； ⑤建质（2009）87号文件《住房和城乡建设部关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》； ⑥《厦门市深基坑支护工程技术管理规定》（厦建科(1997)002号）。 3、基坑支护设计 (1).根据该场地的工程地质、水文地质、周边环境等条件，本基坑工程支护结构体系采用土钉墙结合自然放坡的支护方式。四周基坑