2015年中总结报告.pptx

（1）运营转型 能力建设 质量提升 整合增长 （2）整合创新 实现突破 ——2015年整车物流业务上半年工作总结及下半年工作安排;2;;一、整车物流指标完成情况;2、 2015年上半年各责任主体经营指标完成情况;3、各责任主体运营指标完成情况;3、各责任主体运营指标完成情况;二、运营管理重点工作完成情况;2、质量提升;3、成本控制;4、价格管理;5、承运商管理;6、保险管理;7、IT系统优化;对社会主机厂整车物流拓展业务参与较少，相应的业务规划、业务开发系统不完善 现阶段仍以原有的业务为主，福田系外整合扩张速度相对较慢 针对拓展项目初期业务接管的运营管理控制机制不健全，相应的组织模式需进一步明确 缺乏熟悉市场物流业务运行的开发人员，整体开发经验与能力不足;整车物流福田系内外业务没有实现统一管理，不利于资源的统筹安排与区域线路的建设 整车物流质量管控体系完成框架建设，但异常相应能力有待提升 随着GPS/GPRS等新技术应用，及时性管理标准需进行梳理，固化形成简洁有效的管理流程 各品牌的沟通机制未有效开展，业务协同效果不理想 业务的信息共享与整合较差，存在重复工作和传递衰减，作业效率低下;随着整车物流业务的深化转型，需从市场、运营、质量、资源等不同角度制定人才培养计划 以业务协调为主，对以缩短运输周期、提升运输质量的工作，缺少改善工具、改善方法的学 习与应用 没有参与到同行业的调研学习和分公司之间的交流学习与实践尝试;;第二部分 业务转型及发展方向;;一、2015年下半年整车物流管理思路;二、2015年下半年整车物流指标目标;2、各责任主体经营指标目标;3、各责任主体运营指标目标;第三部分 2015年下半年整车物流运营工作安排;四、整车物流管理部职能调整;管理职能界定;第三部分 2015年下半年整车物流运营工作安排;1、S品牌业务承接;1、2015年上半年汽车市场整体情况;目前国内汽车厂整车物流服务商分为两种运营模式：汽车厂直管（物流部门管理）、汽车厂所属物流公司管理（三方管理平台）；根据汽车厂整车物流业务运营模式不同，三方业务开发群定位分为两大类：竞争型、非竟争型???战略合作型），竞争型目标群是以利润、支撑福田系业务为目标，非竞争型目标群是以建网络节点为目标搭建网络布局。;根据汽车行业发展情况，结合目前公司整车物流运作情况，整车物流三方业务预计16年10万辆，17年20万辆。2015年三方业务目标 20000 辆，下半年三方拓展业务计划2450辆。;4、三方业务运作策略;3、KD业务;4、加油业务研究;六、运营质量提升;运营质量现场审查;1、承运商管理;2、保险管理;3、收益管理;4、价格管理;5、IT系统优化;八、业务创新模式——驾联网 1、创新思路;2、业务模式;3、业务合作商;4、板块设计;九、团队建设;序号;课题类别 ;序号 ;51