人工挖孔灌注桩施工作业指导书_2.doc

重庆建工市政交通工程有限责任公司 灌注桩施工方案 PAGE 1 - 目 录 HYPERLINK \l _Toc 一、编制依据 2 HYPERLINK \l _Toc 二、工程简介 2 HYPERLINK \l _Toc 三 、施工工艺流程图 2 HYPERLINK \l _Toc 四、施工方法 4 HYPERLINK \l _Toc 五、主要质量控制关键点 8 六、主要项目质量标准及进度要求 8 七、桩基施工安全规程 8 一 、编制依据 1、根据设计单位提供的“秀山黄杨大道北段桥梁工程”设计施工图。 2、《工程测量规范》 （GB50026-93） 3、《建筑桩基技术规范》 （JGJ94-2008） 4、《钢筋机械连接通用技术规程》 （JGJ107-2003） 5、《钢筋焊接及验收规范》 （JGJ18-2003） 6、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 7、《混凝土质量控制标准》 （GB 50164-92） 二、工程简介 秀山黄杨大桥桥址处位于梅江河中游秀山县城河段，本桥梁采用正交布置，平面和纵面均位于直线上。桥址区地层上部为填筑土及红粘土，其下为强风化和中等风化白云岩。 本桥采用（48+80+48）m三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁。本桥桥墩基础设计采用4根φ1.8m的挖孔灌注桩，桥台基础设计采用6根φ1.2m的挖孔灌注桩。灌注桩采用C30水下混凝土浇筑. 根据地质情况、水深、流速、设备条件等因素综合考虑，灌注桩和承台施工采用草（麻）袋围堰施工方法。 当承台位置位于水中时，先设围堰将群桩围在堰内，然后在堰内河底灌注水下砼封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干地。当出现大量涌水情况，立即采用冲孔机进行桩基施工。施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。要求堰顶面至少高出施工期最高水位0．5～1．0m 草（麻）袋围堰袋内装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2～2/3,袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1～2m，外侧边坡l：05～1：1，内侧边坡1：0．5～1：0．2，为减少渗水，增大围堰断面，袋间可填塑料薄膜心墙。 三、施工工艺流程图（见下页） 灌注桩工艺流程图 围堰砌筑、场地平整 围堰砌筑、场地平整 承台定位 承台定位 承台开挖 承台开挖 桩基定位 桩基定位 锁口施工 锁口施工 安装提升设备 安装提升设备 桩基土方开挖 桩基土方开挖 桩孔验收 桩孔验收 桩基石方开挖 桩基石方开挖桩 钢筋制安 钢筋制安 钢筋验收 钢筋验收 浇注前检查 桩基砼浇筑 桩基砼浇筑 桩基检测 桩基检测 四、施工方法 1、准备工作：平整场地→放线定位→筑岛围堰→锁口施工→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出碴道路。 2、测量控制： ⑴平面控制：开工前首先对设计图纸提供的桩位坐标进行设计复核，在复核无误的情况下才能开始外业测设工作，根据业主提供的勘测资料进行复测，采用全站仪进行桩位定点；再用仪器测出相邻桩间距和纵横轴线上桩位间偏差进行校核，若能满足规范要求，则确定桩位中心，以桩位中心为依据布置十字骑马桩，施工过程中每下挖2米就用骑马桩恢复桩位中心，用垂球对桩位及孔直径、垂直度进行校核，待桩挖至设计标高后会同监理对桩孔进行最后一次全面检测。 ⑵高程控制：对业主提供的高程基准点进行复测，在保证基准点正确无误的情况下结合工程实际情况和方便施工的原则，将高程控制点引测至施工现场。按规范要求进行施测，利用已测设的闭合水准路线上就近点将各孔高程进行控制，孔底高程用钢尺测量孔深后根据孔口高程计算孔底标高。 3、围堰施工 由于2#墩位处于梅江河北岸河床浅水区，河床表面为30cm左右的沙层，枯水季节承台区内平均水位约70cm，根据业主提供的钻堪地质资料和实际地形地貌，拟采用筑岛围堰施工。根据相关规范要求，先用尼龙编织袋装2/3粘土按大于设计承台5米范围投掷于水中,断面尺寸为直角梯形,靠近施工区域为直角边,露出水面高度60cm;下底宽度视水位高度按1:0.7坡度递增,上顶宽度为0.8米.围堰填筑好后用3台2KW功率抽水机将水抽干，然后在围堰区域填筑粘土并夯密实再进行孔桩施工。 4、桩孔施工 ⑴现场施工土石方先采用人工水钻挖孔成型。施工前清除桩位杂物，平整场地，挖孔顺序依据土质、桩孔布置形状及工程进度而定。井口在高出地面200～300mm设砼护圈，防止杂物及地表水流入孔内，垂直取土由井口设置转盘轱辘，用电动葫芦垂直提升吊桶至井口后，