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现场交流会汇报材料
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现场沟通会报告资料
管理标准化 施工规范化高绩效达成各项施工任务
——三明市一般公路现场沟通会报告资料
中铁十五局公司第一工程有限公司
省道304 线沙县官庄至金沙园公路工C程标项目部二0一一年 月日
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敬爱的各位领导、各位专家:
大家好!
自动工以来,各项工作获得各位领导、业主、设计、监理、地方政府
及各界朋友热忱的关心、指导和鼎力帮助,在此我谨代表中铁十五局省道
304C 标项目部全体参建职工表示由衷的感谢!向今日光临现场沟通会的
各位领导、专家表示最热忱的欢迎和崇敬的敬意!
C 标段全长 3.241 公里,此中地道 1.5 座计 2135m 。施工过程中,
我部
牢牢环绕“标准成为习惯、习惯切合标准、结果达到标准”的精神展开工
作,以优化施组为龙头,以安全质量为核心,以标准管理为抓手,成立健
全质量、安全自控系统,完美作业标准,增强过程控制管理,地道施工总
体上保持安全优良有序推动的态势。截止 10 月 20 日,折合达成 710 成
洞米,占设计数目的 33.3% ,现将状况报告以下:
一、仔细准备 创立有益施工条件
上场伊始,项目部实时组织有关人员现场查勘,仔细剖析了该项目特
点,项目要求,地形地貌,施工环境,施工条件,综合了质量、安全、工
期、成本的协调一致,合理确立施工组织模式,资源配置方案以及现场平
面部署。达成了施工便道的修建,项目部及施工现场驻地建设,拌和站、
钢筋加工场建设等。
现场驻地:修建标准活动板房 640 平方,内安空调及配热水器,为作
业人员供给舒坦、放心的工作环境。
搅拌站:本着“工厂化、集约化、专业化”要求,本标段设拌和楼一
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座,配置二台强迫式 SL750 型搅拌机及四料仓全自动计量配料机, 生产能
力达 50m3/h ,整个标段砼数目约 6.5 方,知足施工要求。拌和站(含材
料堆放场)占地面积约 4000 平方,均进行片碎石垫层及 15cm C15 混凝
土硬化办理。不一样规格的砂、碎石分仓堆放,设置高 1.8 米的浆砌片石分
隔墙。场所硬化依据周围低,中心高的原则进行,外侧设置排水渠,在进
厂道路采纳水泥混凝土硬化,保证了场所的整齐、洁净。
钢筋加工场:钢筋采纳集中制作,配送至现场安装,二个加工棚面积
约 640 平方,顶棚及架构采纳钢构造搭设。场内用 5cm 厚 C15 混凝土进
行硬化,有车辆行驶地区硬化厚度为 12 -15cm 。
施工便道:施工便道为项目工程的运输动脉,在很大程度影响着施工
进度。本着“靠谱、安全、永远性、节俭资源”的原则,便道尽量依山体
边坡开挖而成,便道总长度约 2500 米,面层铺筑厚 30 -50cm 片块石,
并用石屑砂砾嵌缝,以保证雨季施工便道通畅。
经过先期的兼顾规划,仔细准备,为全面、有序、高效的施工运行提
供了强有力的保障。
二、健全自控系统,夯实工程基础
我部一直坚持“抓质量,保安全,促生产”的理念,以“有章可循,
规范化、标准化施工”为出发点。项目组建之初,即着手研究剖析本项目
的安全质量目标、目标,剖析论证安全质量自控重点,拟订安全质量自控
系统,内容包含质量安全环保系统、人员装备标准、质量安全、物质设施、
试验检测等 5 大类 36 项管理规定、方法和细则。拟订了各部门安全质量
岗位职责,完美质量责任登记制度。
在健全自控系统,贯彻履行规范、标准、验标的同时,还着力完美技
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术标准和作业标准,明确和细化了各分部、分项工程施工工艺流程,施工
技术要求。编制各有关工种的安全操作规程,下发了有关工序的作业指导
书,编写专项方案。进行安全技术交底,签署了安全生产责任状,拟订了
消防责任制。
经过建章立制,颁发生业标准,规范了管理及施工行为,为工程保质
保量安全如期达成夯实了坚固的基础。
三、优化施工组织 加速施工进度
工程进度指标是组织管理、工人技术水平、设施资料、施工方法、资
源配置状况的详细反应,优化施工组织和资源配置、缩散工序时间、多工
序平行作业是提高工程施工效率的重要措施。
在施工组织方面 ,本着“精壮、高效”的原则,公司抽调拥有丰富施
工经验的管理人员和技术骨干等 21 人,组建项目经理部。从襄俞二线、
建泰线抽调了 3 个技术娴熟、优势突出、独立施工能力强的地道专业队伍。
在技术方案优化方面 ,项目经理、总工亲身组织技术管理骨干频频
深入现场检查论证,摸清了影响地道施工的浅埋、偏压、松懈等不良地质
地段,采纳了超前大管棚、注浆小导管及超前锚杆等办理措施,保证地道
掘进安全经过。
在设施配置方面 ,本着“先进合理、配套齐备、性能先进,知足要求”
在各地道工点所有装备了开挖、装碴运输、锚喷支护、混凝土衬砌机械化
生产线及地质预告、
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