大跨度钢管混凝土拱桥低扣塔架设的合理施工程序与方法(2012.8)(修)(鲁粤辽湘学术会议).pdf

扩大视野—— 了解动态 洋为中用——古为今用——他为我用 辩证地学习 借鉴——研究、思考——提高 2012.8 李传习 大跨度钢管砼拱桥低扣塔架设的合理施工程序与控制方法 创新源泉与方向： 新材料、新技术、新工艺——新理论、新方法 强度—刚度—稳定性 抗风—抗震 静力—动力 社会效益社会效益-投资回报投资回报—施工节省施工节省 疲劳疲劳—腐蚀腐蚀 考虑因素： 安全 —— 经济——实用——耐久—— 美观 桥梁生命过程： 可研——设计——施工——运营 涉及主体： 政府—业主—设计—科研 管养—检测—加固—科研 政府—业主—可研部门 业主—承包商—监理—监控—安检—科研 大知识： 社会知识（含政治、历史、伦理、美学等）—经济知识—工程知识（含基础理论、设计方法、架设 与加固技术等） 2012.8 李传习 大跨度钢管砼拱桥低扣塔架设的合理施工程序与控制方法 2012年鲁粤辽湘桥梁学术会议 大跨度钢管混凝土拱桥低扣塔架设的合大跨度钢管混凝土拱桥低扣塔架设的合 理施工程序与控制方法 长长 沙沙 理理 工工 大大 学学 李 传 习 2012年年8月月 2012.8 李传习 大跨度钢管砼拱桥低扣塔架设的合理施工程序与控制方法 汇报提纲 提出的背景 工程实例工程实例 低扣塔方案带来的挑战低扣塔方案带来的挑战 钢管砼拱桥低扣塔架设的合理施工程序与控制方法 原理（机理分析） 几种方案的计算结果对比与验证 格构立柱水平系梁受力的设计改进问题 2012.8 李传习 大跨度钢管砼拱桥低扣塔架设的合理施工程序与控制方法 4 1、提出的背景 山区跨越峡谷的钢管砼拱桥，当因地形和运输条件限 制，无法用船只或者车辆将拱肋构件运到两拱脚之间 时时，需要采用需要采用 ““吊扣分离吊扣分离””的方法架设的方法架设 钢管拱肋构件从扣塔与吊塔之间起吊，经过扣塔顶上 方运至拼装位置就位方运至拼装位置就位。为了降低吊塔的高度为了降低吊塔的高度，节省吊节省吊 塔和扣塔的材料需采用低扣塔方案 2012.8 李传习 大跨度钢管砼拱桥低扣塔架设的合理施工程序与控制方法 5 2、工程实例——张花高速公路的猛洞河大桥 2.1 桥梁概况 计算跨径：255m 拱轴线：悬链线；设计 拱轴系轴系数1.65，矢跨矢跨比 1/5.5。 拱肋：等截面、四管全 桁式；拱上立柱：四肢 钢管混凝土格构柱；桥 面板：14 ×19.43m先简 支后桥面连续的小箱梁支后桥面连续的小箱梁 （8片） 地形与运输条件：水浅 面窄面窄 （（谷底谷底30m30m宽宽，无无 法水上运输；坡陡谷深） 2012.8 李传习 大跨度钢管砼拱桥低扣塔架设的合理施工程序与控制方法 6 2、工程实例——张花高速公路的猛洞河大桥