单跨双层加强贝雷支架在跨线现浇箱梁施工中应用.doc

单跨双层加强贝雷支架在跨线现浇箱梁施工中应用 　　 摘要：随着目前交通工程建设的逐步增多，加之愈来越多的相互交叉、上跨施工，给现浇箱梁尤其是现浇支架施工增加了难度，本文通过对某互通立交桥F匝道第六联跨线现浇箱梁支架施工为例，为同类交叉的跨线现浇箱梁施工提供一个参考。 　　 关键词：单跨双层加强贝雷支架 跨线现浇梁 应用 　　Abstract: along with the present traffic engineering construction increased gradually, and the more increasingly cross each other, across the construction, especially for cast-in-situ box girder cast-in-site bracket construction increased difficulty, this article through to a share overpass F ramp sixth united cross line cast-in-situ box girder stents for example construction in the same cross cross line cast-in-situ box girder construction to provide a reference. 　　Keywords: single span double strengthening BeiLei stents cross line cast-in-situ beam applications 　　 　　 　　 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、工程概况 　　 某互通立交桥二期包含E、F、G、H匝道，与某单位所施工的主线桥及A、B、C、D匝道相互交错，其中F6联上跨B、H匝道及主线桥，该联为2×27.7+46+2×27.7+29.3m预应力混凝土连续箱梁，46m跨和其两侧27.7跨为变截面箱梁，本联位于R=140m圆曲线上，在该跨中F20～21#墩上跨B匝道、F22～23孔跨主线桥、F21～22孔墩上跨H匝道，F24～25孔上跨当地河道。 　　二、施工工艺流程 　　 本联分为6孔，按设计分为两个阶段进行浇筑，先浇筑27.7+46+27.7m段（88.4m），再进行第2梁段的施工，即2（1）27.7m与2×27.7+29.3m梁段的施工，两梁段施工长度分别为33.8m和62.54m。分阶段浇筑见下图示意： 　　 　　 F6联主跨F22～23孔跨度为46m，主线桥先期施工完毕，由于跨度过大，单跨贝雷支架结构无法实施，因此在主线桥箱梁上搭设满堂支架进行该孔的施工，同时对梁体进行加固。其它孔位上跨B、H匝道及当地河道，受桥下箱梁及河道阻碍等，无法设置中支点，因此采用单跨双层加强贝雷支架结构进行施工。 　　 1、支点结构 　　 单跨双层加强贝雷支架采用钢管桩作为支架的支点，支点设置在承台顶，通过与承台预埋件焊接，将钢管桩固定于承台上。单侧支点设置3根Φ500×10mm钢管桩，管桩顶铺设桩顶2I36分配梁，作为主要传力构造，分配梁与钢管桩采用连接板进行有效连接。 　　 2、主梁结构 　　 标准贝雷梁片外形尺寸为150cm×300cm×18cm，重量270kg，Φ50插销剪力Q=500kn，允许弯矩700kn?m，双层加强贝雷梁片的允许弯矩为3375 kn?m，允许剪力为490.5kn，根据梁体自身荷载及施工荷载，对F20～21、F21～22、F23～25#墩的单跨双层加强贝雷支架，横向共布设贝雷梁12片，布设间距为45、90cm，梁片在桩顶分配梁上设置纵、横向限位；同时在梁片上下设置加强弦杆，弦杆采用与梁片匹配的标准加强弦，弦杆与梁片通过螺栓进行固结，以增强梁片的抗弯性能；梁片横向除通过标准窗花连接外，对非标准梁片间距在双层梁片的上、中、下部位各设置横向钢管，并通过扣件设置竖向钢管对每组梁片进行固定，以增加梁片的整体稳定性。详见下图： 　　单跨双层加强贝雷支架横断面结构布设 　　 　　 3、钢管支架结构 　　 贝雷梁片安装加固并验收合格后，在梁片顶安装I16横向分配梁，作为上部钢管支架的竖向支撑点，布设间距根据钢管支架的纵向间距设置，分配梁与贝雷梁通过U型卡进行连接，连接点间距小于4m。支架采用Φ48×3.5mm普通钢管，立杆横向布设间距底腹板下为60、翼缘板下90cm，纵向布设间距为90cm，上下横杆布设布距为1.2m，纵、横向每隔3.5~4m设置1道纵向及横向剪刀撑，剪刀撑与每排立杆之间需扣件紧固。 　　 4、支