带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统的设计与仿真.docx
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带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统设计与仿真运动控制实验报告.doc
带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统设计与仿真
设计要求
系统稳定并无静差
给定参数
，IN=87.3A，电枢回路电阻，电感,励磁回路电阻181.5Ω,电动机的转动惯量
闭环直流调速系统稳态参数的计算
1）额定负载时的稳态速降应为：
2）闭环系统应有的开环放大系数：
计算电动机的电动势系数：
闭环系统额定速降为：
闭环系统的开环放大系数为：
3）计算运算放大器的放大系数和参数
运算放大器放大系数Kp为:
电枢回路的总电感为0.0032H
电磁时间常数为
电流截止负反馈
四
加电网扰动（第8s电压220→240）
负载扰动
给定值扰动
将PI调节器参数改变
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带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的仿真与设计说明.docx
毕业设计（论文）
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毕业设计（论文）报告
题目：
带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的仿真与设计说明
学号：
姓名：
学院：
专业：
指导教师：
起止日期：
带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的仿真与设计说明
摘要：本文针对带电流截止负反馈的转速闭环数字式直流调速系统进行了仿真与设计。首先，对转速闭环系统的原理进行了分析，提出了电流截止负反馈的设计方案。然后，利用MATLAB/Simulink软件对系统进行了仿真，验证了所设计系统的稳定性和性能。接着，详细介绍了系统的硬件设计，包括电机驱动器、传感器、控制器等关键部件的选择与配置。最后，对系统进行了实验验证
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带电流截止负反馈的转速闭环的数字式可逆直流调速系统的仿真与设计.docx
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带电流截止负反馈的转速闭环的数字式可逆直流调速系统的仿真与设计
一、1.系统概述与设计要求
(1)数字式可逆直流调速系统在现代工业控制领域中具有广泛的应用，它能够实现对电机转速的精确控制，满足各种工业自动化设备的速度调节需求。在系统设计过程中，我们首先需要对调速系统的基本原理进行深入研究，包括电机的工作特性、驱动电路的设计以及控制算法的选择。同时，为了提高系统的稳定性和响应速度，需要对系统进行全面的性能分析，确保其在实际应用中能够满足高精度、高稳定性和高可靠性的要求。
(2)本设计要求实现的是一个数字式可逆直流调速系统，其核心是利用微处理器作为控制核心，通过软件编程实现转速闭环
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带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统建模与仿真设计报告____论文.doc
潇湘学院
《课程设计报告》
题目： 带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统建模与仿真
专业： 电气工程及其自动化
班级：
姓名：
学号：
指导教师：
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带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的仿真与设计.docx
带电流截止负反馈的转速闭环的数字式直流调速系统的仿真与设计设计目的应用所学的交、直流调速系统的基本知识与工程设计方法，结合生产实际，确定系统的性能指标与实现方案，进行运动控制系统的初步设计。应用计算机仿真技术，通过在MATLAB软件上建立运动控制系统的数学模型，对控制系统进行性能仿真研究，掌握系统参数对系统性能的影响。在原理设计与仿真研究的基础上，应用PROTEL进行控制系统的印制板的设计，为毕业设计的综合运用奠定坚实的基础。设计参数1、直流电动机各参数如下：输出功率为:7.5Kw，电枢额定电压220V电枢额定电流 36A，额定励磁电流2A额定励磁电压110V，功率因数0.85电枢电阻0.2欧
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-带电流截止负反馈转速单闭环v-m不可逆直流调速系统.doc
带电流截止负反馈转速单闭环V-M不可逆直流调速系统
摘要
晶闸管—电动机调速系统（V—M系统）在20实际60年代开始逐步取代G—M系统而成为20世纪后30年中直流调速系统的主要形式。电源是静止装置，由电力电子AC/DC变换器供电。输出电压可调的电力电子AC/DC变换器最常见的就是大家所熟悉的晶闸管可控整流器，通过改变晶闸管的可控整流器的控制角α来改变可控整流器输出电压的极性和大小。采用转速负反馈和PI调节器的单闭环的调速系统可以再保证系统稳定的条件下实现转速无静差。
带电流截止负反馈的闭环直流调速系统的在对调速精度要求不高的，大功率容量的电机中的应用是非常广泛的，它具有控制简单方便，调速性能
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带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统建模与仿真.doc
课程设计任务书
学生姓名： 丁志辉 专业班级： 电气1005班
指导教师： 饶浩彬 工作单位： 自动化学院
题 目: 带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统．技术数据
Ω
堵转电流 Idbl=2IN , 截止电流 Idcr=1.5IN ，GD2=3.53N.m2
三相全控整流装置：Ks=40 , Rrec=1. 3Ω
平波电抗器：RL=0. 3Ω
电枢回路总电阻 R=2.85Ω ，总电感 L=200mH ,
2．技术指标
稳态指标：无静差（静差率s≤2% 调速范围 D≥10 ）
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带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统建模与仿真精要.doc
课程设计任务书
学生姓名： 丁志辉 专业班级： 电气1005班
指导教师： 饶浩彬 工作单位： 自动化学院
题 目: 带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统．技术数据
Ω
堵转电流 Idbl=2IN , 截止电流 Idcr=1.5IN ，GD2=3.53N.m2
三相全控整流装置：Ks=40 , Rrec=1. 3Ω
平波电抗器：RL=0. 3Ω
电枢回路总电阻 R=2.85Ω ，总电感 L=200mH ,
2．技术指标
稳态指标：无静差（静差率s≤2% 调速范围 D≥10 ）
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带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统建模与仿真剖析.doc
课程设计任务书
学生姓名： 丁志辉 专业班级： 电气1005班
指导教师： 饶浩彬 工作单位： 自动化学院
题 目: 带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统．技术数据
Ω
堵转电流 Idbl=2IN , 截止电流 Idcr=1.5IN ，GD2=3.53N.m2
三相全控整流装置：Ks=40 , Rrec=1. 3Ω
平波电抗器：RL=0. 3Ω
电枢回路总电阻 R=2.85Ω ，总电感 L=200mH ,
2．技术指标
稳态指标：无静差（静差率s≤2% 调速范围 D≥10 ） 态指
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带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统的分析与设计.docx
毕业设计（论文）
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毕业设计（论文）报告
题目：
带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统的分析与设计
学号：
姓名：
学院：
专业：
指导教师：
起止日期：
带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统的分析与设计
摘要：本文针对带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统进行了分析与设计。首先，对系统的工作原理和设计要求进行了阐述，分析了系统的主要参数和性能指标。然后，详细介绍了电流截止负反馈原理及其在系统中的应用，并对系统中的关键元件进行了选型和计算。接着，通过仿真实验验证了系统的性能，并分析了系统在不同工况下的动态响应。最后，对系统进行了实际应用测试，验证了设计方案的可行性和有效
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最新-带电流截止负反馈转速单闭环V-M不可逆直流调速系统.doc
带电流截止负反馈转速单闭环V-M不可逆直流调速系统
摘要
晶闸管—电动机调速系统（V—M系统）在20实际60年代开始逐步取代G—M系统而成为20世纪后30年中直流调速系统的主要形式。电源是静止装置，由电力电子AC/DC变换器供电。输出电压可调的电力电子AC/DC变换器最常见的就是大家所熟悉的晶闸管可控整流器，通过改变晶闸管的可控整流器的控制角α来改变可控整流器输出电压的极性和大小。采用转速负反馈和PI调节器的单闭环的调速系统可以再保证系统稳定的条件下实现转速无静差。
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第1章 课程设计内容…………………………………………
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带电流截止负反馈的无静差转速负反馈调速系统仿真的设计报告.doc
带电流截止负反馈的无静差转速负反馈调速系统仿真的设计报告
带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统建模与仿真
课程设计任务书
学生姓名： 专业班级：
指导教师： 工作单位： 自动化学院
题 目: 带电流截止负反馈转速单闭环直流调速系统建模与仿真
初始条件：
1．技术数据
直流电动机：PN=3KW , UN=220V , IN=17.5A , nN=1500r/min , Ra=1.25Ω
堵转电流 Idbl=2IN , 截止电流 Idcr=1.5IN ，GD2=3.53N.m2
三相全控整流装置：Ks=40 , Rrec=1. 3Ω
平波电抗器：RL=0. 3Ω
电枢回路总电阻 R=2.8
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带电流截至负反馈的转速单闭环直流调速系统要素.doc
电力拖动控制技术课程设计
目 录
摘 要 1
1 已知条件及控制对象的基本参数 2
2 设计要求 2
3 设计任务 2
4 原理 2
5 闭环直流调速系统稳态参数的计算 3
6 仿真 5
7 课程设计体会 11
参考文献 12
摘 要
?
带电流截止负反馈的闭环直流调速系统的在对调速精度要求不高的，大功率容量的电机中的应用是非常广泛的，它具有控制简单方便，调速性能较好，设备成本低等的优点。
本次设计是基于对组成调速系统的两个主要部分：
主电路，包括主回路方案的确定、元器件的参数计算和选型、触发电路和保护环节；控制电路，包括转速负反馈环节
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带电流截止负反馈的转速单闭环调速系统的性能调试说课稿.ppt
带电流截止负反馈的转速单闭环调速系统的性能调试 各位领导、老师大家好！这 次我讲解说明的课题是：带电流截止负反馈的转速单闭环调速系统的性能调试。非常感谢学院给了我这次与各位老师进行教学交流的机会，衷心的希望大家提出宝贵意见。 “带电流截止负反馈的转速单闭环调速系统的性能调试”是高级维修电工专业第二学期的实习课题之一，选自王贵忠老师编写的《交、直流调速》校本教材，该课题便于采用理论知识与技能训练一体化的教学模式。 说课内容： 一、教学任务分析 二、组织教学 三、教学方法与教学环节 四、教学环节时间安排 五、板书设计 结局 一、教学任务分析 1、课题作用 2
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转速电流双闭环直流调速系统仿真与设计.docx
转速电流双闭环直流调速系统仿真与设计
姓名：__________考号：__________
一、单选题(共10题)
1.转速电流双闭环直流调速系统的主要目的是什么？()
A.提高系统的动态性能
B.提高系统的静态精度
C.提高系统的稳态精度
D.提高系统的抗干扰能力
2.在转速电流双闭环系统中，哪个环节是内环？()
A.电流调节环节
B.速度调节环节
C.转矩调节环节
D.加速度调节环节
3.转速电流双闭环系统中，电流环的带宽通常比转速环的带宽高吗？()
A.是的，电流环带宽高
B.不一定，取决于具体应用
C.不，转速环带宽高
D.不适用
4.在转速电流双闭环系统中，如果电流环出现故障，可能对