机械设计试卷(.doc

2003年机械设计试卷（2） 一、选择题：把正确的选项代号填入（）中 (本题分8小题, 每小题2分, 共16分) 1、直齿锥齿轮的标准模数是______________。 A.大端模数 B.小端模数 C.平均模数 D.求出平均模数后圆整所得的模数 2、蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了_________。 A.加工方便 B.提高精度 C.节约有色金属 D.减轻重量 3、V带（三角带）传动，最后算出的实际中心距a与初定的中心距a0不一致，这是由于_______________。 A.传动安装时有误差 B.带轮加工有尺寸误差 C.带工作一段时间后会松弛，故需预先张紧 D.选用标准带的长度（带的基准长度已标准化） 4、用普通螺栓来联接的凸缘联轴器，在传递扭矩时__________。 A.螺栓的横截面受剪切 B.螺栓与螺栓孔接触面受挤压 C.螺栓同时受剪切与挤压 D.螺栓受拉伸与扭转 5、矩形花键联接常采用的定心方式是_________。 A.按大径定心 B.按侧面（齿宽）定心 C.按小径定心 D.按大径和小径共同定心 6、直齿轮轴系由一对圆锥滚子轴承支承，轴承径向反力Fr2Fr1，则轴承的轴向力________________。 A. Fa2Fa1 B. Fa2Fa1 C. Fa2=Fa1=0 D. Fa1=Fa2(0 7、一对斜齿圆柱齿轮传动中，_________的计算值不应圆整。 A. 分度圆直径 B. 齿轮宽度 C. 传动中心距a D. 齿数z 8、蜗杆传动的传动比范围通常为__________。 A. i121 B. i121或i121 C. i12＝1～8 D. i12=8～80 二、填空题：把答案写在题中的空格里 (本题分10小题, 每空1分, 共13分) 1、受轴向工作载荷F作用的紧螺栓联接，螺栓和被联接件的刚度分别为和，其预紧力为，则剩余预紧力为___________________。 2、紧联接螺栓在拉伸和扭转复合作用下的当量应力通常是按照第______强度理论进行计算的。 3、在速比一定的条件下，过小的中心距将使带传动的寿命下降，这是因为_________________________________________________________________________________________________________________________________。 4、挠性联轴器有三类，它们是： （1）____________________________________________； （2）____________________________________________； （3）____________________________________________。 5、图示为两根钢梁由两块钢盖板用8个普通螺栓联接，受拉力F，在按式确定单个螺栓所需的预紧力F(时，螺栓数z应取______。（式中：(——钢梁与盖板间的摩擦系数，i——摩擦面数目。） 6、带传动中，带中的最大应力发生在____________________处。 7、闭式蜗杆传动进行热平衡计算的条件是___________________________________________________________________。 8、滚动轴承保持架的作用是______________________________。 9、6205轴承是____________轴承，轴承内径为____________mm。 10、阿基米德蜗杆以_______________模数为标准模数。 三、分析题：(本题共4小题，总计32分) 1、(本小题7分) 由双速电动机与V带（三角带）传动组成传动装置，靠改变电动机转速输出轴可以得到300r/min和600r/min两种转速。若输出轴功率不变，带传动应按那种转速设计？为什么？ 2、(本小题7分)铰制孔用螺栓联接的主要失效形式是什么？ 3、(本小题8分)带传动的弹性滑动与打滑的主要区别是什么？ 4、(本小题10分) 图示圆锥-圆柱齿轮减速器，轮1主动，转向如图示，试在图上画出： 1）各轴转向； 2）3、4两轮螺旋线方向（使II轴两轮所受轴向力方向相反）； 3）轮2、3所受各分力的方向。 四、计算题（本题24分） 1、(本小题7分) 一蜗杆减速器，已知蜗杆轴功率P1＝5.5kW，传动效率(=0.8，表面传热系数(＝10.5W/(m2(℃)，减速器散热面积Ａ=1.5m2，要求油的工作温度[t1]≤80℃，试对该减速器进行热平衡计算，请提出如不满足要求时，三种改善热平衡状况的措施