铁路线路的平面和纵断面_图文PPT培训课件.ppt
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铁路线路的平面和纵断面PPT培训课件.ppt
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《铁路线路的平面与纵断面》课件.ppt
铁路线路的平面与纵断面欢迎大家参加铁路线路的平面与纵断面课程。本课程将深入探讨铁路线路设计的核心要素，包括平面设计与纵断面设计的基本原理、技术标准及实际应用。我们将系统学习如何根据地形条件、运营需求及安全标准，设计出安全、经济、舒适的铁路线路。通过本课程的学习，您将掌握铁路线路设计的基本理论和实用技能，能够运用专业知识解决线路设计中的实际问题，为今后参与铁路工程设计打下坚实基础。
课程概述1课程目标本课程旨在使学生全面掌握铁路线路平面与纵断面设计的基本理论和方法，培养学生独立分析和解决线路设计问题的能力，为将来从事铁路线路设计工作奠定专业基础。2主要内容课程内容包括铁路线路基本概念、平面设计要
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铁路线路纵断面图课件.pptx
铁路线路纵断面图
2.3线路纵断面图二、铁路线路工程图图示方法：路线纵断面图是用假想的铅垂面通过路中心线进行剖切展开后得到的断面图。表达内容：路线中心纵向线型以及地面的起伏、地质和沿线设置构造物的概况。
二、铁路线路工程图
二、铁路线路工程图①②③
2.3线路纵断面图二、铁路线路工程图40m地面线设计线7000m1:500001:1000AK6+150竣工后用K表示。两部分组成,图样部分和资料表部分%
2.3线路纵断面图二、铁路线路工程图资料表部分：地面高程：在该栏中对正各地面中心桩号将其高程标出，单位是m。资料表部分：资料表应和图样按上下方向一一对正，不能错位。资料表部分：地质概况：在该栏中
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铁道概论铁路线路的平面和纵断面课件.pptx
《铁道概论》铁路线路的平面和纵断面主讲教师：李永华
目录铁路线路的平面2铁路线路的空间位置1铁路线路的纵断面3
车体铁路线路的空间位置1
铁路线路的空间位置《铁道概论》1铁路线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。线路的中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线AB与两路肩边缘水平连线CD交点O的纵向连线。
铁路线路的空间位置《铁道概论》1线路中心线在水平面上的投影，叫做线路的平面，反映了线路的曲直变化和走向。线路中心线（平面曲线展直后）在垂直面上的投影，叫做线路的纵断面，反映了线路的起伏变化和高程。
铁路线路的空间位置《铁道概论》1线路空间位置的确定就是线路平面与纵断面设计。目的在于确定铁路线路各项指
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线路平面和线路纵断面96课件.pptx
线路平面和线路纵断面LINEPLANDANDLINELONGITUDINALSECTION主讲人：高元??
目录CONTENT01线路平面-缓和曲线02线路纵断面-变坡点
01线路平面-缓和曲线在铁路线路上，直线和圆曲线不是直接相连的，它们之间需要插入一段特殊线段，称为缓和曲线。缓和曲线使离心力逐渐产生或消失，缓解外轮对外轨的冲击，保证列车平稳通过曲线（过渡、缓解）；在缓和曲线范围内完成轨距加宽量和外轨超高量。缓和曲线的超高是渐变的
01线路平面-缓和曲线缓和曲线直线圆曲线R圆曲线
01线路平面-缓和曲线缓和曲线ρ=∞ρ=R缓和曲线直线圆曲线缓和曲线特点：半径是变化的从∞→R（或R→∞）
01
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线路纵断面铁路线路及站场课件.pptx
铁路线路及站场
线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影，叫线路的纵断面。线路纵断
面表明线路的坡度变化。
坡道
平道
竖曲线
线路纵断面
上坡为正（+）
下坡为负（—）
铁路线路坡道坡度的大小是用千分率表示的，即某段坡道两端点的
高差h与水平距离l之比，用i‰表示。
铁路线路及站场
二、变坡点、坡段长度及竖曲线
平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫做变坡点。
两变坡点之间的路段，叫做坡段；两变坡点间的距离，叫坡段长度。
一般情况下，坡段长度不宜短于远期列车长度的一半，使一个列车长度范围
内不超过两个变坡点，以减少变坡点附加力的叠加影响所引起列车运行的不平稳。
当相邻坡段坡度代数差超过一定数值时，为保
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路基、线路平面、线路纵断面、铁路设计、铁路便线课件.ppt
铁路线路; 二、铁路等级、种类和技术标准
1、铁路等级
铁路等级是根据铁路线在铁路网中的作用、性质和远期客货运量，以及最大轴重和列车速度等条件，对铁路划定的级别。
Ⅰ级铁路：在路网中起骨干作用的铁路，或近期年客货运量≥20Mt者；
Ⅱ级铁路：铁路网中起起联络、辅助作用的铁路，近期年客货运量＜20Mt且≥10 Mt者；
? Ⅲ级铁路：为某一区域或企业服务的铁路，近期年客货运量＜10Mt且≥5Mt者；
? Ⅳ级铁路：为某一区域或企业服务的铁路，近期年客货运量＜5Mt者；; 目前在我国，铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级外又增加了“客运专线”等级，
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线路纵断面测量试验课件.PPT
实践是检验真理的唯一标准！ 线路纵断面测量又称线路水准测量、中平测量，其任务是测定线路中线各里程桩的地面高程，绘制线路纵断面图，供线路坡度设计使用。通过本实验，可以加深同学们对线路纵断面水准测量的认识，为今后解决专业工作中的问题打下基础。 一、实验性质 验证性实验，实验学时数为2学时。 二、目的和要求 ⑴初步掌握线路纵断面水准测量的过程及基本方法。 ⑵掌握纵断面图的绘制。按照线路中线里程和中桩高程，以横向表示里程、比例尺为1 ∶ 10 00，纵向表示高程、比例尺为1∶1 00，在坐标纸上绘制纵断面图。 三、仪器和工具 ⑴水准仪1台、水准尺2根、尺垫2个、皮尺1把、木
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线路平面纵断面图要点.ppt
第二篇 铁路运输设备篇 铁道线路-机车-车辆-车站-信号 路 基 轨 道 §1-1铁路线路的平面和纵断面 一、铁路的勘测设计与基本建设 二、铁路主要技术标准 铁路线路分类 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 线路上各种各样的标志 线路上各种各样的标志 分为线路标志和信号标志两种，前者主要是标明线路的状况，后者主要是操作提示。 功用：既便于工务人员从事线路的养护维修，也便于机车司机掌握线路的变化，安全行车。 三、线路平面及其组成要素 1、线路平面 2、线路平面的组成要素 (一)圆曲线 (二)缓和曲线 四、线路纵断面及其组成要
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线路勘测 铁路平纵断面.pdf
1 概 述
线路中心线：路基横断面上距外轨半个轨距
的铅垂线与路肩水平线的交点。
路基宽度
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《线路纵断面测量》课件.ppt
线路纵断面测量
任务目标
准确获取路线高程绘制线路纵断面图
为线路设计、施工提供可靠数据清晰展示线路沿线高程变化情况
支撑。。
确定线路纵断面控制点
为后续工程测量提供基础控制数据。
测量意义及应用
线路纵断面测量是铁路、公路等工程建设的重要环节，对确保工程质量和安
全具有重要意义。其主要应用包括：
•绘制线路纵断面图，直观反映线路高程变化情况，为工程设计提供依据。
•确定线路高程控制点，为工程施工提供精确的高程基准，确保工程质量。
•计算土方工程量，为工程预算和施工组织提供依据。
•分析线路纵断面坡度，评估线路坡度是否符合设计要求，确保线路安全。
测量原理
高程测量距离测量
线路纵断面测量主
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2.3线路平面及纵断面讲解.pptx
RAILWAYTRAFFICREGULATIONS;第35条线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。线路平面及纵断面有变动时，必须及时通知有关单位。
凡变更线路平面及纵断面，竣工后由施工单位立即检查，并形成完整的竣工资料，移交负责维修和使用的单位。
在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。
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专题线路平面和纵断面设计.ppt
2）汽车行驶轨迹及平面线形要素 汽车行驶轨迹特征 ⑴轨迹线连续 ⑵轨迹线曲率连续 ⑶轨迹线曲率对里程或时间的变化率连续 平面线形要素 ⑴当汽车转向角为0时，轨迹为直线； ⑵当汽车转向角为常数时，轨迹为圆曲线； ⑶当汽车转向角为变数时，轨迹为缓和曲线。 3、坡段长度的限制 运营实践证明，列车不宜同时跨越两个以上的变坡点，即坡段长度不宜短于半个列车长度，以保证在变坡点处叠加后的附加应力和局部加速度不致过大。故《规范》规定了设计坡段的最小长度。 远期货物列车长度的一半（远期到发线有效长减50m） ⒉选定最小曲线半径的影响因素 ⑴路
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专题线路平面和纵断面设计答题.ppt
2）汽车行驶轨迹及平面线形要素 汽车行驶轨迹特征 ⑴轨迹线连续 ⑵轨迹线曲率连续 ⑶轨迹线曲率对里程或时间的变化率连续 平面线形要素 ⑴当汽车转向角为0时，轨迹为直线； ⑵当汽车转向角为常数时，轨迹为圆曲线； ⑶当汽车转向角为变数时，轨迹为缓和曲线。 3、坡段长度的限制 运营实践证明，列车不宜同时跨越两个以上的变坡点，即坡段长度不宜短于半个列车长度，以保证在变坡点处叠加后的附加应力和局部加速度不致过大。故《规范》规定了设计坡段的最小长度。 远期货物列车长度的一半（远期到发线有效长减50m） ⒉选定最小曲线半径的影响因素 ⑴路
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L第二篇-第一章铁路线路[平面和纵断面][v]解析.ppt
曲线阻力如何产生的？ 直线 * 圆曲线 R 圆曲线 ρ=∞ ρ=R 缓和曲线 直线 圆曲线 ① 缓和曲线半径从∞→R（或 R →∞ ）； ② 运行中列车的离心力逐渐↑（或↓）； ③ 缓和曲线轨距加宽逐渐↑（或↓） ； ④ 缓和曲线外轨超高逐渐↑（或↓） 。 * ρ=∞ ρ=R 缓和曲线 直线 圆曲线