桥梁结构常见的病害及加固方法研究.pptx

桥梁结构常见的病害及加固方法研究汇报人：2024-02-01REPORTING2023WORKSUMMARY

目录CATALOGUE桥梁结构概述桥梁结构常见病害分析桥梁结构加固方法与技术桥梁结构加固设计原则与要点桥梁结构加固施工工艺与质量控制桥梁结构加固效果评估与监测

PART01桥梁结构概述

桥梁是一种跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，供车辆、行人等通行的建筑物。桥梁定义按照结构形式，桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等；按照使用材料，可分为石桥、木桥、钢桥、钢筋混凝土桥等。桥梁分类桥梁定义与分类

包括桥跨结构和桥面系，直接承受车辆、行人等荷载，并传递到下部结构。上部结构下部结构附属设施包括桥墩、桥台和基础，承受上部结构传来的荷载，并传递到地基。包括栏杆、灯柱、排水设施、交通标志等，为桥梁的正常使用提供必要的辅助。030201桥梁结构组成

桥梁设计应遵循安全、经济、适用和美观的原则，确保结构安全可靠，经济合理，满足使用要求，并具有一定的美观性。设计原则桥梁设计应遵守国家和行业相关规范标准，如《公路桥梁设计规范》、《城市桥梁设计规范》等，确保设计质量和安全性。同时，还应考虑环保、节能等方面的要求，实现可持续发展。设计规范桥梁设计原则与规范

PART02桥梁结构常见病害分析

钢筋锈蚀主要由氯离子侵蚀、碳化作用以及保护层厚度不足等因素引起。病害成因环境湿度、混凝土质量、钢筋保护层厚度等。影响因素钢筋锈蚀会导致钢筋有效截面减小，承载能力下降，严重时可能引发混凝土开裂和剥落。危害程度钢筋锈蚀病害

混凝土开裂与剥落病害病害成因混凝土开裂与剥落主要由施工质量控制不严、温度应力、荷载作用等因素引起。影响因素混凝土强度、施工工艺、环境温度等。危害程度混凝土开裂与剥落会破坏桥梁结构的整体性和耐久性，影响桥梁的安全使用。

桥梁支座损坏与变形主要由设计不合理、施工质量差、超载车辆通行等因素引起。病害成因支座类型、材料性能、荷载大小等。影响因素桥梁支座损坏与变形会影响桥梁的受力性能和稳定性，严重时可能导致桥梁垮塌。危害程度桥梁支座损坏与变形病害

桥面铺装层破损伸缩缝损坏桥梁排水系统堵塞桥头跳车其他常见病害类面铺装层破损会导致桥面平整度降低，影响行车舒适性和安全性。伸缩缝损坏会影响桥梁的伸缩性能和防水性能，加重桥梁的损坏程度。桥梁排水系统堵塞会导致桥面积水，加速桥梁结构的腐蚀和老化。桥头跳车会引起桥梁结构的振动和冲击，影响桥梁的安全性和使用寿命。

PART03桥梁结构加固方法与技术

增大截面加固法通过增大构件的截面面积和配筋量，提高构件的承载能力和刚度。适用于梁、板、柱等常见桥梁构件的加固。工艺简单、适用面广，能显著提高构件承载能力。施工周期较长，可能减小桥梁净空。原理适用范围优点缺点

原理适用范围优点缺点粘贴钢板加固法在构件表面粘贴钢板，通过钢板与构件的协同工作，提高构件的承载能力和刚度。施工便捷、对桥梁净空影响小，加固效果好。适用于受弯、受剪和受压构件的加固。对粘贴工艺要求较高，耐久性可能受环境影响。

通过在构件外部设置预应力钢筋或钢绞线，对构件施加预压应力，改善其受力状态，提高承载能力和抗裂性能。原理适用于受弯构件和大跨度桥梁的加固。适用范围能显著提高构件承载能力和抗裂性能，对桥梁净空影响小。优点施工难度较大，需要专业设备和技术支持。缺点体外预应力加固法

原理通过改变桥梁结构的传力途径，使荷载通过新增的构件或结构传递，从而减小原构件的受力，达到加固的目的。优点能显著降低原构件的受力，提高整体承载能力。适用范围适用于结构整体或局部承载力不足的加固。缺点可能改变桥梁原有的使用功能或外观，施工周期较长。改变结构传力途径加固法

锚喷混凝土加固法借助高速喷射机械，将新混凝土混合料连续地喷射到已锚入构件的钢筋网上，凝结硬化后形成钢筋混凝土。增设纵梁加固法在原桥梁主梁两侧增设纵梁，通过连接件将新旧梁体连接成整体，共同受力。碳纤维加固法采用高性能的碳纤维布粘贴于构件表面，通过其与构件的协同工作，提高构件的承载能力和耐久性。其他加固方法与技术

PART04桥梁结构加固设计原则与要点

确保加固后的桥梁结构安全可靠，满足使用要求。安全性原则在保障安全的前提下，力求加固方案经济合理。经济性原则考虑加固技术的可行性、施工条件和现场环境等因素。可行性原则加固设计应保证桥梁结构的长期耐久性。耐久性原则加固设计原则

对桥梁进行全面检测，评估其结构性能和病害程度。结构检测与评估加固方案制定施工图设计与审查施工与验收根据检测结果，制定针对性的加固方案。完成加固施工图设计，并进行严格审查。按照施工图进行施工，完成后进行验收。加固设计流程与步骤

充分了解原有结构对原有桥梁结构进行深入了解，确保加固设计的针对性和有效性。考虑施工条件加固设计应充分