天津地铁二号线铺轨施工技术及铺轨设备筹备分析研究.pdf

j|i!l枷果f andResearchon 68 Management Achievements ]蓄藿赫ScientificTechnological 天津地铁二号线铺轨施工技术 及铺轨设备筹备分析研究 杨来顺／中铁十五局集团六公司．河南洛阳471013 摘要：针对天津地铁二号线的具体施工情况，对地铁铺轨的施工技术进行分析总结，并根据现实的施工情况及具体要求 对铺轨设备的筹备进行合理分析，提出经济高效的设备筹备方案，既能满足施工要求又经济合理，最大程度的保证了施工要 求和项目的经济效益。 关键词：天津地铁二号线；地铁铺轨；施工技术；设备筹备 一、工程概述 差很大，如果等全线贯通后再进行铺轨，会造成前期时 天津地铁二号线19标，是西起曹庄站，东至天津站 间浪费，后期工期压力增大，所以分段分区间进行铺轨 的地下整体道床无缝线路铺轨工程。线路总长22．685km施工是比较合理的。基于此，我公司根据各区间盾构的 (单线)，含车站10座，其中天津站为换乘站，且为标段 实际进度及业主要求，制定施工顺序及施工计划如表1 分界。曹庄站设置有地上停车场。其线路图如下。 (不包含道岔及渡线铺设)：在西南角站和咸阳路站各设 曹庄 置一个铺轨基地(同时在曹庄停车场内安排一个备用基 地，以便工期紧张时可以增加工作面进行施工)，从这两 个铺轨基地进行地铁铺轨。(当实际情况发生改变时，对 应项目的开始时间相应提前或顺延，施工工期不变) 按照此计划，铺轨时最多会有两个工作面(但在工 图1天津地铁二号线19标铺轨线路图 期紧张时不排除多增加工作面的可能)，所以施工设备 二、施工进度安排 必须最少按两套进行筹备，包括地上铺轨基地设备和地 铁内铺轨施工设备。 实际施工中，由于各车站区间的盾构进度不同且相 表1施工顺序及施工计划表 I 序号 名穗 开始时阎 完成时问 计期工期 备注 j l 设备选型筹备及进场 2009．12．0I 2 西南角铺轨基地建设 2009．12．2 2010．01．0l 30 3 西南角至青年路左右线铺轨 2010．ol-ol 20lo．01．19 20 4 西南角至东南角左右线铺轨 20ln．01．22 20lO．03．13 53 5 成阳路铺轨基地建设 20lO03．02 20lo．04-oI 30 6 威阳路至青年路左右线铺轨 20lo．04．30 20JO—06．16 47 7 东南角至天津站左右线铺轨 20Io．06．18 20lo-09．15 89 威阳路前后同时开铺 8 威阳路站至曹庄左右线铺轨 2010