某工程光面爆破施工方案.doc

副井180井底车场 光面爆破施工方案 编制：刘志坚 审核：朱思旺 批准：吴连秋 温州通业建设工程有限公司驻 哈密红石矿业有限公司项目部 2014年11月22日 （一）工程概况和施工安全及要求 一、工程概况 针对副井180井底车场工程的特点，巷道工程量不大，岩石结构较松散，节理发育，岩石整体性不好，为了确保施工安全和今后正常生产，设计采用光面爆破进行掘进施工的方法，采用缝式锚杆，金属网片进行第一轮支护为主，再根据岩石情况可能采用喷射砼为辅的支护方案，矿方初步确定喷锚支护厚为100，为减少巷道超挖量、降低支护成本，确保围岩的稳定性，故在凿爆作业时要采取全断面普通光面爆破的施工方案。 二、施工工序 1、该巷道宽为3.6m，高3m,总长约38m, 爆破作业时首先要进行巷道布孔，根据巷道形状可布为直线掏槽或楔形掏槽。掏槽采用直线掏槽，掏槽眼要位于巷道起拱线偏下，炮眼要比其它炮眼深200mm，炮眼深度为2.5m，眼间距为100mm，以确保掏槽的效果和岩石的抛掷距离，周边眼要布置在设计轮廓线上，眼间距可根据岩性调整为350----600mm，待掏槽眼和周边眼钻好后布置崩落眼，以掏槽眼为中心层层布置，根据岩石的抗阻大小可适当调整崩落眼的最小抵抗，按照岩石硬度系数(10---12)和炸药爆力(350---395)可选择最小抵抗为0.6---0.64m，具体见炮眼布置图。 2、装药：炮孔全部钻好后进行炮孔装药，掏槽眼和崩落眼采用反向连续装药，装药系数约为0.7—0.8，炸药用φ32mm乳化炸药，单位炸药消耗量为350g/m，可根据岩石硬度作适当的调整，周边眼采用空气间隔装药，空气柱为200mm，采用炮泥封口，封口长度不得少于200mm。具体见凿爆图表。 3、联线、起爆：导爆管采用非电秒延期管，联线采用并联方式，先将相邻导爆管按照同等数量连成一束，然后用与掏槽眼同型号的导爆管引出，联结放炮电缆，最后用远程激发器引爆。放炮前将剩余导爆管和炸药按照段发分类分装拿到地表退入炸药库。 4、通风：放炮后利用风机和凿岩高压风将作业面的污风吹入巷道和井筒，然后用主风机将井筒内污风压到地表，使井下作业面保持新鲜的空气。在放炮时，作业人员要在其他作业操作，同时其他水平的所有作业人员接到警报后撤到安全地带，待炮响后再进入作业面作业。 三、爆破效果 1、爆破要达到光爆标准，岩石上留有均匀眼痕的周边眼数应不小于其总数的60%，超挖尺寸不得大于150mm，欠挖不得超过质量标准规定。 2、壁面光滑，提高巷道的轮廓质量。 3、巷道轮廓外裂隙区范围较小，对围岩破坏不大。 四、质量、安全技术措施 1、凿岩爆破时严格按照光面爆破参数控制周边眼，不得随意增大周边眼间距。 2、眼底位置必须落在同一平面的同一条线上，不得出现偏差。 3、孔口间距和眼底间距必须保持一致，不得出现上挑下扎等现象。 4、装药严格按照装药系数进行，除有岩石表面。 5、装药一定要均匀，不得随意改变单孔的装药量。 6、施工必须严格按照《冶金地下矿山安全规程》。 7、罐笼乘人必须严格按照规定乘坐，不得超载。 8、提升系统必须设置过卷和限速装置。要加强对施工设施、设备的检查，对天轮平台要定期检查，并留有检查记录。必须保证施工设备、设施的正常运行。 9、人和物或料不得混乘，炸药和雷管不得混乘。 10、上下人员时必须佩戴工作劳动保护用品，严禁酒后上岗。 11、发现残炮后要及时处理，处理时可在距原炮300mm以外重新钻与原炮孔平行眼将其引爆。不得乱拉和掏挖残炮。 12、井上下要确保通讯、通风畅通，井下照明要充分。 13、井口要保持清洁，每班要进行打扫，不得在井口乱堆、乱放杂物。 14、钻孔时风水带必须绑扎牢固，坚决杜绝风、水带伤人事故的发生。 15、要加强对顶板的检撬工作，发现浮石必须马上处理，坚决杜绝片帮事故的发生。 16、如发现岩层不稳，应先支护锚杆和挂设金属片网后才能进行下一轮的施工，锚杆和锚网应尽紧帖岩面，锚杆锚固时要根据岩石裂缝情况进行锚固。使锚杆能够尽最大的发挥其锚固的作用。 17、打锚眼时，两个人操作凿眼，一个观察岩石变化情况，如发现异常情况应立即撤退工作面以外的地方，观察确定无安全风险后才准继续作业。 18、如发现锚杆和锚网无法锚固松石，应及时报告主管队长或安全主管，待确定支护完全安全后才准进行下一工序的作业。不能以进度而忽视安全导致盲目作业，造成不必要的安全事故。 (二)、光面爆破施工方法 （布孔见附图） 1、施工工艺流程图 光面爆破施工工艺框图 2、施工方法 （1）、放样布眼 钻眼前，凿岩人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。