JB_T 8124-1999内燃机 离心式机油滤清器 试验方法.pdf

ICS 27.020JBJ95中华人民共和国机械行业标准JB/T 8124-1999内燃机离心式机油滤清器试验方法Internal combustion engines--Centrifugal lubricating oil filters-Test method2000-01-01 实施1999-09-17 发布国家机械工业局发布 JB/T 8124 ---1999前言本标准是对JB/T_8124-95《离心式机油滤清器试验方法》的修订。修订时仅对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替JB/T8124-95。本标准的附录 A 是标准的附录。本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：上海内燃机研究所本标准主要起草人：孟世忠、袁德贤、本标准于1985年首次发布，1996年标准编号调整为JB/T8124—95. JB/T 8124-19998.3限压阀开启压力试验8.3.1按照8.1.1试验程序，将滤清器安装在试验装置上，加热机油，当油温稳定在95℃±29时，启动机油泵，将进油压力逐渐提高到额定进油压力，使滤清器运转2min后，逐渐卸去进油压力，直到零。上述加压、卸压过程须重复进行3次。关闭机油泵。8.3.2拆去滤清器外罩、转子总成和转子轴。8.3.3以机油注满底座出油口。启动机油泵，把进油压力由零逐渐提高，注意观察进压力表和底座出油口，当进口压力表的指针突然回转，或底座出油口有机油溢出时的压力即为限压阀开磨压力把试验结果记录在表8内：表8离心式机油滤清器限压阀开启压力试验结果滤清器编号型号试验日期试验结果：制造厂试验人8.4倾斜状态下的液力特性和转速特性试验把滤清器安装在试验装置上，并与其油路相接通。8.4.2按照8.1.1~8.1.4试验程序，分别进行向左和向右倾斜状态下的液力特性和转速特性试验8.5滤清器总成密封性试验加热机油，当油温为80℃±2℃时，对于分流离心式机油滤，施加.2倍额定进油压力，历时5min；对于全流离心式机油滤，施加的进油压力为0.8MPa，输出压力为额定输出压力，历时·5min观察滤清器外罩与底座结合处，以及其他连接处，有无渗漏现象。把试验结果记录在表9内表9离心式机油滤清器总成密封性试验结果滤清器编号型号试验日期试验结果：制造厂试验人8.6转子总成耐压强度试验将转子上的喷嘴拆下来，装上堵塞。把滤清器安装在试验装置上，并与其油路相接通。加热机油，当油温达到80℃±2℃时，按8.5试验程序的规定施加压力，历时10min。试验完毕，拆开及检查转了总成各零件有无损坏。把试验结果记录在表10内。9 JB/T10离心式机油滤清器转子总成耐压强度试验结果滤清器编号型号试验甘期年月试验结果：制造厂试验人10 JB/T 8124-1999附录A（标准的附录）试验装置清洗规范A1从试验装置上拆下滤清器和回油管，接通进油管和出油管。A2转换三通旋塞（10）的位置，使漏斗（11）与油池B（5）接通，转换三通旋塞（2）的位置，使油池B（5）接入循环油路。A3关闭旁通阀（12）、进油调节阀（14），打开取样阀（13），启动机油泵在低速下运转，从取样阀（13）中放出油池B（5）中所有的脏机油。关闭机油泵。A4把5L柴油倒人油池B（5）中。A5打开旁通阀（12），启动机油泵。以流量5~20L/min的柴油，循环清洗旁通管路和取样管路，并用取样管路中的柴油冲洗油池B（5）内壁面；打开进油调节阀（14）、出油调节阀（20），关闭旁通阀（12）、取样阀（13），以同样的流量，循环清洗进油管和出油管。两次清洗的时间不少于30min：然后，打开取样阀（13），关闭进油调节阀（14），从取样阀（13）中放出油池B（5）中的所有脏柴油关闭机油泵。A6重复第A4章、第A5章直到用于清洗的柴油较清洁为止。通常用柴油清洗3次。A7把5L机油倒人油池B（5）中。用与第A5章同样的方法，分别循环清洗旁通管路、取样阀、进油管路、出油管路以及油池B（5）内壁面。清洗结束后，从取样阀（13）放出油池B（5）中的所有脏机油。关闭机油泵。A8手工清洗回油管。必要时，用手工清洗油池A（4）、阀门和试验装置的其他部位11 中华人民共和国机械行业标准JB/T 8124---1999内燃机离心式机油滤清器试验方法代替JB/T 8124—95Internal com bustion engines-Centrifugal lubricating oil filters-Test method1 范围本标准规定了22~735kW液力驱动的离心式机油滤清器的试验方法。本标准适用于内燃机用液力驱动的离心式机油滤清器（以下简称离心式机油滤）2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的