动力转向器分配阀图片篇.doc
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动力转向器分配阀图片7篇
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动力转向器分配阀图片篇一
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农业机械学报
第%卷第$$期
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汽车转阀式液压动力转向器性能分析与试验
王若平
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摘要) 对液压动力转向器的转向控制阀进行动力学分析*并且建立了负载压力+负载流量的无因次方程, 通(
过分析转阀特有的非线性*提出了适合转向特性的非线性区间, 试验结果表明-基于非线性特性的动力转向器具有很好的转向灵敏度和转向力特性*其对称性分别达到了. /0$12和. #0%2,
关键词-汽车
液压式动力转向系统
转向控制阀
性能分析
试验
中图分类号-34#%04
文献标识码-5
6789:8; 7? =
6:K 78L H 778C =MN 7RS T UV W X Y Z T U [Z S T U[W T \S X]Z S T U
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液压动力转向器提供依据,
引言
汽车液压动力转向装置具有操作轻便+转向灵活+随动精度高+能吸收路面冲击波等优点, 在液压系统发生故障时能够依靠机械转向器实现应急转向, 恒流源转阀式液压动力转向器在轿车和轻型汽车中普遍应用, 转向灵敏度特性和转向力特性是动力转向器重要的性能指标*两者曲线相似*只是单位
$)
不同(,
*转向器结构和工作原理
恒流源转阀式齿条齿轮动力转向器的结构如图$所示*其控制阀为转阀结构, 转向液压泵随发动机R 供油流量
I V RR 负载流量K L RR 流量系数
转阀的供油压力Q S RR
右动力缸压力” RR 转阀的左” Q Q ;
“ ; “ 图液压动力转向器结构示意图
’() *+, -. /01(, 2(0) 30/45-623078(, 91. . 3(:)) . 03
*
转向动力缸; *
动力缸活塞转向齿轮=*
转向齿条*流量控制阀? *
转向液压泵@*转向油罐A *回油罐路B *
进油管路C *扭杆*
转向轴; *
阀芯阀套D 转阀的动力学模型及理论分析
液压动力转向系统的转向控制阀通常采用具有对称结构的可控节流通道! 采用四通道的转阀建立动力学模型! 它相当于几个并联的恒流源正开口四通道滑阀! 等效模型如图; 所示%
图; 转阀工作原理图及等效
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