MH／T 6110-2015 民用航空燃料输送管道运行管理规范.doc

ICS 49.100 V 56 MH 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T 6110—2015 民用航空燃料输送管道运行管理规范 Operations criterion for civil aviation fuel supplied by pipeline 2015 - 06 - 02 发布 2015 - 09 - 01 实施 中国民用航空局 发 布 MH/T 6110—2015 前 言 本标准按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国航空油料集团公司。 本标准主要起草人：蔡亮、张瑞彩、黄清定、黄海频、李彦、江旭峰、刘军。 I MH/T 6110—2015 民用航空燃料输送管道运行管理规范 MH 1 范围 本标准规定了用于输送民用航空燃料输送管道运行（含试运行和日常运行）、维护、管理等方面的 技术要求。 本标准适用于民用航空燃料输送管道（以下简称管道）的运行管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 21448 埋地钢质管道阴极保护技术规范 MH/T 6002 民用航空油料设备完好技术规范 MH/T 6004 民用航空油料计量管理 MH/T 6020 民用航空燃料质量控制和操作程序 MH/T 6080 民用航空燃料长输管道输送质量控制 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 输送管道 pipeline 炼厂、码头、卸油站、油库之间的输送民用航空燃料的埋地管道。 3.2 管道完整性管理 pipeline integrity management 管道运营单位对输送管道运行中面临的风险因素进行识别和评价，通过监测、检测、检验等方式， 获取与专业管理相结合的管道完整性的信息，制定相应的风险控制对策，不断改善识别到的不利影响因 素，从而将管道运行的风险水平控制在合理的、可接受的范围内，最终达到持续改进、减少和预防管道 事故发生、经济合理地保证管道安全运行目的的活动。 3.3 监控与数据采集系统 supervisory control and data acquisition system 由位于调度控制中心的主端调度装置（MTU）、位于各站场的远程终端装置（RTU）和连接它们的通 信设备组成的系统。 4 试运行 1 学兔兔 MH/T 6110—2015 4.1 试运行条件 4.1.1 应通过政府、行业主管部门的专项验收。 4.1.2 管道工程、工艺、电气、仪表、自动化、通信及各项配套辅助工程应通过竣工验收。 4.1.3 应配备培训合格的操作人员，特殊工种操作人员应取得国家、行业相应操作证书。 4.2 试运行准备 4.2.1 管道试运行应成立组织机构，包括但不限于建设、设计、施工、监理、运行等单位有关人员组 成。组织机构应明确职责范围，确定现场调度指挥者，负责统一指挥和协调全部的试运行工作。 4.2.2 应按附录 A 的要求编制试运行方案，经批准后按方案实施。 4.2.3 应按设计文件和有关施工及验收规范，对试运行条件检查并确认。 4.2.4 应制定各项生产管理制度、操作规程、作业指导书等；绘制相应的工艺流程图并按要求对工艺 设备、阀门等编号。 4.2.5 应开展风险辨识，制订防范措施，编制事故应急预案，落实应急抢修人员和应急设备物资。 4.2.6 应对所有参加人员进行安全教育和技术交底。 4.2.7 应配备消防器材、防爆工具、安全防护设备和器材及各类安全警示、风险告知牌等。 4.2.8 应进行全面检查，检查项目为： ——试运行组织和人员配备； ——试运行用各类物资及装备； ——试运行的临时工程及补充措施； ——工艺、线路、设备、阀门、仪表状态； ——电气、仪表、自动化、通信系统调试情况； ——泄漏检测系统、阴极保护系统调试情况。 4.3 试运行实施 4.3.1 按试运行方案，人员组织到位。 4.3.2 确认全线各泵站、阀室的设备（装置）、阀门、电气、仪表、自动化、通信系统、泄漏检测、 阴极保护系统等设施设备处于正确状态。试运行初期，过滤分离器滤芯、流量计不宜投用。 4.3.3 设施设备应浸润冲洗。 4.3.4 在浸润期间及泵机运行过程中，应及时进行巡检，发现异常问题及时处理。 4.3.5 在试运行期间，应及时监测燃料质量变化情况，燃料质量检测应按 MH/T 6020 的相关要求执行。 4.4 试运行的有关数据、资料 4.4.1 应按试运行方案测取并记录流量、温度