平潭如意路市政道路工程环境影响评价第二次公示.doc

平潭如意路市政道路工程环境影响评价第次公示福建省环境保护设计院已基本完成《报告书》的编制工作，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》，现向公众公示如下内容： 一、公众索取信息的方式和期限 (1)公众查阅环境影响报告书简写本的网站地址 ：/ (2)公众索取补充信息的方式 公众可以在相关信息公开后，可以通过电子邮件、信函方式向环评单位及建设单位咨询。 (3) 二、联系方式 (1)建设单位名称： 联系人：联系电话：0596-?(2)评价单位：福建省环境保护设计院 联系人：联系电话：0591-8357，传真：0591ingyu1213@ 三、征求公众意见的范围和主要事项 (1)征询对象：主要为项目地周边区域及其他利益相关者，欢迎社会各界对本项目环境保护工作发表意见和建议。 (2)主要事项：本次公众参与的目的在于征求有关本项目建设的环境保护方面的事项，请公众就与环境有关的问题客观、公正地发表意见。 四、征求公众意见的具体形式 网上公众意见调查。 平潭如意路市政道路工程环境影响报告书简本 1工程概况 如意路是平潭综合实验区金井湾组团内部一条重要的交通干道，位于平潭岛西南部，道路线位选择与《平潭综合实验区总体规划》中的综合交通规划相一致。 本项目线路全长8078.408m，起点位于北厝镇南楼村与规划坛西大道相交处（K0+000），终点位于吉钓岛南侧的规划十九路处（K8+078.408），全路段设计行车速度50km/h，路基宽度50m，双向6车道，421.725m。道路等级为城市II级主干路，全线共与2条规划道路相交。790983.05 m2，全线共需拆迁房屋面积22855 m2。项目总计挖土方188.0308万m3，挖石方124.6885万m3，清理表土方40.3274万m3，总计填方248.952万m3。145701.77万元。 施工期生态环境影响营运期交通噪声影响2工程环境影响评价 2.1环境影响42.8~46.3dB，夜间声级38.4~40.9dB，声环境现状良好，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类区标准。 2.1.3 噪声影响 （1）施工期： 根据对施工期噪声的预测，昼间施工机械噪声在距施工场地40m以外可以达到标准限值，夜间在200m处基本达到标准限值。而施工工地的施工范围一般在公路沿线25m范围之内，则昼间在距施工场地65m以外方可达到标准限值，夜间在距施工场地225m处基本达到标准限值。 （2）营运期： 项目沿线敏感目标共6个，均为北厝村与吉钓村的自然村，项目沿线评价范围内没有医院和学校等特别需要保护的敏感点。根据噪声预测结果，本项目建设后沿线的南楼（北厝村）、北厝（北厝村）、白岚岭（北厝村）、西尾（吉钓村）、中楼（吉钓村）、吉钓村等6个敏感点会出现不同程度的超标。其中近期夜间超标0.3~3.6 dB，中期夜间超标1.7~6.1 dB，远期夜间超标3.7~8.0 dB。受影响188户，712人。 2.1.4 噪声控制性措施 （1）运营期噪声控制措施 施工过程中应采取必要的措施进行防护，包括： A．采用低噪声的施工设备和施工工艺； B．合理安排好施工时间，禁止在居民正常休息时间，即昼间12:00~14:00和夜间22:00~6:00的时段施工，以避免对居民的正常生活产生影响； C．在施工场地周边设置隔声屏障，以减小施工机械产生的噪声对邻近敏感目标的影响）。 路基施工及施工材料的运输过程中产生的噪声无法采取措施进行防护，但在施工过程中应做到邻近村庄的桩段的路基施工要避开居民的正常休息时间，同时要严格限制各类运输车辆在穿越村庄等敏感目标时的鸣笛次数，以减少施工材料运输对声环境产生的不利影响。 （2）运营期噪声控制措施 项目运营期，根据路段各敏感点实际情况，考虑出行和居住环境，建议对营运中期环境噪声超标的6个敏感点推荐采取通风隔声窗等建筑隔声的防护措施。 2.2 生态环境影响 2.2.1 生态环境敏感目标 包括公路沿线被占用的农田、林地生态系统，自然植被，沿线野生动物，以及工程拟定的取土场、临时堆土场、施工营地等，以及在评价范围内有活动的省级重点保护野生动物，包括家燕、喜鹊。评价区范围内没有珍稀保护野生植物和古树名木分布。 2.2.2 陆域生态环境现状 （1）土地利用现状 根据本项目可行性研究报告，工程永久占地79.098 hm2。占用的土地利用类型包括耕地、林地、村庄居住建设用地以及金井湾组团新近吹填形成的其他建设用地。项目永久占地不涉及基本农田。 临时占地 （3）野生动物现状： 沿线分布的野生动物种类较少，主要为鸟类和与人类伴生的鼠类，其中鸟类较常见的物种有家燕、白鹡鸰、八哥、喜鹊、红嘴蓝鹊、鹊鸲、红尾水鸲、乌鸫、树麻雀等，本项目评价范围