非对称渐开线齿轮传动系统动力学仿真分析与研究的中期报告.docx
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非对称渐开线齿轮传动系统动力学仿真分析与研究的中期报告
非对称渐开线齿轮传动系统是一种特殊的齿轮传动系统,其齿轮齿形不对称,具有非常优越的传动特性。本文研究了非对称渐开线齿轮传动系统的动力学特性和传动特性,通过建立一种动力学模型,对其动态响应、传递误差、振动和噪声等进行仿真分析和研究。
首先,本文从非对称渐开线齿轮齿形的特点出发,分析了其传动特性和优点。其次,建立了非对称渐开线齿轮传动系统的多体动力学模型,包括了主动齿轮、被动齿轮、轴承和支撑结构等部件,同时考虑了摩擦、弹性变形和非线性等因素的影响。
在仿真分析部分,本文首先对传动系统的动态响应进行了仿真研究,包括了齿轮的轴向位移、角位移、齿向位移、齿面接触压力等参数的变化规律,并对传递误差进行了定量分析。接着,本文对传动系统的振动和噪声进行了仿真分析,通过建立声学模型,考虑了齿轮共振、传动误差和齿面接触等因素对传动系统噪声的影响。最后,对仿真分析结果进行了讨论和总结,提出了一些对系统性能改善的建议和措施。
综上所述,本文通过建立非对称渐开线齿轮传动系统的动力学模型,对其动态响应、传递误差、振动和噪声等进行了仿真分析和研究,为该种传动系统的设计和优化提供了理论基础和参考依据。
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