非对称渐开线齿轮传动系统动力学仿真分析与研究的中期报告.docx

非对称渐开线齿轮传动系统动力学仿真分析与研究的中期报告 非对称渐开线齿轮传动系统是一种特殊的齿轮传动系统，其齿轮齿形不对称，具有非常优越的传动特性。本文研究了非对称渐开线齿轮传动系统的动力学特性和传动特性，通过建立一种动力学模型，对其动态响应、传递误差、振动和噪声等进行仿真分析和研究。 首先，本文从非对称渐开线齿轮齿形的特点出发，分析了其传动特性和优点。其次，建立了非对称渐开线齿轮传动系统的多体动力学模型，包括了主动齿轮、被动齿轮、轴承和支撑结构等部件，同时考虑了摩擦、弹性变形和非线性等因素的影响。 在仿真分析部分，本文首先对传动系统的动态响应进行了仿真研究，包括了齿轮的轴向位移、角位移、齿向位移、齿面接触压力等参数的变化规律，并对传递误差进行了定量分析。接着，本文对传动系统的振动和噪声进行了仿真分析，通过建立声学模型，考虑了齿轮共振、传动误差和齿面接触等因素对传动系统噪声的影响。最后，对仿真分析结果进行了讨论和总结，提出了一些对系统性能改善的建议和措施。 综上所述，本文通过建立非对称渐开线齿轮传动系统的动力学模型，对其动态响应、传递误差、振动和噪声等进行了仿真分析和研究，为该种传动系统的设计和优化提供了理论基础和参考依据。