8.二、汽车倒车入库.ppt

二、倒车人库 (一)倒车入库练习 倒车入库练习，其目的在于提高在驾驶汽车进行后倒时，对于汽车方位的目测能力，进一步熟练运用转向盘、离合器等操纵机件。 倒车入库练习，旨在熟练较窄的场地汽车横列停放，修理场内汽车倒入指定车库维护、修理，汽车连接挂车及装卸货物和三叉路口掉头等。 1．倒车入库场地设置 倒车入库的场地设置如图1—28所示。 图中①-⑥为六个桩位、桩杆代号(下同)。 场地中的桩位尺寸是①②为1.5倍车长；② ③为2倍车长；③④、⑤⑥为车宽+0.80m； ③⑤、④⑥为车长+0.60m。 2．练习要求 (1)利用汽车一进一退完成倒车入库作业； (2)操作过程中不准使用离合器半联动，不准熄火，不准在进退过程中任意停车； (3)车已停住，不准原地再转动转向盘； (4)进退过程中，汽车任何部位无碰桩、擦杆、压线、越线等现象。 3．操作方法 1)前进 汽车挂入低速档起步后，怠速前进。 前进时应保证汽车紧靠右侧边线直线行驶。 待汽车右前轮刚驶过④桩杆时(即驾驶室前右角与④桩杆平齐时)迅速向左转动转向盘至极限位置， 如图1—29所示。 图中的A点即指驾驶室右前角。 在应用驾驶时，若前进时车速较快、转动转向盘的时机可略为提前； 反之，车速较慢，则转向时机稍许迟后。 这一步处理得好，可以为下一步倒车入库创造有利条件。 2)选位停车 当汽车转向前进车头接近①线时， 观察左前轮上翼子板前端是否接触①线，(此参考目标，因人身高差异而有所变动)发现接触， 即迅速向右回转转向盘， 向右回转转向盘的同时，应估计汽车保险杠左端与①线之间的距离， 当发现保险杠左端距①线0.2～0.3m时， 应踩下离合器踏板，同时踩制动踏板停车，完成前进选位作业。 确定向右回转转向盘时机的依据是 汽车保险杠左端距车前①线1m左右。 观察左翼子板前端接触①线回转转向盘的依据即在此。 如果要确定其他的参考目标依据也在此。 3)后倒入库 (1)后倒前，先调整好驾驶姿势，向后通过后视窗观察，选定倒车入库目标。 (2)挂入倒档起步后，向右转动转向盘，以车厢右后角与③桩杆为主要目标，顾及车厢左后角与④桩杆。 (3)待车尾倒入③④桩杆之间， 约进入车库1／5时，注意力应移至⑤⑥桩杆，以⑤⑥桩杆为目标，逐渐向左回转转向盘，并观察车厢后栏与⑤⑥桩杆之间的距离对称情况，当驾驶室倒至③④桩杆时，车厢后栏板应正对⑤⑥桩杆居中，并适当顾及③④桩杆。 若稍不正，转向盘要稍动早修正，以保持车厢左右后两角与⑤⑥两桩杆之间等距离后倒为原则，使汽车正直进库。 (4)当看到车厢后栏板左右两角越过⑤⑥桩杆约0.2m时，立即停车，如图1—30所示，完成倒车入库作业。 图中AC和BD的距离分别为约0.20m。其中C点和D点是⑤⑥两桩杆，在车厢左右两边栏板上的视交点。 在视感觉中，A和B(即车厢左右后两角)已经越过⑤⑥桩杆约0.20m，但实际上车厢后栏板与⑤⑥桩位的连接线之间距离约为0.2～0.3m，而车头距离③④桩位的连接线之间的距离，也在0.30m左右，完成倒车入库全过程。 (二)倒车入库时的目标选择 倒车入库时的目标选择，一般地说，要以车厢右后角和③桩杆为主要目标，顾及车厢左后角和④桩杆。 以车厢右后角与③桩杆之间保持相距0.2-0.25m为宜，发现偏大，转向盘应向右稍作转动；发现偏小，转向盘则应向左稍作转动，待车厢右栏板后端进入③ ④桩杆约1／5处时，注意力应移向⑤⑥桩杆，并以此为目标，注意观察车厢后栏板是否在⑤⑥两桩杆居中位置，发现哪边间距大，转向盘便向间距大的一边稍作转动。 处理好入库时车厢右后角与③桩杆之间的距离， 即保持在0.2-0.25m和车尾入库后使车厢后栏板保持⑤⑥桩杆之间的居中位置， 对完成倒车入库作业是一个可靠的保证。 (三)倒车入库时回正转向盘的时机 当汽车倒车入库时，车身往往不是在保持正直的情况下进入库位的，一般情况是在车身斜着倒车入库的。 因此，掌握好倒车入库时的回正转向盘时机，是一个值得重视的练习项目。 在倒车入库过程中，等到车厢后栏板处于⑤ ⑥两桩杆居中位置，即车身正直时，再回正转向盘，实际上这样回正转向盘的时机已经迟了。因为转向盘回正要有一定的时间，有一个过程。 当车身正直时，转向轮仍然朝某一方向偏转着，而此时汽车继续在后倒，还在运动。 看上去车身在库位中已经正直，而汽车还在运动的形式不是在作直线后倒运动，而是在作圆周后倒运动，因为转向轮还偏转着，没有与车身一样处于正直位置。 所以，当发现车身在库中已经正直，再回正转向盘为时已晚，这样必然会失去转向盘回正的最佳时机，根据实践经验，回正转向盘的时机，应该在车厢左、右后两角与⑤⑥桩杆之间接近等距离时最合适，如图1—31所示。 图