L285树脂.docx

环氧树脂LR285环氧固化剂LH285，286，287目录特性1应用1说明2制造细节 2混合比例2温度曲线 3凝胶时间3DMA测试 3Tg条件4Tg曲线4机械性能6特性批准德国联邦航空局应用范围用于滑翔机，动力滑翔机和动力飞机，船只和造船业，运动设备，航模，模具和工具的制造使用温度未经过热固化：-60℃到+50℃经过热固化：-60℃到+80℃过程适合所有10℃到50℃的成型方法特点极好的物理兼容性能，好的手工性能和热性能，适用期45分钟到4小时特殊改性LR285T: 触变剂LR285W: 白色储存密封完好的情况下可保存24个月应用树脂体系已经经过德国联邦航空局批准，因其针对玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维成型工艺具有不同的适用期，特色是具有高的静载荷和动载荷的承受能力。当加热固化温度在50-55℃时，树脂体系就可以达到滑翔机和动力滑翔机的标准（运行温度在-60℃到+54℃），为了达到动力飞机的标准（运行温度在-60℃到+72℃），80℃的后固化温度就是有必要的。树脂使用时间范围在45分钟到4小时之间，因固化剂有相同的混合比例，故固化剂之间可以任意比例混合，这就可以为成型过程提供了一种最佳的成型选择。经过室温下初步固化，部件就可以使用并且可脱模，得到的制品表面有着高的光洁度，并且不发粘，即使是在预固化过程不是很理想，低温或者高的湿度情况下。混合后的粘度可以保证快速并完全浸润增强材料；然而，树脂不会溢出纤维的垂直表面。为了获得特殊的性能，也有可能会在树脂与固化剂的混合物中加入填充物，如气相二氧化硅、微孔毡、棉绒、金属粉末等。如果高的耐热性或航空审批条文中没有要求，固化剂LH285在不经过后固化也可以使用，然而，只有当加热温度超过50℃时，才能达到上述给出的性能。按照经验来说，LR285可以和合适的胶衣树脂如不饱和聚酯，聚氨酯，环氧树脂等组合使用。尽管我们的树脂在低温条件下不太可能形成结晶，但存储温度需要保持在15-30℃和低湿度的条件下。取完材料以后，存放的容器一定要及时的密封起来，避免污染及吸收水分。所有的胺类固化剂放置在空气中都会发生反映，被称为“雾蚀”现象。这个反映会产生白色的尿素结晶，会导致材料失效。在容器中的这种可见的固态结晶，不论是哪种组分产生的，都可以通过预热的方法消除。通过水浴或加热炉缓慢的加热到50-60℃，并轻轻搅拌或晃动使组分中的结晶消除并变得澄清，可以使材料的重量不会改变。只有完全澄清的产品才能被使用。预热结束后轻轻的打开容器的盖子以使容器内外的压力均衡。预热的过程一定要小心，不要在明火中加热，搅拌也要使用安全设备（手套、护眼镜、防毒面具）。自从1985年LR285树脂被批准使用以来，几乎所有的飞机和滑翔机制造行业都开始使用它，因为它良好的物理兼容性，它是当今航空业使用最广泛的材料体系。经常发生的对环氧树脂过敏的操作工人，能够很好的使用层压树脂LR285而不发生过敏反映。环氧树脂和固化剂的相关的行业安全准则及安全生产准则是必须遵守的。说明层压树脂LR285密度 [g/cm3]1.18-1.23粘度 [mPas]600-900环氧当量 [g/当量]155-170环氧值[当量/100g]0.59-0.65耐火指数1.525-1.5300测量环境：在25℃/77℉条件下测试固化剂 LH 285固化剂 LH 286固化剂 LH 287密度 [g/cm3]0.94-0.970.94-0.970.93-0.96粘度 [mPas]50-10060-10080-100胺基值 [mg KOH/g] 480-550450-500450-500耐火指数1.5020-1.55001.4995-1.51001.4950-1.4990测量环境：在25℃/77℉条件下测试制造细节树脂LR285固化剂LH285固化剂LH286固化剂LH287平均环氧值0.62——————平均胺基值——646464混合比例层压树脂LR285：固化剂LH285，286，287质量比100：40±2体积比100：50±2一定要按照上述的比例严格配比，过多或过少加入固化剂会导致固化速度过快或过慢，还会造成固化不完全，影响树脂的性能，而且用任何办法都无法修正。树脂和固化剂要混合充分，混合后的溶液中不能有可见的单一组分存在，尤其要注意容器壁和底部的树脂要混匀。温度曲线过程中的最佳温度在20-40℃之间，稍高一点的温度也是可接受的，但是会缩短使用时间，温度每升高1