公路工程背景资料.doc

背景资料 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费系统的功能主要有：正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。 设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。 问题： 1、省级收费系统管理体制一般分为哪三级？ 2、收费系统的功能还有哪些？（写出4条即可） 3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？4、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种？背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批？ 标准答案：1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。 2、补充如下：具备较高的服务水平；具备高可靠性；具备后备功能；具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好；具备处理、统计、查询、打印功能。 3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。 4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。该变更属于较大设计变更。由省级交通主管部门负责审批。某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩，上部结构采用悬臂法施工。施工过程中发生如下事件事件1：施工中，根据灌注砼的实际情况，项目部及时采取了相应措施：1）考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免砼离析，砼坍落度控制在10～15cm。2）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为1.5m。3）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；4）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。事件2：施工项目部为了很好地控制施工成本，拟定了如下几条管理原则：(1)成本管理最低化原则；(2)全面成本管理原则；(3)成本责任制原则；(4)成本管理有效化原则。事件3：项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作：1）项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；2）为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则事件4：施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备.事件5：工程交工后，公司有关科室对项目经理的成本目标方面进行了考核：考核的内容有：1）项目成本目标和阶段成本目标的完成情况；2）建立以项目经理为核心的成本管理责任制的落实情况；问题：1、事件1中，请指出采取的4条措施是否正确？如不正确，请指出并改正。（逐条回答）2、请指出事件1中，水下砼堵塞导管时，除了背景资料中提到的方法，疏通导管还有哪些方法？3、事件2中，成本管理原则是否完善?若不完善，请补充。请解释成本责任制原则的含义。4、事件3中，项目经理部的技术交底存在什么问题，如何纠正?除技术交底制度，还应执行好哪些现场技术管理制度?（写出4条）5、根据示意图，说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工？哪些设备不适用于本桥施工？6、补充企业对项目经理关于成本目标的考核内容。标准答案：1、1）为避免砼离析，砼坍落度控制在10～15cm不正确。应改为：为避免砼离析，砼坍落度控制在18～22cm2）导管的埋置深度为1.5m错误，应改为：导管的埋置深度为2～6m3)正确。4）导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法错误，应改为：导管挂在钢筋骨架上，应设法转动导管，使之脱离钢筋笼。2、还有插拔抖动和在导管上安装振捣器的方法。3、不完善。还有：成本管理科学化原则。成本责任制的关键是划清责任，并与奖惩制度挂钩。4、“项目经理部由总工程师组织进行了技术交底”错误，应改为：项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工主持实施。技术管理制度还有：图纸会审制度；测量管理制度；材料、构配件试验管理制度；隐蔽工程验收制度；变更设计制度；质量检验评定制度；技术总结制度；技术档案制度。5、桩基础：反循环钻机，钢护筒。承台、低墩：钢