涂料施工注意事项.doc

涂料施工的表面处理 对于实际使用的每一种涂装工序，例如：磷化处理，镀锌，电镀或涂漆 －待涂表面的最初清洁和处理都是工序中的一个步骤，该步骤决定了以后的涂装体系成功与否。 为了取得良好的结果，在施工保护涂料之前，必须进行表面处理。 如要获得现代化涂料的长期稳定性，则需要既清洁而又粗糙的表面，除非该涂料是特殊设计用于施工在条件较差的表面上。据估计高达75%的涂料早期损坏，全部或部分都是由于不恰当或不合适的表面处理所致。 用于施工保护涂料的表面可包括： ? 低碳钢合金 ? 混凝土 ? 铝，锌，铜和其他金属 ? 不锈钢 ? 木材 ? 塑料 在本课程中，我们将讨论以上所述的各种表面，同时清楚地认识到钢表面是用于保护作用中最常处理和涂漆的表面 (其次是混凝土) 。 涂料施工前的表面处理内容可包括： ? 评价或检查表面状况，包括设计和装配中的缺陷 ? 预清理，或除去表面上的可见沉积物，例如：油和油脂 ? 进行纠正或减少设计或装配中的缺陷的工作 ? 检查并记录预清理过程及清理缺陷，如有缺陷则清除之 ? 使用任何适当的方法进行表面处理以除去有害的表面污染物 表面处理中的许多因素都会影响涂料的寿命，包括： ? 油，油脂和污垢的残留物，这些残留物都会妨碍油漆对表面的附着或机械结合 ? 化学盐类的残留物 (非肉眼可见)，这些残留物会在涂装后导致腐蚀 ? 表面上的锈，会影响涂料与表面的结合 ? 松散或损坏的氧化皮，会引起早期涂料损坏，紧密的氧化皮，会引起后期涂料损坏 ? 锈垢，不能用任何涂料进行保护，也不能保持对钢表面的附着 ? 锚链状外观 ? 可能非常粗糙，以致形成难于用油漆进行适当保护的峰点，或 ? 可能不够粗糙，由于失去附着力，可能会引起涂料损坏 ? 机械清理设备造成的隆脊，毛口，锐边或切口，会由于涂料施工在不规则的表面上而造成不适当的涂膜厚度 ? 表面冷凝，如果涂料施工在这种表面上，则会引起起泡和脱层 ? 旧涂层，可能附着力差，或可能损坏太利害，不能复涂 ? 现有涂层，可能不相容，会受维修涂料施工的影响 待涂表面往往需要进行一些“预清理”。至少必须除去松散的污物和碎屑，并且待涂表面应完全可供油漆施工之用。检查污染物，包括重度沉积的油脂，污垢，灰尘，脏物，或水泥飞溅物，是整个涂装过程的一个重要部分。 检查表面清洁度是一个持续过程，在涂装过程中至少应进行三次： ? 任何表面处理工作开始之前 ? 表面处理后，涂装开始之前 ? 多道涂层体系中，各涂层施工之间 设计缺陷 许多结构的设计并未考虑涂装过程。设计缺点和装配缺陷易于使获得成功的涂料体系复杂化。施工人员或检查人员不能对由于设计人员，工程师和/或装配人员的工作所造成的问题负有责任。 但是，检查人员可以提供有价值的服务，帮助确定由各工件的设计和/或装配所产生的问题的范围并协助解决某些问题。 一些常见的设计缺陷包括： ? 难于到达或不可接近的区域 ? 铆钉，螺栓或其他连接物 ? 焊接处 ? 豁缝 (特别是跳焊或靠在一起的表面) ? 重叠表面 (例如：水储槽的顶板) ? 定位拙劣或错综安排的角铁 ? 螺纹状区域 ? 不相似的金属 ? 锐边，特别是那些角落，或粗糙切割的板材 ? 结构辅助物 难于到达的区域 难于进行合适涂装。对于这些区域需特别加以注意，以保证合适的涂装。例如：容器内部的加固构件就造成了一个难于到达进行涂装的区域。许多高大的容器在建造时就几乎没有考虑今后如何维修内表面。 为了便于维修，设计人员应将用于涂装的支撑物，例如：吊篮或脚手架合并在一起，以便易于拿到这些设备。 铆钉和螺栓 结构物 会留下难于清洁和涂装的豁缝和区域。在这种条件下就难于保护螺栓。在可能的地方应该采用焊接来代替铆钉和螺栓结构物。 焊接处 通常，焊接处是平整表面上的粗糙，不连续的区域，并且可能会有许多锐边。焊接处往往清理不适当－或根本不清理－而留下焊接飞溅物，焊渣，和酸性焊剂残留物，如果这些缺陷不除去，可能会促进腐蚀。 焊接区域，特别是储槽和容器内部的焊接处，应根据操作条件进行清理，磨光或冲洗并进行预涂。但是，打磨焊接处并不总是可取的，所以检查人员未向结构工程师咨询，不应批准打磨焊接处。 焊接处通常采用化学测试溶液测试裂缝情况(例如：染色剂－渗透溶液)，这将会在表面上留下污染物。施工在这种类型表面上的涂料与表面结合不好，很可能会发生早期涂料损坏，导致腐蚀。这种污染物难于除去，可能需要反复涂上溶剂，直至微量残留物不会影响涂料附着力或渗入涂层时为止。 跳焊，锐边，裂缝，背面相靠的角会导致早期涂料损坏。这些问题可能会因为设计阶段缺乏预见而发生，也