开题报告-单片机控制的程控交通信号灯.doc

选题的依据及意义： （1）选题依据： 近年来，随着政府政策引导、扶持，企业加大研发投入，科技进步明显加快，高新技术产业迅速发展，高科技成为经济社会发展强有力的助推器，许多企业依靠高科技，创造了高效益。但随着我国经济建设的快速发展，城市规模不断扩大以及城市人口和机动车辆与日俱增，城市交通拥挤问题成为当今我国城市发展的重要问题。在现有的交通基础设施的基础上科学的进行交通控制，提高主干道车流速度已经成国内外学者的共识.近几年来,国内外的许多专家学者一直致力于将各种新的控制理论应用在交通系统控制中,提高交通系统运行效率，达到从根本上解决交通拥挤问题的目的。 为提高交警的工作效率，提升社会的信息化程度，在道路的交叉路口安置信号灯以规范车辆的行驶可以大大节省人力和财力。目前世界对于信号灯的研究扔处于初级阶段，伴随着世界人口的持续增长，人们的出行、工作等时候，必不可免的路过十字路口，这时信号灯的功能尤其重要，所以对信号灯研究已成为人重要研究课题之一。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 我国大城市道路建设先天不足。在北美、澳大利亚等大城市，道路面积高达35%-40%，而北京只有20%。缓解交通拥堵，加快道路建设是当务之急。据悉，到2010年，北将投资500亿元用于城市道路建设，到2005年，北京仅高速公路通车里程就达到600公里。但一味发展城市道路，也会刺激私家车超常规发展，两者发展速的失衡，最终还是逃不出“拥堵—修路—再拥堵”的怪圈。 造成城市交通拥挤的原因有很多。中国各大城市的交通系统都存在着不同程度的问题，据有资料显示:北京、上海、广州三大城市与伦敦、纽约、巴黎和东京相比，三个城市的公共交通出行比例都比国外大城市小，尤其是高峰时段的公共交通分担率更小。由于我国城市的公共交通系统普遍不发达，因此总体的城市交通效率不高。北京、上海和广州交通拥挤都很严重，但引起拥挤的原因不完全一样。北京和广州的机动车保有量过多，道路负荷大，是引起拥挤的根本原因而上海的拥挤是因为交通量时空分布不均、机动车和非机动车混行严重等其他原因造成的。从我国目前各大城市的交通结构看，普遍存在常规公共交通系统发展不足，快速轨道交通系统发展滞后、自行车交通分担率过高、小汽车发展势头强劲的不协调现象。因此，要准确认识各种交通工具各自的使用条件和服务范围，充分发挥各种交通方式的优点，使其合理分工，才能发整个交通系统的效 未来发展趋势 近年来，国内外许多专家致力于开发新的交通信号控制方法，人工智能是新的研究方向之一，这是因为人工智能在复杂系统的定性建模和控制上卓有成效。利用模糊控制与神经网络控制等智能控制技术进行交叉口信号灯控制能取得比定时控制与感应控制更好的效果，是今后单个交叉口信号灯控制的主要研究方向。将模糊控制、神经网络控制和遗传算法这三者结合起来用于交叉口信号灯的控制将有可能是今后交叉口信号控制研究的重点。交通信号灯市场行情趋势调研及投资前景，系统实用性强、操作简单、扩展性强。实用性强、操作简单、扩展功能强 [1]郑建光，李永基于AT89C51单片机的交通灯系统设计（中国计量学院浙江杭州，310018）2]贺廉云用单片机实现交通灯的控中图分类号:TP273.+5 文献标识码: A文章编号: 1002- 2422( 2008) 01- 0003- 02 [3]何立.单片机技术的现状与未来[J].中国计算机报.1995.No.30 [4]李朝青.单片机原理及接口技术（第三版）[M].北京航空航天大学出版社.2005张积.单片机51/98开发与应用[M].北京：机械工业出版社，008.97 [6]王庆有．光电传感器应用技术[M]．北京：机械工业出版社,2007．38-47. [7]武庆生、 仇梅. MCS系列单片机及接口使用教程[M] . 四川: 电子科技大学出版社, 1 99 7. [8]史建华, 武马群.汇编语言程序设计(修订版)[M] . 四川: 电子科技大学出版社, 2 00 0, 9. [9]蒋焕文, 孙续.电子测量(第二版) [M] . 中国计量出版社,1997 . 3 3