柱浮选优化充填的动力学分析.pdf

第37卷第3期 中国矿业大学学报 V01．37NO．3 2008年5月 JournalofChina of 2008 UniversityMiningTechnologyMay 柱浮选优化充填的动力学分析 张 敏1，刘炯天2，王永田2， 翟爱峰2，张海军2，曹亦俊2 (1．华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室，广东广州510640； 2．中国矿业大学化工学院，江苏徐州221116) 摘要：充填是提高浮选柱分选效率和降低浮选柱高度的有效途径之一．以筛板充填为基础，对旋 流一静态微泡浮选柱浮选段进行充填方式优化，提出了筛板充填和蜂窝管充填的高效混合充填模 式．基于气泡一矿粒碰撞概率理论分析了蜂窝管充填的优越性，并推导出气泡与矿粒碰撞概率的 动力学方程．应用轴向扩散模型分析混合充填在保证回收率中的作用，导出了捕集区轴向无量纲 扩散模型．混合充填使浮选柱下部保持矿浆高紊流的同时，上部浮选段形成“静态化”环境． 关键词：浮选柱；充填；分选；动力学 922 中图分类号：TD 文献标识码：A 文章编号：i000—1964(2008)03—0343—04 Dynamic of in AnalysisOptimizationPacking ColumnFlotation Zone Separation ZHANG Minl，LIU Jiong—tianz，WANGYong—tian2， ZHAI Ai—fen92，ZHANGHai—jun2。CAOYi—jun2 Labof and (1．StateKey Pulp Paper China of Engineering，SouthUniversityTechnology。 ofChemical and Guangzhou，Guangdong510640，China；2．SchoolEngineering Technology， China of UniversityMiningTechnology，Xuzhou，Jiangsu221116，China) Abstract．Theincolumnflotation the isoneof effective canim— Packing approaches，which andreduce on provesseparationefficiency sieve separationheight．Ba