汽车电子车载网络教学实训系统.doc

汽车电子车载网络教学实训系统 A1、汽车电子车载网络教学实训系统 A2、汽车电子CAN-BUS车载网络教学实训系统 A3、汽车电子车载网络实验教学开发系统 A4、汽车电子CAN-BUS车载网络实验教学开发系统 A5、汽车电子车载网络实验教学系统CAN-BUS车载网络实验教学系统 A7、汽车电子CAN总线CAN总线CAN总线CAN-BUS车载网络教学实训系统 B2、CAN-BUS车载网络实验教学开发系统 B3、CAN-BUS车载网络教学实训系统示教板 B4、CAN-BUS车载网络教学实训系统开发平台 B5、CAN-BUS车载网络实验教学系统 B6、CAN-BUS汽车车载网络实验教学系统 B7、CAN-BUS汽车车载网络实验教学开发系统 B8、CAN-BUS汽车车载网络教学实训系统 B9、CAN-BUS汽车车载网络教学实训平台 B10、CAN-BUS汽车车载网络开发工具 C1、汽车电子CAN-BUS车载网络教学实训系统 C2、汽车电子CAN-BUS车载网络实验教学开发系统 C3、汽车电子CAN-BUS车载网络教学实训系统示教板 C4、汽车电子CAN-BUS车载网络教学实训系统开发平台 C5、汽车电子CAN-BUS车载网络实验教学系统 C6、汽车电子CAN-BUS车载网络实验教学平台 C7、汽车电子CAN-BUS车载网络实验教学开发系统平台 C8、汽车电子CAN-BUS车载网络教学实训系统开发平台工具 C9、汽车电子CAN-BUS车载网络教学实训展示台 C10、汽车电子CAN-BUS车载网络开发工具 D1、CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN总线CAN-BUS车载网络系统、CAN-BUS实训系统、CAN-BUS网络实训台架、CAN-BUS实训台、CAN总线CAN总线 一、系统简介 本教学实训系统平台（以下简称教学台）采用大众轿车(宝来BORA、帕萨特PASSAT、奥迪等可选车型)车身舒适系统CAN总线网络，可演示各系统这间的关联以及系统中各模块这间通过CAN数据通信线的工作过程；可以设置模块间的CAN线故障以及各模块的K线故障；通过面板上的实物演示以及检测端子可以进行功能测试与故障分析提供参考的数据。 二、功能特点 1、面板上绘有完整的大众车载网络（CAN-BUS）（包含舒适系统）系统原理图。设有检测端子，可通过仪器仪表检测传感器，执行器等各种信号参数如电压、电阻、频率等； 2、通过操纵控制开关，可以实现对不同车窗电机以及后视镜的控制，真实演示大众车载网络（CAN-BUS）系统的工作过程； 3、发光二极管显示工作元器件状态； 4、故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明； 5、防盗与中央控制系统等操作原理； 6、装有诊断座，可读取故障码与数据流等； 7、配备PC-CAN数据交换软件及接口电缆,可以在计算机上读取CAN数据,观察CAN数据交换。在线检测CAN总线上各节点的ID，检测状态帧、控制帧等重要数据；控制数据发送，进行人为控制。通过人机交流，进行在线即时控制“实验台”上指定CAN节点按指令工作； 8、CAN-BUS物理信号波形与故障诊断分析； 9、底架部分采用实验桌，台面保留30cm宽空间,方便放置检测用的仪器及仪表/实验报告等，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮； 10、汽车油漆高温烤漆处理；加装交流电源漏电保护装置；转动元器件外加装防护装置。 三、技术参数 外形尺寸：1440mm×550mm×1850mm（长×宽×高）； 电源：220V交流电压； 工作电压：12V直流电压； 工作温度：-50℃～50℃ 四、实训系统配置 （一）示教台。? 本示教台采用大众帕萨特B5轿车CANS系统。配以大型彩色喷绘CANS系统电路图,并以CANS电控单元为中心，将系统各个元器件平面布置，为使线束清晰明了连线表示方法与原车线束相同,使CANS系统一目了然. 充分展示汽车数据传输网络系统的组成结构和电路元件通过数据传输执行工作。通过组合仪表的网关控制连接，可把动力系统数据网络和舒适系统数据网络连接，组成完整的全车CAN网络系统。操纵档位开关，在组合仪表显示过程中体现网络传输；操纵电动车窗、后视镜、中控门锁过程中体现网络传输等。可以设置模块间的CAN线故障以及各模块的K线故障；通过面板上的实物演示以及检测端子可以进行功能测试与故障分析提供参考的数据，完整地掌握CANS系统的结构和理论知识，了解CANS系统各电控元器件的作用、原理、故障现象。 (二)CAN-BUS开发教学实训实验箱。 配套硬件： 1、瑞典进口高性能的基于PC的USBcan总线分析仪。