范文煤矿2013年采煤工作总结暨2014年工作计划安排范文.doc
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2013年工作总结暨2014年工作安排
一、2013年工作总结
1、爆破出矿
从2013年6月1日至2013年11月19日共计爆破落矿正排160排、切割孔48排，落矿约3万方，10.5万吨，铲运至平硐口1.9万车次，约2万方，7万吨。克服溜破系统未完善，铲运距离较大等困难，全年实现产量（结）20358.8 m3，71255.7t。
详见下表：
2013年爆破、出矿、发矿量汇总
名称 日期
爆破正排（排）
爆破切割孔（排）
落矿量 （m3）
每月出矿挂账量 （m3）
发矿量 （t）
发矿方量 （m3）
备注
6月份
19
11
3292.99
602.3
1864.7
详表未提供
7月份
19
12
3860.38
791.05
8月份
19
10
3904.71
3602.73
9月份
39
9
6541.83
3861.4
20632.11
5894.9
10月份
34
0
6838.3
3825.6
36624.63
7974.9
扣温州建设的矿石2987.18方，约合8712.61吨。
11月份
30
6
5434.17
4624.32
7604.72
2172.8
12月份
0
0
0
2451.5
小计
160
48
29872.38
17307.4
20358.8
年末结账补
3051.40
总计
104553.3
20358.80
71255.7
2、中深孔施工
从2013年4月6日开始施工中深孔至今，完成1130m和1115m两个分层的中深孔施工，中孔延米量分别是43829.9m和39210.5m。
详见下表：
名称 月份
施工地点
完成延米量（米）
完成延米量（米）
备注
4
1130m分层
6298.86
5
1130m分层
5610.9
6
1130m分层
11098
7
1130m分层
9758.04
8
1130m分层
10335.1
9
1130m分层
729
9767.3
302#231-240排
1115m分层
9038.3
10
1115m分层
10492.4
11
1115m分层
11934.8
12
1115m分层
7745
12月5日施工完
合计
83040.4
二、2014年崩矿、出矿工作计划
1、制定计划依据各分层状况
按照2014年3月份溜井系统形成，生产天数为2014年3月1日—2014年12月31日，共10个月，每月检修3天（全年30天检修，276天正常生产）。2台3 m3电动铲运机，2台2 m3、1台3 m3柴油铲运机出矿，年产量50万吨安排生产。
1.1、1145m分层保有矿量44744m3，正排313排，切割13排。折合吨位为44744 m3×3.8 t/ m3=170027.2t。因1145m分层属于第二分层（部分进路属于第一分层），需要留一定的矿石作为覆盖垫层，设计按照60%出矿，则可出矿量为170027.2t×60%=102016.3t。且1145m分层部分进路爆破需要超前1130m及其以下分层，故在6月份以前计划将1145m分层爆破完毕。
1.2、1130m分层保有矿量99821m3，折合吨位为99821 m3×3.8t/ m3=379319.8t，1130m分层为第三分层，为保护覆盖层厚度，设计出矿80%，则可出矿量为379319.8t×0.8=303455.8t。排孔数为：正排478排、切割132排，合计610排。
1.3、1115m分层保有矿量81753 m3，折合吨位为81753 m3×3.8 t/ m3=310661.4吨，1115m分层为第四分层，可按照截止品位放矿，则按照110%的出矿系数（310661.4×1.1=341727.5）可出矿量为341727.5t(取整为34万吨)。排孔数为：正排470排、切割60排，合计530排。
2、铲运机出矿能力审核
2台电动铲运机放在1130m分层，3台柴油铲运机放在1145m分层。计划每天两班制工作16小时。矿石下溜井每小时出矿12车，铲运机铲装率60%。则每天可铲装12车/小时×16小时×3 m3×60%×3台+12车/小时×16小时×2 m3×60%×2台=1497.6 m3。折合吨位为1497.6 m3÷1.5×4 t/ m3=3993.6t。每月检修3天，工作27～28天计算，则每月最大可铲装10.8万吨～11.2万吨。按50万吨年产量安排计划每月最大不超过9万吨。故铲运机远远满足出矿要求。
3、矿井下矿
1145m分层矿井KJ5未通，故此分层矿井KJ5未能启用。联系铲运机厂家，电铲需等
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