年产3万辆电动三轮车项目-环境影响评价报告书.doc

PAGE 第一章 总则 1.1.项目由来 二十一世纪的发展，可谓是“时代呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保，低能耗，它是绿色环保，净化空气污染的最好交通产物，如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持续发展的工具。 我国电动车发展在九十年代前基本都是依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。自九二年以来，我国有了自行车研制和生产的电动车产品，通过近十几年的发展，现已初步形成以北京新日、浙江绿源等一大批具有实力和规模的电动车生产家，更形成了江苏锡山、浙江、天津三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电动摩托车、电动有缆车、电动高尔夫车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行（代步）车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等等。 从电动车产业的产品分类，可分为三类，即：四轮电动车、三轮电动车和二轮电动车。从电动车的目标市场来分析，四轮电动车的目标市场为：火车站、仓库、房地产会所、旅游景区、医院、邮局、公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头及大卖场等。 电动三轮车特别是载重型电动三轮车，面对的市场主要是农村。得益于经济的发展，农村人均年收入也在不断地增长，老百姓有钱了，农民有钱了，他就会想将这些钱如何发挥作用，于是就买辆电动三轮车，以代替过去的人推牛拉；在城市中，以休闲为主的老年型，也因为经济的发展而得到稳步增长，在老年人心目中的地位不断攀升。 二轮电动车的目标市场主要以个人代步为交通工具，根据我国电动车产业的发展现状来分析，随着电动车核心技术的突破，我国逐步发展由电动车向代替燃油车过渡，现已经开发出了不同的电动小轿车、电动公交车、电动面包车、电动货车等并已逐步投入市场，为此电动车产业的发展，终将会为人类居住净化环境做出贡献。同时，电动车产业将是一个真正的朝阳产业，具有广阔的市场潜力和发展空间。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》（国务院253号令）等有关法律、法规的规定，中山电动车恒泰分厂年产3万辆电动车项目需要进行环境影响评价，编制环境影响报告书。为此，建设单位委托济源蓝天科技有限责任公司承担该项目环境影响评价工作。 我单位在接受委托后，组织人员对项目拟建厂址进行了现场踏勘，在了解区域环境现状，对建设项目进行充分分析的基础上，根据国家环保法规、标准和环境影响评价技术导则相关要求，编制了本环境影响报告书。 1.2 项目基本构成 项目基本构成情况见表1-1。 表1-1 项目基本构成情况表 项目名称 年产3万辆电动三轮车项目 建设单位 商丘经济技术开发区中山电动车厂恒泰分厂 法人代表 朱彦立 联系人 周耀刚 通讯地址 中山电动车恒泰分厂 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 商丘市木兰大道90km处路北 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别及代码 C37/交通运输设备制造业 占地面积 （平方米） 26667 绿化面积 （平方米） 总投资 （万元） 5000 其中：环保投 资（万元） 223 环保投资占总投资比例 4.46％ 1.3编制依据 1.3.1有关法规、政策 （1）《中华人民共和国环境保护法》（1989.12）； （2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2002.10.28）； （3）《中华人民共和国水污染防治法》（2008.6）； （4）《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.4）； （5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1996.10）； （6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005.4）； （7）《建设项目环境保护管理条例》； （8）《中华人民共和国清洁生产促进法》(2002.6)； （9）《淮河流域水污染防治暂行条例》(1995.8)； （10）《中华人民共和国土地管理法》（1998年修正）； （11）《中华人民共和国城乡规划法》（2007年10月28日） （12）《河南省水污染防治条例》（2009年11月27日） （13）《中华人民共和国循环经济促进法》（2008年8月29日）； （14）《建设项目环境影响评价文件分级审批规定》（2008年12月11日）； （15）《建设项目环境影响评价分类管理目录》(2008.10.1)； （16）《河南省建设项目环境保护条例》（2007.5.1） 1.3.2环境保护行业的技术规定 （1）《环境影响评价技术导则—总纲》（HJ/T2.1