人行天桥荷载试验方案.doc

合川区城区干道改造工程（城北片区） 人行天桥 荷 载 试 验 方 案 重庆市建设工程质量检验测试中心 重庆市建筑科学研究院 2008年5月工程名称： 委托单位： 设计单位： 施工单位： 方案设计：重庆市建设工程质量检验测试中心 方案制定人： 方案审核人： 技术负责人： 检测单位地址：重庆市江北建东二村50号 电话号码：邮政编码： 400020 目 录 1 方案编制主要依据…………………………………………………………………2 2 荷载试验目的…………………………………………………………………………3 3荷载试验方案……………………………………………………………………………3 3.1试验区域的选定…………………………………………………………………3 3.2静载试验…………………………………………………………………3 4桥梁动载试验……………………………………………………………………7 5结果分析……………………………………………………………………8 6委托单位准备工作…………………………………………………………8 合川区城区干道改造工程（城北片区） 人行天桥荷载试验方案 合川区城区干道改造工程（城北片区）人行天桥位于重庆市合川区城区干道改造工程的城北片区。该人行天桥工程为一跨简支钢箱梁桥，桥梁总长度25.9米。详见附图1“合川区城区干道改造工程（城北片区）人行天桥工程立面示意图”。 图1：合川区城区干道改造工程（城北片区）人行天桥工程立面示意图 桥梁总宽4.2m(包括防撞栏杆)，上部结构采用钢箱梁,箱梁采用斜腹板。底板宽2.1米，梁高0.85米。详见附图2“合川区城区干道改造工程（城北片区）人行天桥工程箱梁剖面示意图”。 图2：合川区城区干道改造工程（城北片区）人行天桥工程箱梁剖面面示意图 合川区城区干道改造工程（城北片区）人行天桥工程为城市主干道人行天桥，设计荷载标为：人群荷载4.5kN/m2。 桥梁主体工程现已竣工，受项目业主委托，重庆市建设工程质量检验测试中心对该桥进行验收荷载试验。根据委托要求，该桥验收试验为桥梁静载试验，我中心编制试验方案如下。 1方案编制主要依据 1.1《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77—98； 1.2《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69—95； 1.3《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89； 1.4《城市桥梁设计准》CJ11—93； 1.5《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2—90； 1.6该人行天桥设计图纸（重庆市市政设计研究院）； 2荷载试验目的 为了保证合川区城区干道改造工程（城北片区）人行天桥运营的可靠性,根据有关规范的要求,有必要在桥梁运营前进行荷载试验,其主要目的是: 检验该桥梁施工质量及结构承载能力是否符合设计要求，以确定能否交付正常使用。 2) 定和竣工验收提供科学依据。 3荷载试验方案 3.1试验区域选定 本桥为一跨简支钢箱梁桥，单跨跨度为25.9m，因此选对该桥主跨钢箱梁为荷载试验区域。 3.2静载试验 3.2.1测试内容 主要内容为跨中挠度、跨中截面应变、支点沉降，附加内容为1/4跨挠度、3/4跨挠度、1/4跨截面应变、支点斜截面应变。 3.2.2仪器设备 挠度测试采用百分表与电子水准仪相结合，桥面沉降检测采用电子水准仪，箱梁底部挠度检测采用百分表。应变检测采用千分表或粘贴应变片的方法，需要根据现场条件决定。 3.2.3荷载布置 设计要求荷载等级为:人群荷载4.5KN/m2。 根据单跨简支梁的内力影响线，按最不利荷载组合布置，用水箱注水来模拟设计荷载对桥梁进行加载试验。 3.2.4加载的荷载设计 根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69—95及《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77—98荷载要求，天桥满布均部荷载: 人群荷载4.5KN/m2。根据经验和现场的实际情况,我中心人员决定采用在天桥桥面上架设隔栏形成水箱,在水箱中注入一定量的水来代替均布荷载模拟最不利人群荷载。 3.2.5测点布置 控制截面共3个，编号为1～3，分别位于桥梁墩跨中、1/4截面、3/4截面挠度、应变测点；支座沉降及支座截面最大剪应力。 图三：桥梁断面测点布置图 3.2.6加载程序 加荷时采用控制注入水的深度方法进行分级加、卸载。加荷共分4级，卸载分1级。工况分别独立进行试验，每种工况试验前，均应记录各表初读数，在加至标准荷载时，应静停30分钟后进行观测，其余各级荷载在静停10分钟后进行观测。每卸载一次后,10分钟后读数,记录残余变形。 各工况加载、卸载顺序分别如下： 工况1： 加载顺序： 1) 在桥跨注水,水深0.15米; 2）继续在桥跨注水,水深0.25米; 3）继续在桥跨注水,水深0.35米; 4）继续