轮胎结构基本知识1.ppt

橡胶工业发展简史 轮胎的用途 轮胎的分类 摩托车轮胎基本知识 无内胎轮胎基本知识 轮辋基本知识 轮胎的结构与组成部件功能 轮胎术语 轮胎结构变化和使用材质 轮胎花纹 轮胎性能认知与存放的基本要求 ;1826年英国科学家Hancock，发现塑炼加工； 1839年美国科学家Goodyear，发现用硫化方法可改善强度、弹性、耐温性； 1888年（二次产业革命）外科医生Dunlop发明充气轮胎； 1890-1900出现胎面带花纹的轮胎； 1906年发明用钢丝圈把轮胎紧固于轮辋上； 1912年发现炭黑补强橡胶的技术； 1914年德国开始生产甲基橡胶，揭开了合成橡胶的序幕； 1935年出现了化学纤维；1938出现了钢丝帘布； 1942年出现了尼龙胎； 1948年出现了无内胎轮胎； 1948年法国米其林制成钢丝子午线结构轮胎（轮胎工业的一场革命）； 1955年出现了低断面轮胎。1960~1970年出现聚酯纤维和芳纶纤维试用于轮胎。 ;四大功能： 负荷功能，即压力容器的功能； 制动、驱动功能，即传递动力的功能； 缓冲功能，即弹簧的功能； 牵引功能，即操纵功能（操纵稳定性、转弯特性）； 此外还必须具有耐磨耗性、耐久性、低滚动阻力及安全性等诸多特性。;轿车轮胎（含T型临时备用轮胎） 载重汽车（含微型、轻型、ST挂车、MH房屋汽车）轮胎 工程机械轮胎（宽基、窄基、低断面） 农业轮胎（含LG、ATV） 工业车辆充气轮胎 工业车辆实心轮胎 摩托车轮胎（分代号、公制、轻便型系列） 力车轮胎（分直边、钩边、软边、管式） 航空轮胎; 摩托车轻便快捷，机动灵活，广泛用于交通，通 讯，体育和军事等方面。所以为适应复杂多变的路况 ，必须具备以下性能和特点： 1.抓地、防滑和散热→高速急转弯复杂地面。 2.抗冲击和缓冲性→车辆高通过性，操作平稳，舒 适。 3.耐穿刺、耐磨耗和耐屈挠→高安全性和长使 用寿 命。 ;1.按规格标示大小： 小轮径系列（4”～12”) 轻便系列（断宽用分子表示，如：1 3/4， 2 ?或3,内径常见16”～18”） 代号系列(13”以上，如：2.75-17） 公制系列（如：90/90-10，110/90-16） 2.按摩托车轮胎断面形状： 一般型（A）,高速性（B）,混合型（C）,越野性（D） ; S →轮胎断面宽度 SG →轮胎断面总宽度 RM →标准轮辋宽度;*;*; 1.小轮径系列： 3.00 - 12 轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号 2.轻便系列: (速度≤50km/h,发动机≤50CC） 2 ?-17; 3.代号系列： 2.75 - 18 轮辋名义直径代号 结构标记（斜交结构） 名义断面宽度代号 断宽≤2.50时，一般最高速度120km/h（L级）； 断宽≥2.75时，一般最高速度150km/h（P级）,可作 为越野特殊用轮胎。 ; 4.公制系列： 110 / 90 - 16 65 P 速度级标志 负荷指数 轮辋名义直径代号 斜交结构（子午线用R) 名义高宽比（扁平率） 名义断面宽度 ;;一.无内胎轮胎的特点： 无内胎俗称：低压胎或真空胎；分子午线轮胎 和斜交胎两种。 一般无内胎轮胎具有较好弹性和耐磨性，并有 良好的附着性和散热性。 无内胎轮胎比有内胎的轮胎厚，且内表面有一 层优质的气密层，对轮胎破口有较强的自封能力。 无内胎的轮胎和轮辋要密封为一体，对制造要求精度