物流部送货员作业指导书.doc

物流部送货员作业指导书 目的：为了强化送货员的规范化管理 范围：物流部送货员 程序： 每天早上7：30前必须进入公司，进入公司必须配戴厂牌，无公事不得外出，如要外出必须到部门主管处请假后方可外出。 到出货平台将前一天客户退货，从车上整理清楚，放在手推车上，如货物较多，可拿木垫板放，并要求核单人签名确认。 将核对完的货物拉到退货暂放区，并将货物放在地上或木垫板上，将手推车拉回出货平台指定位置摆放整齐。 听候出货组长的工作安排，对于任何的工作安排可发表个人看法，但必须先无条件执行。对于不服从管理人员安排的，记小过一次，屡犯不改的做辞退处理，如没有工作可在出货平台处休息，不可到仓库内休息。 接到出货组长或送货组长的《出货单》白联后，看清《出货单》上的货物名称及数量，用手推车，按仓库货物的摆放位置从后向前拿取货物，即是先到溶剂仓库拉完的《出货单》所有溶剂，再到D仓拉《出货单》中有在D仓的货物，再在到C仓拉货，直到拉完。 如果一车拉不完，可将装满货物的手推车拉到出货平台，按《出货单》上的顺序号（出货组长编的），将货物摆放到出货平台标明所属区域的相应位置（看出货平台上的地面标示），或听从出货组长的安排，将货直接连车放在待装货物的车尾（出货平台通道严禁摆放货物）。 送货员禁止使用手动叉车拉取货物（拉粉类除外），使用手动叉车只限定仓管员使用，如没有空的手推车，则必须将手推车上的货物卸在相应位置的地区上，再用空的手推车拉货，否则将做警告处理。 手推车摆放货物时要上轻下重、上小下大，禁止5卡桶装货物超过三层。 拉货过程中，拿取货物要按仓管员的指示牌拿取，应先一排拿完，再拿第二排，不可东拿一桶西拿一桶，增加仓管员的工作量，不听劝阻者将做警告处理。 粉类及1卡油漆拿取时，必须先拿一层再拿另外一层，箱装物品必须从纸箱的开口处撕开拿取货物（标示牌上有灰刀），禁止用手撕烂纸箱拿取货物，（除拿整件箱装物品外，拿取货物必须先拿散装物品），如有违反做警告处理。 拉完货物后，将《出货单》白联对拆一下，然后交给出货监理，出货监理不在时，可交出货组长，或直接放在出货平台的办公桌上，用订书机压好，以免被风吹走。如有丢失《出货单》白单者，做警告处理。 装车时，送货员应主动上前装车，且在出货组长报货时要认真听仔细，积极找货物，并确定是否与出货组长所报物品相同，将物品拿上车时应主动接受出货组长及出货监理的核查，再拿货物到车上。 严格服从出货组长的指挥，禁止私自将出货组长没报的货物拿上车，发现一次作警告处理，屡犯者开除。 在车内放货时，禁止乱丢乱放，同类或同客户的产品放在一起，物品摆放要整齐、紧密，下面放大桶上面放小桶，不可有太大的空间，以防刹车时将货物挤 整车货物装完后，送货员应将挂包、欠条、退货单及有公章的收款收据随车携带好，并协助司机将后门关好锁紧。 车到客户处后，及时下车指挥司机倒车，车停稳后，将《出货单》的黄联交客户，然后上车照《出货单》品名规格，将货物拿到车尾。所有货卸完后，同类物品放在一起，对照《出货单》再次核对一遍，确认无误后再请客户清点一次，或与客户同时清点，以防止卸错货。 收款时如果客户比较忙，可稍等一会，催客户付款时，语气应和气、说话要婉转一些，如“老板，麻烦您是否可把货款付一下”。禁止对客户大呼小叫，不礼貌，对接到客户有效的服务投诉，发现一次记小过一次，一个月内发现三次者，按开除处理。 点钱时须认真仔细辨认，以防收到假钱，点完数后，要唱报所收金额，给客户找零钱时必须唱报所找金额。钱必须当着客户面清点清楚，以免发生不必要的争议。 如一家客户有几张《出货单》，算钱时必须将几张单的金额相加，每张单的尾数也必须相加，告诉客户一个总金额，必须唱报尾数金额，原则上总数尾数小于0.5元可不收，大于0.5元则应向客户索取，若客户执意不给，也可不收取，但必须进行过催要的前提下。 客户有退货时，不可闹情绪、耍性子，不论可退与不可退，都要做到彬彬有礼，以理服人。对于可退货的物品，必须看清是否是本公司产品，退货原因是什么？不可退的货物要向客户解释不能退的原因，若有拿不定主意的货物，必须电话联系运作部区域代表，由区域代表决定是否受理，但必须详细说明情况。送货员必须在《送货单》上注明退货的品名规格、单价、金额及实收金额。 对于减差价的或欠款的，必须电话通知运作部区域代表（月结客户除外），由区域代表决定是否可减或可欠，没联系运作部区域代表的，送货员私自欠款的，由送货员承担一切责任。 运作部区域代表允许欠款后，送货员必须使用公司统一欠条，要求客户亲自填写，写明下次收款时间，并加盖公章。不写统一欠条的，电话通知运作部，否则对送货员做警告处罚。 送货回来途中，应将客户退货详细记录在《退货登记表》中，包括物品的品名、规格、颜色、数量、价格、退货原因等。上午送货回公司后，将《退货登记表》交出货