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强迫激励下单电磁铁悬浮系统的动力学特性研究
一、引言
随着现代科技的发展，电磁铁悬浮系统因其独特的稳定性和节能性，在交通运输、精密制造等领域得到了广泛的应用。特别是在高速磁悬浮列车的研究与开发中，电磁铁悬浮系统发挥着关键的作用。而该系统在受到外部强迫激励时的动力学特性更是研究的核心问题。本文将对强迫激励下单电磁铁悬浮系统的动力学特性进行深入研究，以期为相关领域的研究与应用提供理论支持。
二、系统模型与理论基础
1.系统模型构建
单电磁铁悬浮系统主要由电磁铁、悬浮体和控制系统组成。其中，电磁铁产生磁场，悬浮体在磁场的作用下实现悬浮，控制系统则负责调节电磁铁的电流以维持悬浮体的稳定。在强迫激励下
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