《 扭矩激励下多轮盘转子系统动力学特性研究》范文.docx
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《扭矩激励下多轮盘转子系统动力学特性研究》篇一
一、引言
随着现代工业技术的飞速发展，多轮盘转子系统在航空发动机、高速离心机、精密机床等众多领域得到了广泛应用。由于转子系统在运行过程中受到各种激励的作用，其动力学特性变得尤为重要。特别是在扭矩激励下，多轮盘转子系统的动力学行为更加复杂，对其动力学特性的研究显得尤为重要。本文旨在研究扭矩激励下多轮盘转子系统的动力学特性，为相关领域的工程设计提供理论依据。
二、文献综述
近年来，关于转子系统动力学特性的研究取得了丰硕的成果。学者们从不同角度出发，对转子系统的振动、稳定性、临界转速等方面进行了深入研究。特别是在多轮盘转子系统方面，研究者们关注于轮盘数
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