03063浅析大规模社区市政设计的发展现状.doc

浅析大规模社区市政设计的发展现状 【摘要】随着我国经济、社会、文化的快速发展，人们生活水平与生活质量的不断提高，对生活居住环境的要求也越来越高。社区是一个综合基础的群众基本机构，能够体现出一个地区的文明程度以及生活质量的好坏，所社区是我们生活中必不可少的一个部分。自改革开放以来，我国住宅建设得到迅猛发展，但给社区也带来的一些问题。本文就大规模社区市政设计发展现状进行详细分析，制定出市政设计发展的相关建议以及要求，并结合市政设计理念，来改善社区市政设计发展的现状，提高社区市政设计的水平，更好地服务大众。 【关键词】大规模；社区市政；发展现状 0.引言 居住是人类生存的基本需求，社区是由人类生存发展以及进化而来的产物，各个地区的社区建设孕育而生。大规模的社区是指有一定的地理位置、具有一定的人口数量、不同程度的社会交往[1]。市政建设包括城市道路、桥梁、公路、天桥、地道、工程测量、城市建设等方面，市政建设的专业方面包含道路工程、桥梁工程、排水工程、环境工程、轨道工程、园林工程、建筑工程等，涉及的内容和专业比较广，大规模的社区建设与市政建设是紧密相连的。 1.市政设计的发展现状 1.1彩色防滑的路面设计 彩色防滑立面设计是通过色彩作用让原本看起来较严肃的黑色和灰色路面看起来给人一种心情舒畅的感觉，还有防滑的作用。它是一种新型的路面美化设计。彩色防滑路面分辨率较高、安全性能好、防滑性能好、刹车性能好、标识清晰施工方便、行驶噪音少等独特的优点与特性。许多城市还没有达到路面的基本要求，所以彩色防滑路面设计还没有推广使用。目前，我国经常出现路面坍塌以及路面坏损等现象应该是与彩色防滑路面设计还未推广使用有关。因此，急需相关人员大胆创新，设计出实用性高的路面。 1.2合理布置公交车停靠站 合理布置公交车停靠站，就需要符合公交运营的服务水平标准，也要符合非公交车辆与公交车辆出现互相干扰的情况下的标准[2]。相关部门为了达到这些标准，在市政道路设计中将公交站设计在道路缺口或弧形位置。这样有利于非公交车辆与公交车辆的行驶安全，在公交站停靠点做好车辆行驶的防滑措施。 1.3合理布局道路横切面形式 合理布局道路横切面，能够很好的控制车流量，有利于确保市政公路的通畅性。省市的道路横切面与公路的组成形式有着明显的区别。根据道路设计的标准与横切面填挖方式的不同，以及道路的性质、功能、等级的不同，横断面被分为三种基本形式。在横断面的选择时，要考虑到是否符合城市道路系统对道路功能、性质、路段、路线、等级以及红线宽度等方面的要求，在能够保证交通安全和交通通畅的情况下，要能够满足绿化带的布置要求。根据上述的这些要求，再结合交通组织管理措施、道路改建工程措施以及建设用地、投资、时间等方面的要求，合理布置道路横断面形式。 1.4公路网规划和周边配套道路研究 我国结合国外公路建设相关内容，以及我国公路建设工作经验的提高，对公路建设的宏观控制和行业管理进行强化，建立健全公路建设的管理机制，以便提高经济效益，逐渐形成了公路网规划。公路网规划在国土规划以及综合运输网规划中处于重要地位，在公路建设科学管理中的地位也非常重要。公路规划网能够长期规划公路建设，能够合理布局公路工程建设，使公路建设能够协调发展，对公路建设具有决策性、针对性和明确性[3]。公路网的规划要从整体上进行探索，并对公路的路段技术以及性能、路线进行研究，找出最佳建设地点。 1.5交通信息动态采集系统 城市道路交通信息分为两类：动态信息与静态信息。采集城市交通信息分为动态采集和静态采集。我国诸多大中型城市急需交通信息动态采集系统，城市交通动态采集系统包含计算机、检测、通信与信息处理等多种技术，利用交通信息系统能够对市政建设中的交通堵塞以及混乱的情况进行有效地控制。 1.6市政附属设施设计 节能环保是市政附属设计的标准，在大规模社区建设中，采用天然绿色环保能源，能够改善人民生活的环境以及生活质量，例如使用太阳能电灯或节能电灯等。 2.对市政设计的发展要求及建议 2.1市政设计要与社区环境相统一 市政设计应该做到与周围环境相统一，社区的生活场所要与基础设施保持一定的距离，社区的构造形态与色调要与周围的环境相协调，基础设施设备和公共建筑既要符合社区的整体环境，又要符合社区人民的需求。 2.2加强市政工程建设管理工作 在加强市政建设管理工作中，特别要注意加强市政工程的质量监控，因为它在市政建设中处于重要地位。如果工程质量出现问题，将会导致损失严重。在市政工程建设过程中要不断改进、不断创新、不断完善自我，并结合其他部门的先进管理方法，提高市政工程建设管理方案。在对于大规模社区市政建设的管理时，需要统一监控勘察单位、建设单位、施工单位、设计单位以及各个建设机构