安全质量包保责任制.doc

洛宜铁路支线改线工程 安全质量包保责任制 中铁七局集团洛宜铁路支线改线工程项目经理部 洛宜铁路支线改线项目经理部 安全质量包保责任制 第一章 总 则 第一条 为加快洛宜铁路支线改线工程的建设与推进，切实解决工程建设中的重难点问题，强化对重点、难点以及控制性工程的安全质量卡控，中铁七局一公司洛宜铁路支线改线项目经理部决定对本项目桥梁、路基工点及重难点控制性工程实行安全质量包保责任制。 第二条 通过强化施工工序管理，落实责任，实行“项目部、工程技术部、安全质量部、专业工程师”逐级负责，责任到人，形成以安全生产为目标，以工程质量为关键，以现场管理标准化为手段的包保责任制。 第二章 包保责任目标 第三条 安全管理目标 1、安全管理方针：安全第一、预防为主、综合治理。 2、安全管理原则：“管生产必须管安全，谁主管谁负责”。 3、安全管理目标：杜绝因生产安全责任引起的重大及以上事故，遏制较大生产安全事故，减少一般生产安全事故；杜绝因生产安全责任引起的重大铁路交通及以上事故，遏制较大铁路交通事故，减少一般铁路交通事故。 4、安全管理控制指标：杜绝责任死亡及以上事故；其他各单位，杜绝重伤及以上事故；重伤率控制在0.3‰以下；各单位，负伤率控制在10‰以下；杜绝重大交通、火灾事故；杜绝一般C类及以上铁路交通事故。 第四条 质量管理目标 1、质量管理方针：认真贯彻落实“六位一体”铁路建设管理要求，优化设计，精细管理，打造精品工程。 2、工程建设质量总目标：争创优质工程，打造精品工程。 3、工程质量符合国家、铁道部有关标准、规范和设计文件要求，具体指标为： （1）杜绝工程质量较大及以上事故，减少工程质量一般事故。 （2）检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。主体工程质量零缺陷，其中桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。 （3）实车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度的目标值。 （4）工程建设符合国家规划、环保及水土保持、节能和新技术应用等要求。 （5）施工资料、竣工文件做到真实、规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。 第五条 环境保护、水土保持管理目标 1、环境保护、水土保持管理目标：杜绝重大环境污染事故和重大水土流失事件。 2、环境保护、水土保持管理控制指标。 （1）施工污水、烟尘、噪声、固体废弃物达标排放。 （2）尘肺等职业病检出率5‰以下，急性中毒发生率4‰以下。 （3）其他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。 （4）环境保护管理工作应贯穿铁路建设项目的全过程，确保环境保护工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”原则。 （5）水土保持管理工作应贯穿铁路建设项目的全过程，坚持“预防为主、全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益、谁污染谁治理、强化过程控制”的水土保持方针，确保水土保护工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度。 第三章 包保责任工点划分 第六条 按照“谁主管、谁负责”，“谁在岗、谁负责”、“谁包保、谁负责”的管理原则，结合项目部领导分工安排，项目经理包保跨龙门大道特大桥，项目书记包保新李屯站站场施工，总工程师包保路基工程及涵洞工程。 第七条 安全总监、工程部、安全质量部等部门包保剩余工点。 第八条 根据领导挂点工作安排，实行项目部领导班子成员“包保”联系施工队，对所联系施工队的安全生产全面负责，有关部门负责人“包保”职能范围内的安全生产。通过项目部及各部门的齐抓共管，一包到底，一级抓一级，层层抓落实，切实加大监督管理力度，采取坚决果断措施消除安全隐患，严防死守，确保安全生产。 班子成员具体包保如下： 项目经理王培龙：跨龙门大道特大桥； 项目书记康留军：新李屯站站场施工 项目总工程师杜小卫：路基工程及涵洞工程 第四章 包保管理 第九条 包保人量化指标 项目经理每月对包保工点检查不少于5次，项目书记、总工程师每月对包保工点检查不少于10次 第十条 包保检查重点 1、检查各工点有关安全、质量方面的内业资料，检查安全生产、质量管理行为，落实安全质量责任制。 2、督促各工点落实各项安全措施，消除事故隐患，抓好安全预防工作。检查落实批准的连续梁方案执行情况，检查是否定期组织应急演练。 3、检查各工点现场文明施工管理情况，包括教育培训、人员佩戴、场地布置、宣传环境、标识标牌、安全防护、施工便道、管线敷设、机电设备、物资存放、环境保护等。 4、检查架、运、搬、提等大型机械设备的使用及维修养护情况。 第十一条 每次检查都要做好记录，按要求在现场检查记录薄签名。 第十二条 对检查发现的问题，要及时发出书面通知，限时整改。 第十三条 正对包保检查中发现的安全、质量问题可以组织相关人员召开专题会议，对各