轨道交通课程设计..docx

城市轨道交通工程课程设计报告组员： 徐旦 3120402036 王雅如 3120402034 嘎吉卓玛 3120402035 周建华 3120402037项目背景1.1项目背景1.1.1项目名称镇江市轨道交通规划研究报告1.1.2承办单位镇江市地下铁道公司1.1.3研究报告编制依据（1）《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发〔2003〕81 号）（2）《关于优先发展城市公共交通的意见》（建城〔2004〕38 号）（3）《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发〔2005〕46 号）（4）《城市轨道交通工程项目建设标准（建标104-2008）》（5）《地铁设计规范（GB50157-2003）》（6）《镇江市城市总体规划（2002~2020）》（7）《镇江市城市综合交通规划（2008~2020）》（8）《镇江新区十二五规划》（9）《镇江统计年鉴》（2013、2014）1.1.4镇江市城市规模、城市布局、经济发展、交通现状及发展 1)城市规模镇江市为江苏省辖地级市，现辖京口、润州、丹徒三区，代管句容、丹阳、/view/17026.htm \t _blank扬中三市。另有国家级经济技术开发区-镇江新区行使/view/576226.htm \t _blank市辖区经济、社会管理权限。镇江全市总面积3848平方公里，人口311万人。/view/1264109.htm \t _blank市人民政府驻润州区南徐大道68号。 下面将《镇江市城市总体规划》中第四章城市性质与规模的相关内容简单截取如下：第29条 城市性质国家历史文化名城，长江三角洲重要的港口、风景旅游城市和区域中心城市之一。第30条 城市规模表4—1 城市人口、建设用地规模一览表人口（万人）建设用地（平方公里）人均建设用地（平方米/人）现 状71.778.0108.8近 期8088.0110.0中 期91105.0115.0远 期105126.0120.02)城市布局 下面将《镇江市城市总体规划》中第四章总体布局的相关内容简单截取如下：第31条 城市发展方向城市空间发展方向由原来的沿江“一”字型发展调整为沿江沿路“T”字型发展。近期重点沿江发展，扩充东西两翼；适度沿路向南发展，拉开主城框架。第32条 城市布局结构城市总体布局结构由原来的“一城两区”逐步优化为“一城两翼”，即主城、东翼和西翼。主城与东、西翼之间以生态绿地、防护绿地相隔，以快速路、主干路相连。32-1??? 主城北起长江，南至312国道、沿江高速公路、沿江公路，西起戴家门路，东至横山东路为主城的规划控制范围，按85万人、80平方公里建设用地总容量规划。构筑北依长江，南山居中，“山、水、城”的城市空间框架。由老城分区（主城核心区）、丁卯分区（丁卯新城）、南徐分区（南徐新城）、谷阳分区（谷阳新城）和南山风景名胜区组成。老城分区：以商业金融、旅游服务为主的城市主中心。由老城区和北部综合旅游区两部分组成。重点塑造具有历史文化和滨江特色的城市风貌。按30万人、25平方公里建设用地规划。南徐分区：城市次中心。由行政、文化、体育、商务为主的市级公共设施和生活居住构成的多功能复合型新城区。按20万人、20平方公里建设用地规划。丁卯分区：城市东部地区中心。以高新技术产业、科技信息服务和生活居住为主的城市新区。重点发展高等教育基地和以光电子为主导的高新技术产业园区。按20万人、20平方公里建设用地规划。谷阳分区：城市南部地区中心。以高新技术产业、第三产业和生活居住为主的城市新区。按15万人、15平方公里建设用地规划。南山风景名胜区：城市中心绿地，建设现代休闲度假旅游区和城市森林公园，规划用地约12平方公里。32—2 东翼主城以东地区，由谏壁分区和大港分区两部分组成。建设现代化港口、基础产业带和区域物流中心及配套一定规模的城市生活区。按12.5万人、31平方公里建设用地规划。其中，谏壁分区按4.0万人、12平方公里建设用地规划；大港分区按8.5万人、19平方公里建设用地规划。32—3 西翼主城以西地区，即高资分区，包括龙门和高资。建设现代化港口、基础产业带和区域物流中心及配套适量规模的城市生活区。按7.5万人、15平方公里建设用地规划。第33条 城市发展策略33—1 近、中期：从“建设新城、保护名城、优化环境、提升品位”的要求出发，重点是拉开城市框架，拓展城市空间，壮大城市规模。在南徐分区实施以新行政中心、文体科技中心和生活居住为主的新城建设；在丁卯分区启动以光电子为主导的高新技术产业发展；在谷阳分区实施以市场、生活居住和高新技术产业为主的开发建设并积极呼应南徐分区；老城分区重点是调整完善功能，改善城市生态、交通及生活居住环境；东西两翼继续实施港口型经济发展战略，初步形成现