09水泥混凝土路面设计.ppt

1、混凝土面板配筋设计 配筋计算公式 1、混凝土面板配筋设计 钢筋布置要求 CRCP是指在路面纵向连续配置足够数量的钢筋，以控制混凝土路面板纵向收缩产生裂缝的间距和缝隙大小，从而可在路面纵向不设接缝的混凝土路面。 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 连续配筋水泥砼路面（CRCP） 连续配筋混凝土路面（Continuously Reinforced Concrete Pavement，简称CRCP）在路面纵向配有足够数量的钢筋，控制混凝土路面板纵向收缩产生的开裂。 因此CRCP在施工时完全不设胀、缩缝(施工缝及构造所需的胀缝除外)，形成一条完整而平坦的行车表面，改善了汽车行驶的平稳性，同时也增加了路面板的整体强度。 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 CRCP具有耐久性好，行车舒适平顺，施工进度快，极少养护的等优点。从长期使用性能来看，CRCP的经济性也很好，现已广泛地应用于高等级公路，机场道面及现有道路的加固。 （2）配筋设计方法 （1）板厚设计方法 板厚设计同普通的水泥混凝土路面 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 （3）裂缝间距方法 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 （4）裂缝宽度计算 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 （5）钢筋应力计算 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 （6）设计步骤 2、连续配筋混凝土路面板配筋设计 （7）钢筋布置要求 1、小挠度弹性薄板理论的基本假定是什么？这些假定的合理性在何处？ 2、普通水泥混凝土路面的排水有哪几种主要形式，采用什么设备或构造？怎样将路面排水与路基排水协调统一在一起组成整体？ 3、不同形式的水泥混凝土路面有不同的配筋规定，这些配筋的主要作用是什么？ 4、我国规范中为何要增加“最重荷载”的极限状态，它对应着真实路面的哪种具体的破坏形式？ 5、水泥混凝土路面中疲劳问题的考虑方式与沥青路面设计中的方式各是什么？有什么区别或联系？ 6、可靠度指标的意义何在？其理论基础是什么？ 7、普通水泥混凝土路面的路肩如何设置，有什么具体要求，对设计计算参数有何影响？ 8、传力杆和拉杆有何不同，传力杆的设置有什么要求？ 练习与讨论 （1）为什么我国高速公路、一级公路工程中，水泥混凝土路面的应用比例越来越低？ （2）为什么要提出多种设计计算模型，如：弹性地基上的单层板、分离式双层板和复合板模型，它们各自对应着怎样的结构组合？ （3）弹性半空间体地基、温克勒地基、弹性层状地基各有什么优缺点，用什么指标表征，在哪些地方应用？ （4）普通水泥混凝土路面的设计可否按沥青路面的弹性层状体系理论考虑？对其适用性产生影响的因素体现在哪些方面？ 小组讨论 * 讨论接缝和温度应力 按基层和面层类型和组合的不同，路面结构分析可分别采用下述力学模型： ①弹性地基单层板模型——适用于粒料基层上混凝土面层，旧沥青路面加铺混凝土面层；面层板底面以下部分按弹性地基处理。 ②弹性地基双层板模型——适用于无机结合料类基层或沥青类基层上混凝土面层，旧混凝土路面上加铺分离式混凝土面层；面层和基层或者新旧面层作为双层板，基层底面以下或者旧面层底面以下部分按弹性地基处理。 ③复合板模型——适用于两层不同性能材料组成的面层或基层复合板。旧混凝土路面上加铺结合式混凝土面层，两层不同性能材料组成的层间黏结的面层，作为弹性地基上的单层板或者弹性地基上双层板的上层板；无机结合料类基层或沥青类基层与无机结合料类底基层组成的基层，作为弹性地基上双层板的下层板。 * The section shown is an AC pavement over a cement treated base in California (Interstate 5). Notice the pumping of fines through the cracks in the AC pavement. * This photo illustrates the pumping of water and fines from the transverse joint as a rapidly moving truck load is applied. Pumping and erosion of the underlying layers are the most prevalent moisture-related problems associated with jointed PCC pavements. Pumping was disastrous at the AASHO Road Test, where virtually every section that f