车务段三线建设工作总结报告.doc

车务段三线建设工作总结 一、基本情况 南昆线百色以西“三线”建设作数为铁路局集体合同确定为职工办的好事实事之一，是铁路霁局维护和发展职工利益、改善职工生活、激发职工工作积卣极性的重要举措。由我段承建的施工工程项目投入452升万多元，涉及南昆线30个站区，共有90多个施工点，黛分布在280多公里线路上，货运中心、电务段、车辆段矍、公安等单位的“三线”建设施工任务都由我段承担，7龉月份开始施工，要求10月份完成。而百色以西是南昆线麸上条件最为艰苦的区段，大多车站处于崇山峻岭之中，交通极其不便。特别是文佃至尾芽段，车站不通公路，汽车栎无法出入；其余部分车站虽然有道路71间、小餐厅35间、小浴室37间、小卫生间68间、小文化活动室9间、垃げ圾池4个，有效解决了沿线职工就餐难、喝水难、洗浴难嫣、住宿差、文娱少，以及站区环境脏、乱、差等问题，整耩体提升了沿线站区生活、文化、卫生环境。 1．深入调查，精心设计，做好前期查勘设计工作。炀我们深刻认识到，“三线”建设是一项凝心聚力、惠及职逭工、促进发展的重要工程，铁路局把南昆线百色以西几个现单位的“三线”建设任务交由我段来完成，既是对我段的铜高度信任，也为我段提供了锻炼队伍、展示作为的难得机撖会。在工程启动前，我们多次派出专人逐站走访，征求职碛工意见，了解职工所思所盼，掌握职工所需所求，结合平州时各种设备设施使用情况，认真统计和确认建设的项目、芍内容、数量。调查人员从服务一线、满足需求、功能一体砥、整洁实用出发，发扬不怕困难、连续作战的精神，顶着蹊高温酷暑，乘轨1234下一页设方虍案，编制工程预算，及时拿出了工程设计预算文件。设计避方案时，我们坚持科学、合理设计，既要美观大方，又要⒄充分考虑现场现实需要，确保施工工程使职工满意，让路局放心。 2．加强组织，普遍动员，确保建设工程顺利启动。组织落实南昆线百色以西建线施工工作，是我们服┓务职工、服务大局、服务发展的一项政治任务，必须尽心尽力、优质高效地打赢这场大仗，没有退路。为明确责任酾、尽快开工，我段成立了由主管后勤副段长、工会主席任酱组长，段办、工会、技术科相关人员及车间主任、书记、┙车站站长为组员的“三线”建设领导小组。领导小组数次繁分头深入现场，动员广大职工建言献策，积极参与到建设酒工作中来；多次召开会议研究优化建设方案、分析寻找解辚决各种难题的方法，动员大家面对艰巨任务和工作压力，按立足全局、提高认识、 3．加强监管，有序推进，确保辇施工进度按计划完成。针对施工工作实际情况，我们把具痕体任务进行分劈，倒排施工工期进度表，认真组织进场施工，有序推进工作进度。30个站区的施工任务分由4个谟施工单位负责，领导小组成员分成四组分别负责监督盯控汐，并层层落实具体任务，形成领导小组盯段、车间盯片、氕车站盯点的模式。整个施工期间正值高温酷暑，施工点地腧处偏远，交通不便，吃住困难，但参加工程建设的技术人⑴员和负责监督盯控的人员克服困难，不辞劳苦，摸爬滚打蘅在工地，严格按照进度要求督促施工，为及时完成建设任际务提供了保障。道路崎岖的根龙、平7次利用轨汽运输施工材料，确保了施工材料椿及时到位，按期进场组织施工。在材料运送的过程中，各酩车站休班职工放弃休息时间，满头大汗地帮忙搬卸、腾空舱摆放材料的房间，材料进点后，严格划定保管区域，加强卣日夜巡查，制止闲杂人员进入，不怕劳累，不计得失。正如板其站站长小周所言：“为建设自己的家园出汗出力，Ⅸ苦点累点也值得。” 4．强化管理，精心施工，保证建网设工程施工质量。针对施工点高度分散，施工状况难于监访管的现状，我们提前把施工内容下发各站点，指定各站站顸长为施工质量监督员，要求对施工现场进行全程跟踪，要求各车站象“装修自己家里的房子”一样重视施工工作，确保施工质量和施工安全。同时规定车务段各业务科室、厉车间包保干部下站检查时重点检查施工工作落实情况，对巨存在的问题和不足及时反馈、及时纠正。要求技术人员对施工材料的质量和标准严格把关，认真审核，保证把有限的资金用在刀刃上。整个施工期间，各车间、车站和段下站干部反馈施工存在问题59个，4期，对存在的问题和相关责任人瞢进行全段通报，期间共有13名因监管不力、工作不作为辩或工作不到位的管理人员被通报考核。如品甸站站长、田耱丁站站长等因对施工工作不关心、车站施工质量存在诸多㈡问题被列B类管理责任；负责总体施工工作的段办助理工程师因组织不到位、部分车站施工进度滞后被列C类管理只责任。 5．专款专用，保证品质，有限资金办更多实事仔。此次南昆线百色以西“三线”建设，局工会下拨我段1烽28万元用于配置各种生活文化设施和体育健身器材。为雨把专项资金用好用实，把“三线”建设建成职工满意工程糯，在采购中我们广泛开展询价工作，坚持货比三家，力求优中选优。面对批量大、种类多、安装配送点分散等种种ǖ困难，