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中铁城建集团南昌建设公司 联调联试施工方案
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京福铁路客专闽赣段站房I标上饶站
联调联试施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁城建集团有限公司合福铁路上饶站房工程项目经理部
二 零 一 五年 一 月
联调联试施工方案
一、编制依据
?为了全面、细致的预防和遏制合福高铁联调联试施工中各类事故的发生,确保营业线联调联试施工和各类工程列车行车安全,加强施工安全的管理,按相关规定特编制本施工方案。方案编制依据如下:
1、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》
2、《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》(铁总办〔2013〕107号)
3、《南昌铁路局高速铁路联调联试及运行试验实施办法》(南铁师〔2014〕32号)
4、《合福高铁(南昌局管段)联调联试及试运行期间施工管理办法》
5、《高速铁路防护栅栏管理办法》铁总运【2014】249号
二、工程概况
合福高铁上饶站场总规模为2台6线,其中:基本站台1座,站台长450 m、宽12 m。中间站台1座,站台长450 m、宽12 m。到发线2条,车站中心轨顶设计高程为12.676m(107.607m),站台面设计高程为13.986m(108.917m)。站台雨棚面积为10800m2。站台雨棚为钢结构,采用单柱两侧悬挑结构。
?三、施工前安全准备工作
? 1、项目部每月将下月施工计划上报南昌铁路局主管业务处。经主管部门批准后,任何人不得随意改变;承担施工任务的工段必须认真组织作业队伍做好准备工作,在施工中加强施工管理,确保准时准点完成施工任务,以确保铁路运输安全
2、 项目部设专门工作人员与南昌铁路局及上级主管部门进行联系、沟通,工作小组由现场施工负责人、驻站联络员、现场防护员、安全员组成。
3、充分完善施工安全保证体系,严格安全责任制。
? 1)项目经理作为联调联试施工负责人,对该项施工的安全工作全面负责。
2)施工负责人必需认真落实安全措施并经常对现场技术、管理机作业人员进行遵章守纪的教育,切实做到令行禁止。
? 3)安全员必需认真履行安全管理和日常检查的职责,制止一切违章和野蛮作业,认真细致地做好施工安全隐患排查工作,杜绝将隐患演变成事故。
? 4)驻站联络员、现场防护员必须严格按照作业标准,尽职尽责地完成各自的工作。
5)各班组长必须认真做好作业人员的日常管理,切实做好班前安全教育。
? 4、加强安全教育、培训工作,提高全员的安全意识,切实做好班前安全教育。
? 1)对参加联调联试施工的全体技术人员和各类管理人员,施工前组织学习《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路营业线施工及安全管理办法》、《铁路工务安全规则》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》,并经考试合格后方准上岗。
? 2)对参加联调联试施工的作业人员,进行铁路安全规则的教育工作,并组织安全考试,考试合格人员方准上线作业。
?3)项目经理、主管副经理、安全、技术、质量负责人,须经南昌铁路局联调联试施工安全培训并合格取证。
? 4)现场安全员、防护员、施工班组长须经铁路局有关部门培训并持证上岗。
?5)特种作业人员必须做到持证上岗。
? 6)项目部安质部门应根据《铁路工程施工安全技术规程》
、《铁路工务安全规则》的有关规定制定安全技术操作规程,
并向施工人员进行安全交底。
四、安全生产方针?
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产管理方针。
安全目标:“四杜绝,一确保”。
1.杜绝责任险性及以上重大事故;
2.杜绝工程建设四级以上重大事故。
3.杜绝责任从业人员死亡及以上事故。?
4.杜绝责任火灾,爆炸重大,大事故;
5.确保行车及施工安全。
五、安全管理组织机构
组 长:周新春
副组长:祝卫兵
组 员:贾世贵、陈克民、徐建军、 佘坚、胡艳军、 陈泽雨、戴涛、甘洪斌、熊建民
六、安全保证体系
建立项目经理部,各职能部门、各个点负责人和施工班组四级安全组织体系,严格执行。制定各项安全制度,安全系统管理,保证令行畅通。成立以项目经理部,部门负责人、各分点负责人和班组负责人为组长的各级安全生产领导小组。项目经理部设专职安全工程师,班组设安全员负责安全生产,制定安全管理办法及有关施工安全规则,加强安全教育和安全检查工作,确保施工生产安全。
周新春:项目经理,安全生产工作第一责任人。
1)负责领导班子成员的安全生产职责分工,并按时检查其安全生产职责履行情况,积极支持分管安全生产的副职领导开展安全生产工作。
2)把安全生产列入议事日程,定期召开安全生产会议,分析本项目
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