岩顶隧道出口不良地质段的施工.pdf

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L／怦岩顶隧道出口不良地质段的施工

中国铁道建筑总公司洪波

——————一

、I

摘要岩顶隧道出口段为I类围岩，软弱且富水。采用短管棚、桩板墙、护壁、普通

药包锚杆等办法较为顺利地通过7软弱地层。其排水和加固地层的方法有一定的参考价

值

关键词迥旦丛墼垦丝墨施!塑堕堑蝗盟

1工程概况该段围岩定为I类，经取样分析，其物理力

樟泉铁路上的岩顶隧道．全长2582m．系单学指标如下：

线隧道，其出口段有108m(里程为DIK109+天然含水率23

079～DⅡK109+187，其中DIK109+176．5孔隙比0．762

～DIK109+187为明洞)通过地质不良地层，饱和度8O．3

地质情况为：该段山体自然坡度约lo。．植被茂颗粒比重2．66窟／cm。

盛，两侧为冲沟，沟的上部为陡壁，下部为泥石液限45

流堆积、洪积扇，现状稳定。隧道围岩为燕山晚塑限24

期第一次侵入花岗闪长岩，呈灰白、肉红、灰褐压缩系数3．8cm／kN

色．中细粒花岗结构，致密块状构造．主要矿物压缩模量4．6×10kPa

有斜长石、钾长石、石英．含有黑云母、角砾石和干密度1．548g／cm

少量磁铁矿、榍石、磷灰石．风化极严重，均呈沙渗透系数32cm／s

土状；上层为第四系坡、洪积块石土，表层有薄

层洪积沙土，裂隙发育，大气降水顺裂隙渗入地2施工情况

层．使该处泉水长年不断。隧道开工以后．出口拉槽由于是含水丰富

间已注满，然后将s注浆管移至s．s。作观察泄水孔流出，则适当降低注浆压力．降至

孔，注浆至s。有浆溢出，表明S～ss段已注满。0．5MPa浆液注不进去即可停止注浆。

、

L

如此进行．直至注完。注浆时应注意以下问题：

(1)浆液一定要随用随配，并严格按表列配4整治效果

合比配制，一次的配制量以一罐为度；整治过程中和整治后，我们都作了收敛量

(2)每个注浆嘴注满后，及时用快凝水泥浆测，对衬砌裂缝和隧道净空进行动态监控。量测

将其封堵，不使注入的浆液流出；的结果是．隧道衬砌量测基线的最大收敛值为

(3)注浆24小时后即可将注浆嘴取下，用2．67ram，变化速率最快时为0．36mm／d．到

丙酮洗净循环使用。1995年8月2O日，每个量测断面的总收敛值

3．6边墙基础注浆加固基本稳定在一个数值上，而且．原来渗水的裂缝

边墙加固使用水泥净浆，水灰比为0．55。都不再渗水了。这表明整治已取得成功。

注浆时压力控制在0．8～1．2MPa，如果浆液从(收稿日期：1997年3月)

一34一铁道建筑技术1997牮第4期