预制盖板施工方法.doc
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施工组织设计
编制依据
设计施工图纸
招投标文件和施工承包合同
《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999版
《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－2000
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004
工程概况
本次设计共设涵洞108道，其中：新增钢筋混凝土盖板涵11道，拆除重建钢筋混凝土盖板涵96道，不拆除新建1道。修复利用5道，完全利用3道，清淤利用1道。盖板总计1045块，其中（1-4.0m）35cm板厚20块，（1-3.0m）30cm板厚10块，（1-2.0m）25cm板厚90块，（1-1.5m）21cm板厚20块，（1-1.0m）18cm板厚905块。明细见下表：
盖板类型
中 板（块）
边 板（块）
小 计（块）
（1-1.0m）
729
176
905
（1-1.15m）
16
4
20
（1-2.0m）
72
18
90
（1-3.0m）
8
2
10
（1-4.0m）
16
4
20
合 计
1045（块）
三、施工进度计划、CPM网络图/条形图
1、进度计划：
根据施工进度要求我项目部对预制场的工作做了如下进度安排：
预制盖板：2010年5月12日—9月30日
2、施工进度条形图
盖板制作施工计划横道图
时间
项目
2010年5月
2010年6月
2010年7月
2010年8月
2010年9月
10
20
31
10
20
30
10
20
31
10
20
31
10
20
30
1-1.0m盖板
1-1.5m盖板
1-2.0m盖板
1-3.0m盖板
1-4.0m盖板
四、详细施工方法、顺序、时间
1、浇筑底模
在预先整平压实过的平坦场地上挂线放样，铺筑20cm厚15#混凝土，混凝土表面用平板振捣器振捣，使混凝土达到密实。在浇筑好的地坪上，根据预制盖板的大小分成相应大小条块。用水准仪测量6点。用15#砂浆抹面，使同一条块成一水平面。其它小构件底模，按照面积分组，每组范围用水准仪测量，使其底模表面水平。底模平整度控制在2mm以下。
2、侧模加工及安装
a、加工
盖板侧模用钢模板加工而成，钢模板由国家标准模切割分离，然后根据需要拼装而成。接缝用电弧焊焊接，然后用磨光砂轮打磨，使其接缝平整。为了保证钢模板在浇筑过程中不发生变形，采用钢管作为其竖木和横条，端头用螺杆拉紧，中间每150cm用拉杆拉紧。小构件侧模采用5mm钢板加工，相互之间切割成企口连接。
b、安装
将加工成型的钢模抬至划定好的底模上，底模预先打蜡，蜡的厚度为1mm，且厚度均匀，覆盖整个盖板底面，且各边宽出2cm。安装模板前先将地模上杂物扫除干净。钢模安装固定好后涂上脱模剂，脱模剂采用清机油，机油不宜太多，天气较热时应防机油留到底模。
3、钢筋加工及安装：
a、钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净，达不到要求者，不得使用。
钢筋平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，冷拉钢筋的冷拉率＜2%。
b、钢筋的连接
钢筋连接采用搭接焊接头，焊接前先进行试焊，试焊合格后放能正式施工，电焊工持证上岗，以保证焊接质量。焊条用有合格证的；焊接材料性能应符合《钢筋焊接及验收规程》
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率符合
下表规定：
接 头 形 式
接头面积最大百分率（%）
受 拉 区
受 压 区
绑 扎 接 头
25
50
焊 接 接 头
50
不 限 制
c、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装
钢筋骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：
①、拼装按设计图纸放样，放样时应考虑焊接变形和预拱度。
②、对焊接接头应检查每个接头是否符合焊接要求，不符合的剔除并处理。
③、施焊顺序由中到边对称的向两端进行，先焊骨架下
部，后焊骨架上部。相邻焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向、一次焊成。
d、加工及安装
①、加工偏差不得超过下表规定
项 目
允 许 偏 差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
项 目
允许偏差（mm）
项 目
允许偏差（mm）
网的长、宽
±10
骨架宽及高
±5
网眼的尺寸
±10
骨 架 的 长
±10
网眼对角线差
10
箍 筋 间 距
0，-20
②、焊接钢筋的偏差不得超过下表规定
③、安装钢筋的允许偏差不得超过下表规定：
检 查 项 目
允 许 偏 差
受力钢筋
间距
两排以上排距
±5
同排
板
±10
箍筋、横向钢筋
0， -20
钢筋骨架尺寸
长
±1
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