材料粘弹性对沥青混凝土钢桥面铺装结构疲劳寿命预估的影响.pdf

学兔兔 公路交通技术 2015年 10月 第5期 TechnologyofHighwayandTransport Oct．2015 No．5 DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．05．019 材料粘弹性对沥青混凝土钢桥面铺装结构 疲劳寿命预估的影响 任开亮 ，黄天贵 ，赵国云 (1．中交第一公路工程局有限公司，北京 100024；2．重庆鹏方路面工程技术研究院有限公司，重庆 400025) 摘 要：为研究材料粘弹性对钢桥面浇注式沥青混凝土铺装结构疲劳寿命预估结果的影响，建立粘弹性有限元模 型，分析不同荷载作用次数下铺装结构表面拉应变的变化规律，并基于应变控制的铺装面层混凝土疲劳方程预估铺 装的使用寿命。结果表明：由于受材料粘弹性特性影响，随着荷载作用次数增加，钢桥面铺装表面拉应变也随之增 大，铺装疲劳寿命降低；荷载作用20000次前变化更为明显，其后则趋于平缓。 关键词：桥梁工程；钢桥面铺装；理论分析；粘弹性；浇注式沥青混凝土铺装；疲劳寿命 文章编号 ：1009—6477(2015)05—0080—04 中图分类号：U443．33 文献标识码：A InfluencesofViscoelasticityofMaterialsonEstimateofFatigue LifeofPavementStructureofAsphaltConcreteSteelDeck REN Kailiang ，HUANG Tiangui，ZHAO Guoyun Abstract：In orderto research influeneesofviscoelasticity ofmaterialson estimate offatigue lifeof pavementstructureofasphaltconcretesteeldeck，thispaperestablishesaviscoelasticityfiniteelementmodel andanalyzeschangerulesoftensilestrain onthesurfaceofpavementstructureatdifferentactiontimesof load，and estimatesthe service lifeofpavementbased on strain controlled fatiuge equation ofsurface concreteofpavement．Theresultsshowthatthetensilestrainonthesurfaceofsteeldeckpavementincreases withmoreactiontimesofloadduetoinfluenceofviscousandelasticproperties，andfatiug elifeofpavement decreases；thechangebefore20000actiontimesofloadismoresignificant，andthenbecomesflat． Keywords：bridgeproject；steeldeckpavement；theoreticalanalysis；viscoelasticity；poutingtype asphaltconcretepavement；fatiguelife 疲劳寿命预估是钢桥面铺装研究和设计的重要 内容之一。常用方法是进行室内疲劳试验，并建立 1 铺装结构与材料参数 基于应变控制的铺装混凝土疲劳方程 ；然后根据钢 1．1 铺装结构几何参数 桥面铺装结构计算铺装表面最不利横 向拉应变，并 本文采用的分析对象为 SMA+浇注式沥青混 结