11道路交通与环境保护.doc

第十一章 道路交通与环境保护 道路交通环境影响评价概述 给带来便利的同时，对环境造成的污染和对自然资源的消耗也日益增加，交通运输越来越引起人们的重视。 交通运输环境影响如汽车、火车、飞机、轮船等运输工具的、发出的噪音和振动等对环境造成的影响船舶排水和事故造成的水域污染水陆运输线路和运输设施对生态环境的破坏特别是油气管道的泄露事故，对环境的危害更为严重。在交通运输对环境的影响中，主要有以下几个方面: 1大气污染大气中由空气以外的物质对人体健康和生活环境造成危害的状态叫大气污染。汽车、火车、飞机、船舶等运输工具的排气中有许多有害成分，它们污染了大气，给广大的健康和正常生活带来了极大的危害。飞机、和船舶的污染影响则小。 2交通噪音噪音，即嘈杂之声，是所有不偷快声音的统称。它会使人或动物感到不适，同时也会伤害听觉系统。交通噪音主要由飞机、火车、等运输工具产生。在城市中，交通噪音主要由汽车产生。 3交通振动和火车运行而引起的地面振动，称为交通振动。交通振动是由于地面不平、轨道有接缝运输工具运行时冲击地面或轨道而发生的，它沿着地面有衰减地向四周传播。 4交通水体污染交通水体污染源主要是船舶的排污水油轮的漏油事故。一段河流受到污染，影响到整个河道的生态环境同时河水中的污染物还通过饮水、食物链和河水灌溉的农产品危害动物和人类的身体健康。污染的海水通过海洋生物食物链影响人体的健康。 5其他影响如危险品运输事故产生的士壤污染，环卫运输和牲畜运输中的恶臭，核动力运输工具造成的放射性辐射，油气管道泄漏事故造成的火灾、爆炸、污染和中毒等。 第二节 车辆排放污染物的危害与防治车辆排放污染物基本上是一氧化氮和少量二氧化氮的混合物，一般而言，NO约占95%，NO2约占5%，二氧化氮的浓度主要取决于燃烧的温度和燃烧的时间。一氧化氮在大气中氧化成二氧化氮，变成了光化学烟雾的主要成分。NO2是氮氧化物中最具毒性的污染物，表现为棕红色，具有窒息刺激气味。NO2能够侵害人体的呼吸系统，造成形态学改变，如肺部结构改变、肺泡膨胀、纤毛上皮细胞缩短等。当NO2浓度达1.4 mg/m3时就会腐蚀人体的肺部组织。NO2除对呼吸道有危害作用外，对其他人体器官也有危害，是一种可疑的致癌物质。 氮氧化合物是形成烟雾的最主要成分之一，并且会在阳光的作用下与挥发性有机化合物（VOCs）进行化学反应，形成臭氧。 3、臭氧(Ozone) 臭氧是一种严重的人体敏感源，它通常存在于高层大气，是形成烟雾的主要成分。臭氧是挥发性有机化合物（VOCs）与氮氧化合物（NOX）进行光化学反应所产生的副产物，因而，通常减少VOCs的数量也是减少臭氧出现的有效策略。臭氧能够破坏众多人体器官，如导致眼睛和呼吸道的疼痛，降低肺部功能，降低心跳频率和氧气的吸入量，导致咽喉发炎、胸部疼痛、咳嗽和头痛等。这些影响对老人和儿童危害尤其严重。臭氧也会影响植物的生长，导致谷物和蔬菜的损害。 4、挥发性有机化合物（VOCs，Volatile Organic Compounds） 挥发性有机化合物（VOCs）不是严格意义上的空气污染物，其危害主要表现在它会与NOX反应形成臭氧。碳氢化合物（HC）是VOCs其中的一种重要形式，它是由不完全燃烧或者是燃料挥发形成的。通常，一半以上的碳氢化合物排放量都是由汽车排气管排放出来的，而其他的碳氢化合物则是在汽车停放时和运行时挥发出来。 挥发性排放是碳氢化合物（HC）排放的重要方式，包括以下四种类型： （1）停放挥发。由于天气和昼夜温度变化的影响，汽车油箱随着发生冷热变化，形成燃料的挥发性排放。 （2）运行挥发。汽车在运行过程中，会发生额外的燃料挥发，这是由于燃料跟温度高的引擎和排气系统接触时，会发生一定的燃料泄漏挥发，这种泄漏挥发与当时的温度、蒸汽的压力和行驶里程有关。 （3）冷却挥发。当汽车引擎熄灭后的一个小时之内，也会发生燃料的挥发。当汽车引擎温度较高时，燃料的温度比周围的温度要高，燃料就会从化油器和油箱里面蒸发出来。这种类型的蒸发受多种因素影响，包括：周围的温度、燃料的气化压力、燃料的成分和汽车引擎的技术精度等。这种挥发主要发生在汽车引擎熄灭后的10分钟内进行。 （4）加油挥发。汽车加油时，燃油会从汽车油箱里面挥发出来，这也会形成碳氢化合物。 5、颗粒物（Particulates Matter，PM） 颗粒物是悬浮在空气中的细小颗粒物质。颗粒物污染主要来源于工业、自然资源、汽车、农业活动、采矿和风化等。从汽车排放出来的颗粒物主要由铅、汽油、碳微粒等组成。颗粒物一般按照颗粒大小来分级，PM10是指直径≤10微米的颗粒，其来源主要是道路灰尘，这种颗粒容易沉降下来因此其影响范围较小。PM2.5是指直径≤2.5微米的颗粒，它主要由燃料燃烧形成，由于其直径要比PM10小很多，不容易沉降下来