打括隧道进洞施工方案.doc

中铁二十五局集团黄织铁路2标段 打括隧道进洞施工方案 施工单位： 总 工： 编 制 者： 复 核 者： 日 期： 打括隧道进洞施工方案 一、工程简介 打括隧道是本标段控制工程，其中心里程为DK45+847.5，全长2005m；洞内设计线路坡度1275m为7.1‰上坡，730m为3‰下；Ⅱ级围岩920m，Ⅲ级围岩89m，Ⅳ级围岩73m，Ⅴ级围岩923m；进口洞门采用翼墙式洞门，出口洞门采用耳墙式洞门，洞口段边仰坡采用M10浆砌片石人字型骨架护坡。其中进口段DK44+845～+435段590m及出口段DK46+815～+845段30mⅤ级围岩浅埋段设置全环格栅钢架及拱部φ42超前小导管注浆加强支护，格栅钢架纵向间距为0.6m，超前小导管1.2m一环，每环33根（即按拱脚下1m以上范围环向间距0.35m设计），每根长3.5m。小导管外插角40°与外插角3°间隔设置；DK45+435～708段273 mⅤ级围岩段与DK46+790～815段25mⅤ级围岩浅埋段设置拱墙格栅钢架及拱部φ42超前小导管注浆加强支护格栅钢架纵向间距为0.8m，超前小导管2.4m一环，每环24根，每根长3.5m。 二、施工方法 打括隧道按照“新奥法”原理组织施工。打括隧道进口段采取台阶法开挖，全环格栅钢架及拱部φ42超前小导管注浆加强支护。 一）、测量放样 项目部测量队负责对设计院导线控制网进行复测，并在隧道进出口分设三个线路中心控制桩（同时引出护桩）和两个水准基点桩。 二）、洞口边仰坡及截水沟施工 施工前，按设计边仰坡进行放样，边仰坡的开挖采用，对坡面危石及时防护，使岩面尽早封闭，不致使其因暴露时间过久而发生坍塌和破坏。×φ8，网格间距为25×25 cm，锚杆采用Φ22中空锚杆，每根长3.0m，间距为1m，梅花型布置。钢筋网与锚杆点焊定位，混凝土用搅拌机拌合，农用车运至施工现场，用湿喷机（PS/3000）喷射混凝土封闭，封闭自上而下分层进行。成型后的面平顺、无明显凹凸不平。 2、隧道出口洞口至分界里程范围内的施工 隧道出口洞口至分界里程范围内边坡为防止道碴流入侧沟，侧沟处设置挡碴墙。 3、截水沟施工 洞口开挖前做好边仰坡外截水沟，封闭自上而下分层进行 营地封闭，现场合理布局，材料、物品、机具、土方堆放整齐；施工内业资料齐全、整洁，办公室内按要求布置各类图表；营地实行门卫值班制，现场专人巡逻、看守；创建美好环境。生活区每天清扫，垃圾统一处理；标语、标志设置齐全，位置合适。 废泥浆净化后外运，废水处理后排放，防止有害物质污染环境；配全备足各类相应有效的灭火器材；经常对保通道路维修、洒水，确保既有交通畅通、安全。