201105城市轨道交通客运组织期末复习.doc

城市轨道交通客运组织期末复习 （一）单项选择题 C1、独轨列车通常为4辆编组，由于受站台长度限制，最多为辆编组。客流预测可分为、运输方式运量预测、平均运程预区域预测轨道交通系统营业时间的安排主要考虑方便乘客轨道交通系统设备检修养护需要是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。客流计划在分时客流不均衡时为达到运输组织合理和运营经济性目的，运营部门可考虑采用小编组、的行车组织方式密度高密度一等站高峰小时进出站总客流量。 2～3万人次之间～目前国内各大城系磁卡车票纸票卡卡票务人员离开岗位没有按规定在票务设备上注销或误用他人帐号操作票务设备类违章类违章类违章类违章车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、三部分组成。换乘客流组织客流组织客流组织客流组织由下至上、由外至内由上至下、由内至外由至、由外至内由下至上、由内至外左右。％0％l5％l0％司机在正线交接班时应提前至有关地点出勤，出勤方式按部门制定的相应规定执行。 分钟0分钟分钟20分钟 楼梯 的运量。 站台换乘上下层站台换乘站厅换乘 A. 专用票卡 B. 车站终端设备C. 车站计算机系统 D. 线路中央计算机系统 E. 清分系统 屏蔽门的控制方式分为（BC）和就地级控制。 A.应急级 B. 系统级 C.站台级 D.固定级 E.滑动级 4、引起城市交通阻塞的主要原因有（ABCDE）等。 A. 道路面积少 B. 人口密集、客流量大 C. 缺乏科学的现代化管理 D. 城市空间资源利用不均衡城市交通系统结构不合理断面客流量可分为断面客流量。上行下行售票员工作内容按规定处理客服中心的各项工作完成票务报表的填写按规定处理与乘客相关的票务车站客运 A. 站容整洁导向标志完善服务质量第一安全准时掌握客流变化单向峰型双向峰型全峰型突峰型 无峰型运转值班室设有 ，主要负责运用列车的编排，乘务人员的调配，行车信息的搜集、统计等工作。自动导向交通系统线路长度通常在5～15公里，以双线为主在单位时间内，通过各个断面的客流量是相等的。√）4、小时客流量分析准会给行车、乘降工作带来影站台公共是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。站是系统最要的组成部分，是客流集散的场所，同时是运营设备集中设置的场所。车站所有报表的保管年限为年。车站只办理当天失物的认领工作，隔日的失物认领统一到失物处理中心办理。运转值班室接到车辆维修部门移交的车辆后指派专人对车辆技术状态进行检查，确认车辆状况符合运营要求后方能接收投入正线使用。对于车站场地较小，不同时段的进出站客流走向明显时，宜采用式检票机。列车发车计划由运转值班员。为了改善车辆纵向平稳性，一般在车钩的部装设缓冲装置，以缓和列车冲动客流和撞击。1、我国城市轨道交通建设发展迅速，请你结合我国实际谈谈发达国家城市轨道交通建设中有哪些值得我们借鉴的经验和教训。 2、客流预测的方法有哪些？并请简单介绍德尔菲法。 3、搞好城市轨道交通客运服务工作，不仅要明确各自的工作职责，而且各个工作岗位都有一定的相关要求，作为乘务员应具备的基本素质有哪些？客运值班员 5、请从运营管理角度，我国城市轨道交通需要解决问题 1