幸福源水库双线特大桥高墩翻模专项施工方案课件.doc

新建贵阳至广州铁路GGTJ-7标段 幸福源水库双线特大桥 高墩翻模专项施工方案 中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部第二项目部 2011年4月6日 目 录 一、工程概况 1 二、投入的主要人员和设备 1 三、总体施工方案 4 四、塔吊选型及安装 4 五、施工电梯 7 六、高桥墩施工（墩高30m以上的空心墩） 8 七、安全措施 15 八、环水保措施 17 幸福源水库双线特大桥 高墩翻模专项施工方案 一、工程概况 幸福源水库双线特大桥位于阳朔县兴坪镇境内，是桂林市内贵广铁路上的一座特大桥，上跨阳朔县兴坪镇幸福源水库和大源林场公路，起讫桩号为D3K476+002.45～D3K477+002.94，共22孔，全长1000.49m。上部结构采用9-32m预制组合梁+（48+5×80+48）m刚构-连续组合箱梁+6-32m预制组合梁，预制梁在本标段2#梁场集中预制，统一规划架设。大桥受地形、立交控制，主跨（48+5×80+48）m刚构-连续箱梁跨越林场公路和幸福源水库，刚构-连续组合梁采用菱形挂篮悬臂灌筑的现浇施工。下部结构基础为钻孔灌注桩承台基础，桩径为1.25m和1.50m，主桥10～15号桥墩桩径1.80m，最大桩长为40m，桩基上设置承台。桥台采用双线T形空心桥台，桥墩30m及以下为双线矩形实体桥墩，30m以上桥墩均为双线矩形空心桥墩，桥墩最大墩高为10号墩，墩高为79m。 本桥处在左偏曲线和直线上，在D3K476+590.717之后位于直线段内，在此之前位于缓和曲线和圆曲线内，曲线半径R=9000m，缓和曲线长Ls=300m。曲线内简支梁部分按平分中矢布置，连续梁部分采用曲线曲做。大桥为客运专线双线桥，线间距4.8m，设计行车速度250km/h（预留进一步提速条件），桥面铺设双块式无砟轨道。 二、投入的主要人员和设备 以“确保工程施工质量、安全为前提，协调配合、突出重点、确保工期”为施工组织部署的总原则，投入充足的施工资源，积极准备，尽早开工，加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以确保工期目标实现。本工程本着“精干高效”的原则，在本标段局指挥部和下属第二项目部的统一协调管理和集中领导指挥下，各职能部门分工负责，保障现场施工良好运行，并在本桥施工现场设施工架子队长1人，副队长1人，桥梁工程师2人，测量工程2人，专职安全员2人，质检工程师2人，试验工程师2人，物资设备员1人，调度员1人。幸福源水库双线特大桥架子队下设桩基施工班、墩台施工班、连续梁施工班、钢筋施工班、附属工程工班、杂工工班共六个专业化施工工班，均由在该专业施工中有丰富现场施工操作和协作管理经验的施工人员担任工班长。拟为本工程配置的现场施工管理机构。 为确保大桥高墩施工的顺利进行，项目部拟投入的主要人员见表1.1；主要机械设备见表 表1.1 拟投入大桥高墩施工的主要人员 序号 工种 人数 工作内容 1 队长 1 负责施工的全面协调工作 2 副队长 1 负责现场施工指挥工作 3 桥梁工程师 2 全面负责施工的技术工作 4 测量工程师 2 全面负责施工测量工作 5 专职安全员 2 负责现场施工安全工作 6 质检工程师 2 负责质量工作 7 试验工程师 2 负责试验工作 8 物资设备员 1 负责材料供应采购工作 9 调度员 1 负责工地调度工作 10 钢筋工 28 负责钢筋加工与安装 11 模板工 20 负责模板的打磨、安装及校正 12 砼工 26 负责混凝土的浇筑 13 电焊工 16 负责钢筋的焊接，模板加固筋的焊接 14 电工 2 负责施工过程中各种线路的安装与布设 表1.2 拟投入施工的主要机械设备 序号 名称 规格型号 产地 数量(台/套) 进场时间 1 挖掘机 小松228 山东 1 已进场 2 装载机 ZL50C 柳州 1 已进场 3 塔吊 TC7023 威海 5 已进场 4 变压器 800KVA 2 已进场 5 电焊机 BXI-500 泰安 10 已进场 6 钢筋切断机 GQ40-1 成都 2 已进场 7 钢筋弯曲机 GW40 成都 2 已进场 8 发电机组 220KW 江苏 1 已进场 9 插入式振动棒 HZ-50 济南 12 已进场 10 全站仪 LEICATS06 瑞士 1 已进场 11 电子水准仪 DINI0.3 美国 1 已进场 12 自卸汽车 3 已进场 13 混凝土输送泵 HBT60 上海 2 2011.3 14 汽车吊 50t 1 2011.3 三、总体施工方案 7#～19#桥墩墩高均超过30m，为薄壁空心桥墩。其中水库中的10#～15#桥墩墩高均在70m以上。 高墩模板采用大块翻转钢模施工。模板、结构材料及机具提吊，9#、16