任务四电阻点焊操作基本技能电子教案资料.doc

学习任务四 电阻点焊操作基本技能 【课题名称】 电阻点焊操作基本技能 【教学目标与要求】 知识目标 1. 知道电阻点焊的焊接原理； 2. 叙述电阻点焊机的基本组成元件，各部分元件的具体作用； 3. 理解电阻点焊机焊接操作时工艺参数的调整； 4. 知道电阻点焊在车身的具体应用 二、能力目标 1. 掌握正确的焊接操作技术； 2. 学会电阻点焊机的使用及保养维护方法。 三、素质要求 能够正确合理使用电阻点焊焊接工具和设备，具备一定的设备保养能力，养成爱护工具和设备的良好习惯以及规范、安全操作的工作意识。 四、教学要求 理解电阻点焊焊接原理； 知道焊接设备的组成，每部分的功能，同时学会根据不同的焊接对象调整焊接参数。 掌握电阻点焊焊接的操作技术，并具备分析焊接质量的能力。懂得电阻点焊的焊接标准和检验方法。 【教学重点】 1.电阻点焊焊接原理与组成。 2.电阻点焊焊接参数分析. 3. 电阻点焊焊接操作技术 4. 电阻点焊焊接质量检验方法。 【难点分析】 焊接参数分析与理解。 焊接操作过程中的要点把握，焊接角度，焊接电极的对正。 操作过程中的细节把握，理论和实操的分析与融会贯通。 【分析学生】 学生经过任务一、二、三的学习，尤其是已经学过了钢制车身钢板的焊机技术、铝合金材料的焊接技术，因此，学生具备一定的焊接操作基础和焊接技术。从操作方面来说，电阻点焊与气体保护焊、铝合金氩弧焊比较而言，操作要简单一些。但在操作过程中，如何从焊接重量方面来分析和调节焊接参数，则是教学的难点。因此，在教学上，需要有意识的引导学生根据理论知识来指导实践，并从实践结果去论证理论知识的正确性和合理性。 【教学思路设计】 从电阻点焊的应用背景着手——讲解电阻点焊焊机的组成元件及其作用——分析电阻点焊的优缺点——讲解电阻点焊的工作原理 ——调节电阻点焊焊接工艺参数并分析其影响——练习电阻点焊焊接操作技术——总结、评价。 【教学安排】 12学时，理论建议4学时（含理论测试），实操练习8学时。 【教学过程】 一． 专业知识引导 播放汽车制造厂焊装车间电阻点焊录像（10分钟），从而介绍目前在汽车制造过程中，电阻点焊的重要性和工作效率，并重点介绍为什么在汽车制造中采用电阻点焊这种连接方式，并引申疑问：在维修车间里面？是否也可以采用电阻点焊的方式来进行焊接操作，与我们学过的气体保护焊来说，电阻点焊的优势和劣势在哪里？ 二． 导入新课 （1）电阻点焊的应用背景 （2）电阻点焊焊机的组成元件及其作用。 （3）电阻点焊的优缺点。 （4）电阻点焊的工作原理。 （5）电阻点焊焊接工艺参数。 （6）电阻点焊焊接操作技术。 三．讲授新课 （一）电阻点焊的应用背景： 是汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的一种方法。 车身外板材零件的厚度由0.9mm下降到0.7mm, 结构零件的板材从3mm下降到1.2-2mm 。 主要介绍下车身结构变革的历史，车身材料和车身板件厚度的变化情况，目前主流车身上的具体应用。突出介绍电阻点焊这种焊接方法使用的普遍性。 （二）电阻点焊焊机的组成元件及其作用讲解分析： 变压器 变压器的功能是将220V的电压变为2~5V的低电压供电阻电焊使用。 控制器 焊机控制器可以调节变压器输出的焊接电流和焊接时间。 电极 电极利用电极臂向被焊金属施加挤压力，并通过焊接电流。 介绍电阻点焊机组成的三个部分具体的位置，各部分的功能。 （三）电阻点焊的优缺点 （1）降低了焊接成本； （2）不消耗焊丝、焊条或气体； （3）清洁，不产生烟或蒸汽； （4）可透过导电的锌底层焊接需要修理的部位； （5）外观质量和制造厂的焊接完全相同； （6）不需要对焊缝进行研磨； （7）速度快，只需1秒或更短的时间便可焊接高强度钢、高强度底合金钢或低碳钢； （8）焊接强度高、受热范围小、金属不易变形； （9）因为焊接外观几乎一致，很难从外观判定焊点强度是否足够； （10）由于焊接时通过大电流使固态的金属达到熔融状态，因此焊接瞬间通电电流很大，焊机通常比较笨重，且主要针对0.7-1.4mm厚度 之间的板件进行焊接，因此焊接对象受到一定的限制。 分析电阻点焊的优点和缺点，重点将其与手工电弧焊、气体保护焊以及钎焊等焊接方法来突出比较分析，强调其优势，但也不要掩盖其不足的地方。 （四）电阻点焊的工作原理 在介绍其原理时，练习外形修复机，介子是通过什么原理焊接到钢板，由此引申出电阻热的概念： 电阻点焊通过低压电流流过夹紧在一起的两块金属产生的电阻热和焊接电极的挤压力来完成。 通过图示分析：电阻热的产生来源，和电极、母材表面、焊接材料之间的关系，重点讲解电阻热的大小会与哪些因素有关。 分析变压器在电阻点焊设备里面所发挥的作用——引导出电阻点焊焊接电压2-5V,而要是固态钢板瞬间结合，则需要