汽车发动机维修发动机总成的吊装详解.ppt

手锤正确使用 4）手钳 （1）钢丝钳 （2）尖嘴钳 （3）鲤鱼钳 （4）卡簧钳 （1）钢丝钳：按其钳长分150mm、175mm、200mm 三种。 （2）鲤鱼钳：一般有165mm、200mm两种。 （3）尖嘴钳 注意：使用时，应注意不要用手钳代替扳手松紧M5以上的螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。 (4)挡圈钳 5）顶拔器 顶拔器也叫拉器，用来拆卸配合较紧的轴承、齿轮等零部件，它由拉爪、座架、丝杆和手柄等组成，如图所示。 本章结束 学习任务二 发动机总成的分解 理论知识 任务要求 1.知道发动机总成的组成、结构和装配关系； 2.正确拆装发动机总成； 3.知道发动机总成常用拆装工具的使用方法及使用注意事项。 理论知识 1.发动机的分类 2.发动机的总体结构 3.发动机常用拆装工具 1.发动机的分类 （1）发动机按着火方式可分为：点燃式发动机和压燃式发动机。 （2）发动机按使用燃料可分为：汽油机、柴油机。 （3）发动机按冷却方式可分为：水冷发动机和风冷发动机。 （4）发动机按进气状态可分为：增压式发动机和非增压式发动机。 （5）发动机按燃料供给分为：化油器式发动机、汽油喷射式发动机、直接喷射式柴油机等。 （6）发动机按冲程可分为：四冲程发动机和二冲程发动机。 （7）发动机按汽缸数可分为：单缸发动机和多缸发动机。 （8）发动机按汽缸排列布置可分为：水平对置式、直列式和V形发动机。 四冲程发动机 二冲程发动机 点击看动画 点击看动画 2.发动机的总体结构 1）曲柄连杆机构 2）配气机构 3）汽油机燃油供给系统 4）润滑系统 5）冷却系统 6）点火系统 7）起动系统 1）曲柄连杆机构 2）配气机构 3）汽油机燃油供给系统 4）润滑系统 5）冷却系统 6）点火系统 7）起动系统 3.发动机常用拆装工具 1）普通扳手 2）螺钉旋具 3）手锤 4）手钳 5）顶拔器 1）普通扳手 （1）呆扳手 （2）梅花扳手 （3）套筒扳手 （4）活动扳手 （5）扭力扳手 （6）内六角扳手 （1）呆扳手 如图所示顺时针扳动呆扳手为正确，逆时针使用为错误。 （2）梅花扳手 为方便操作，有的扳手一头是开口扳手，另外一头是梅花扳手，被称为两用扳手，如图所示。 （3）套筒扳手 1-快速摇柄；2-万向接头；3-套筒头；4-滑头手柄；5-旋具接头；6-短接杆；7-长接杆；8-棘轮手柄；9-直接管 还有一些专用的T形套筒扳手，如下图所示，更方便拆装，应更加优先考虑选用。 （4）活扳手：如下图所示，活扳手也称活动扳手，其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，其规格是以最大开口宽度×扳手长度（mm）来表示。 使用时也应注意使拉力作用在开口较厚的一边。 （5）扭力扳手 a ） 刻度盘式 ； b ） 预置扭力扳手 （6）内六角扳手 如图所示，内六角扳手用来拆装内六角螺栓（螺塞），以六角形对边尺寸S表示，有3～27mm 共13种尺寸。 2）螺钉旋具 螺钉旋具又称螺丝刀、起子、改锥，用来拆装小螺钉，分一字槽和十字槽两种。 1-手柄；2-刀体；3-刃口 3）手锤 手锤有多种形式，如下图所示，一端平面略有弧形的是基本工作面，另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示，以0.5～0.75kg最为常用。 手锤正确使用