清华大学汽车发动机原理第5章运行特性与整车匹配.pdf

汽车发动机原理 帅石金 清华大学 汽车工程系 Email: sjshuai@tsinghua.edu.cn 点燃式和压燃式内燃机 Phone: 01014 工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控 讲课内容 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 第一部分：动力输出与能量利用 第1章 性能指标与影响因素 第2章 燃料、工质与热化学 第3章 工作循环与能量利用 1. 发动机运行工况 第4章 换气过程与进气充量 2. 发动机特性曲线分类 第5章 运行特性与整车匹配 3. 发动机运行特性 第二部分：燃烧与排放 4. 发动机与整车匹配 第6章 燃烧的基础知识 第7章 柴油机混合气形成与燃烧 仍关注发动机的动力性、经济性: 第8章 汽油机混合气形成与燃烧 a) 点工况 线工况 面工况 第9章 有害排放物的生成与控制 第10章 新燃烧方式与替代燃料动力 b) 从发动机本身 ‘质’和‘量’ 环节提高动力、经济性 在整 车上提高发动机的使用性能(匹 主要内容 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 1. 发动机运行工况 1）发动机运行工况(operating 2. 发动机特性曲线分类 condition) ：负荷T ,p (P ) vs 转速n tq me e 3. 发动机运行特性 (1) 点工况：抽水机① 4. 发动机与整车匹配 (2) 线工况：发电机组②；船舶发 动机③ (3) 面工况：汽车；拖拉机 a — 最大功率限制线 b — 最高转速限制线 c — 最低稳定转速限制线 d — 怠速线 e — 倒拖线 主要内容 Depa