汽车发动机维修技术培训.pptx
文本预览下载声明
汽车发动机维修技术培训;目录;PART;发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，驱动汽车行驶。;曲柄连杆机构;发动机性能指标及参数;PART;;常见故障类型及原因分析;;PART;维修前准备工作及环境要求;拆解顺序;装配、调试和验收标准;PART;通过观察、测量等方法
显示全部
文档详情
相似文档
-
某汽车发动机技术培训.docx
某汽车发动机技术培训
PAGE2
某汽车发动机技术培训
汽车发动机技术培训
随着汽车市场的不断发展，汽车发动机技术也在不断进步。为了提高汽车发动机的性能和可靠性，许多汽车制造商都在不断推出新的发动机技术，而掌握这些技术对于汽车维修人员来说至关重要。因此，本文将为大家介绍一些汽车发动机技术培训的内容，以帮助大家更好地掌握这些技术。
一、发动机基本原理
在开始学习汽车发动机技术之前，首先要了解发动机的基本原理和结构。发动机是一种将热能转化为机械能的机器，主要由气缸、活塞、曲轴、连杆等组成。其中，气缸是发动机的核心部件，它与活塞和曲轴一起组成了发动机的燃烧室。当燃料在燃烧室内燃烧时，会产生高温高压气
-
【精品】汽车发动机 Magotan 技术培训资料.pdf
发动机 Magotan 技术培训
发动机部分
Service Training 2007 2
发动机 Magotan 技术培训
内容
第一节:发动机概述
第二节:FSI基本原理
第三节:TFS
-
大众汽车技术培训发动机详解.ppt
4气门技术 灰铸铁气缸体 内置平衡轴的发动机缸体 链条驱动机油泵 可调进气凸轮轴 进气可调的进气歧管 多点高压喷射单元 带有废气涡轮增压器的排气歧管 增压压力控制 内置电控旁通阀（废气通道）的涡轮增压器 均质进气模式 均质混合气模式 空气-燃油混合气 ? = 1 燃油压力传感器 双氧传感器 2. 0.55-0.85bar; 3. 2.15—2.95bar 1. 拆卸燃油压力调节阀 N276插头。 2. 拔下SC27燃油泵控制单元保险丝 3. 起动发动机。 4. 用VAS 5052 进入01-10-140组观察到燃油压力下降到4-7bar 5. 关闭点火开关。并立即打开高压系统, 如果
-
大众汽车技术培训-发动机.ppt
4气门技术 灰铸铁气缸体 内置平衡轴的发动机缸体 链条驱动机油泵 可调进气凸轮轴 进气可调的进气歧管 多点高压喷射单元 带有废气涡轮增压器的排气歧管 增压压力控制 内置电控旁通阀（废气通道）的涡轮增压器 均质进气模式 均质混合气模式 空气-燃油混合气 ? = 1 燃油压力传感器 双氧传感器 2. 0.55-0.85bar; 3. 2.15—2.95bar 1. 拆卸燃油压力调节阀 N276插头。 2. 拔下SC27燃油泵控制单元保险丝 3. 起动发动机。 4. 用VAS 5052 进入01-10-140组观察到燃油压力下降到4-7bar 5. 关闭点火开关。并立即打开高压系统, 如果
-
汽车发动机火花塞技术培训.ppt
火花塞技术培训 目录 概述 结构组成 原理 常见故障 */17 概述 */17 火花塞作用 火花塞是引擎中无比重要的部件！ 内燃机是通过将调配好的可燃混合气点燃而产生能量作功的，火花塞则负责在规定时间内产生强有力的火花，点火能量是否充足，是引擎能否点燃的先决条件。 概述 */17 火花塞的分类 按材料分类： 镍锰合金 铂金 铱金 按类型分： 冷型 热型 按爪数分： 单爪 多爪 无爪 结构组
-
大众汽车技术培训-发动机.ppt
昊锐发动机维修技术培训
;培训内容;培训目标;4气门技术
灰铸铁气缸体
内置平衡轴的发动机缸体
链条驱动机油泵
可调进气凸轮轴
进气可调的进气歧管
多点高压喷射单元
带有废气涡轮增压器的排气歧管
增压压力控制
内置电控旁通阀（废气通道）的涡轮增压器
均质进气模式;发动机标示代码: CEA
结构: 直列
气缸数量: 4
单缸气门数量: 4
排量: 1798 cm3
缸径: 82.5 mm
冲程: 84.2 mm
压缩比: 9.6 : 1
最大功率: 118 kW /
-
发动机新技术培训.ppt
提高发动机充气效率3/30/20251
可变配气相位11.配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示.这种图称为配气相位图.2.进气门提前开启角α一般为10°～30°;进气门迟闭角β一般为40°～80°.排气门提前开启角γ一般为40°～80°;排气门迟闭角δ一般为10°～30°.3.气门重叠是指进气门在上止点前开启,而排气门在上止点后才关闭,进排气门同时开启的现象.重叠时的曲轴转角称为气门重叠角.3/30/20252
可变配气相位23/30/20253
可变配气相位31.四冲程发动机对气门正时要求是:进气门迟闭角、排气门提前角和气门重叠角应随转
-
SKODA1.6发动机技术培训.pdf
SKODA 1.6升发动机技术培训
2007.8.30
基本内容
简要介绍和主要参数对比
发动机技术特点
发动机机械部分
发动机管理系统
专用工具
简要介绍
上海大众明锐轿车采用上海娄塘大众发动机厂生产的链式新发动机。
它是在德国大众EA111汽油直喷系列发动机基础上全新开发一款发动机，
体现了目前世界先进技术水平。这一全新1.6L发动
-
发动机新技术培训1.ppt
PPES TRY-OUT 陈志祥 提高发动机充气效率 1.充气效率ηv是实际进入气缸的新鲜空气(或混合气)的质量(或体积)与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气(或混合气)的质量(或体积)的比值. 2.影响充气效率的因素包括进气终了气缸压力、进气终了气缸温度、残余废气系数、配气正时、压缩比和进气（大气）状态. 3.发动机车间生产的发动机提高充气效率措施具体应用有可变配气相位机构、进气管长度可变机构和增压技术. 可变配气相位1 1.配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示.这种图称为配气相位图. 2.进气门提前开启角α一般为10°～30°;
-
SKODA发动机技术培训.ppt
SKODA 1.6升发动机技术培训 2007.8.30 基本内容 简要介绍 电喷系统控制原理图 谢谢 新型的霍尔传感器使得发动机的电喷系统在转速传感器或霍尔传感器损坏的情况下能进入紧急运行状态。 电喷系统-霍尔传感器 专用工具 以下是部分专用工具，使用方法请见维修手册。 1.测量百分表 2.火花塞拆装工具 专用工具 3.测量接杆 4.凸轮轴固定工具 专用工具 5.链轮固定工具 6.张紧轮固定工具 专用工具 7. 曲轴固定工具 * 发动机技术特点 发动机管理系统 专用工具 简要介绍和主要参数对比 发动机机械部分 上海大众明锐轿车采用上海娄塘大众发动机厂生产的链式新发动机。
-
奔奔Mini 发动机技术培训.ppt
C10发动机总体介绍 C10发动机特殊的波浪形水套提高发动机的散热性能，使得发动机更加耐用和可靠，这是长安的专利技术之一 波浪形水套增加发动机缸体冷却面积，使发动机冷却更充分，增强发动机在恶劣工况下的散热性能，提高发动机耐用和可靠性 曲轴箱、曲柄连杆机构 气缸盖、配气机构 气缸压力检查 C10发动机气门间隙调整 气门间隙检查 使用塞尺测量气门间隙 注：其气门间隙测量精度应在0.01mm范围内 气门间隙调整 一：测量气门间隙 1：揭开发动机上的气缸盖罩，转动发动机曲轴气门间隙调整方法，使需测量气门间隙的各缸的进气凸轮轴或排气凸轮轴上凸轮的基圆部分与挺柱端面接触，如
-
康明斯发动机技术培训.pptx
康明斯发动机技术培训演讲人：日期:
CATALOGUE目录02康明斯发动机核心技术01康明斯发动机概述03康明斯发动机结构解析04康明斯发动机维护保养05康明斯发动机性能优化06康明斯发动机应用案例
康明斯发动机概述01
在燃油喷射、涡轮增压、排放控制等方面取得重要突破。关键技术突破与国内外多家企业合作，拓展市场和技术领域。合资合源于美国，具有悠久历史和全球影响力。康明斯发动机起源在全球范围内享有盛誉，备受客户信赖。品牌影响力品牌历史与发展
包括F系列、B系列等，适用于小型车辆和发电机组。轻型发动机系列产品系列与型号M系列、L系列等，适用于中型商用车和工程机械。中型发动机
-
2025年航空发动机智能运维技术在航空维修企业的维修技术培训与考核.docx
2025年航空发动机智能运维技术在航空维修企业的维修技术培训与考核模板
一、项目概述
1.1项目背景
1.1.1近年来，航空发动机安全性和可靠性成为行业关注焦点。
1.1.2航空维修企业面临技术更新换代和维修人员素质提升挑战。
1.1.3项目旨在探讨智能运维技术在航空维修企业中的应用。
1.2项目意义
1.2.1提高航空发动机维修效率和降低维修成本。
1.2.2推动航空维修企业技术培训与考核体系完善。
1.2.3推动我国航空发动机智能运维技术发展。
1.3项目目标
1.3.1明确智能运维技术在维修技术培训与考核中的应用需求。
1.3.2分析智能运维技术在航空维修企业中的实
-
航空发动机智能运维技术在航空维修企业的维修技术培训与考核体系.docx
航空发动机智能运维技术在航空维修企业的维修技术培训与考核体系模板
一、航空发动机智能运维技术在航空维修企业的维修技术培训与考核体系
1.1航空维修企业维修技术培训与考核体系的重要性
1.2航空维修企业维修技术培训的目标
1.3航空维修企业维修技术培训的内容
1.4航空维修企业维修技术考核体系的设计
1.5航空维修企业维修技术考核体系的实施
二、航空发动机智能运维技术在航空维修企业的维修技术培训内容
2.1航空发动机基本结构和工作原理
2.2航空发动机故障诊断方法
2.3航空发动机维修技术
2.4智能运维系统应用
2.5航空维修法规和安全标准
三、航空维修企业的维修技术培训方法
3.1理论与实践
-
汽车发动机维修安全培训.pptx
;;;发动机维修涉及高温、高压、有毒等危险因素，严格遵守安全规范可避免人身伤害。;常见安全隐患及风险;培训目标与要求;;发动机基本结构组成;能量转换;故障诊断与排除方法;;;;维修完成后的检查与