土石方路基施工技术交底大全.doc

WORD完美资料编辑 专业整理分享 路基土石方施工技术交底 一、工程概况： 广西防城至东兴高速公路是国家高速公路网规划兰州至海口高速公路钦州至东兴联络线的一段，是泛珠江三角洲区域高速公路网的组成部分，也是广西高速公路网的重要组成部分。主线全长55.28km，房东高速公路No5合同段全长10.45Km，本标段起点位于新耕村附近，接No4标段终点K44+000，往西南经黄淡水库、牛轭岭村，过牛轭岭村后，路向往南延伸，过220KV黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防城至东兴一级公路YJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥引道相接，终点桩号为K54+450。 二、施工方案： 1、施工准备 项目经理：肖建忠（1）、施工人员机构： 项目经理：肖建忠 专职安全员李文强测量工 专职安全员 李文强 测 量 工 程 师 王德猛 项 目 总 工 张 羽 质 检 工 程 师 汪吉东 项 目 副 经 理 谢 峻峰 试验员：包聪施工员：李政技术员：于福瑞 试验员：包聪 施工员：李政 技术员：于福瑞 作业班组 作业班组 、施工机械配备： 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 挖掘机 CAT320C 4 2011-2-16 良好 挖掘机 CAT336 1 2010-12-20 良好 挖掘机 CASE240 1 2010-12-20 良好 挖掘机 沃尔沃240 1 2011-2-16 良好 自卸汽车 15T 22 2011-2-16 良好 推土机 TY160B 4 2011-2-16 良好 压路机 20T 3 2010-12-20 良好 平地机 PY165 2 2010-12-20 良好 （3）修建临时排水设施，保证路基施工地段排水畅通，并拉通便道，以利于施工机械及汽车的出入。 （4）施工前，准确放出路基施工平面范围，填写开工报告，并申请开工。 2、清理场地 （1）路基用地范围之内的垃圾、有机物残渣树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移除清理，砍伐的树木应至于路基用地之外。及原地面以下至少300 mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放指定的弃土场内。 （2）在填方和借方地段的原地面现场清理后，全面进行填前碾压，使其路堤基底压实度达到90% 3、路基土方填筑施工 （1）清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2M的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶做成4%的内倾斜坡，其基底压实度不小于90%，砂类土不挖台阶，但须将原地面以下200mm－300mm的土翻松后加以碾压。 （2）路基经过水田、池塘或低洼地时，先挖沟，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾晒湿土，并将此地面翻松30cm深，经处理后再进行压实。 （3）用于填方的土不能含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业分层进行摊铺，平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。每种填料层总厚度不小于50cm，土方路堤填至路面顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。 （4）每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。 （5）当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，将表面翻松80cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0~80cm压实度≥96%。 （6）路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度≥93%。 （7）如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不作为路基填筑的部分，须重新填筑成符合规定要求的新路基。 （8）用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量控制在最佳含水量的±2％范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。 （9）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。 （10）、填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则分层交叠，其搭接长度不小于2m。 （11）压实时土的含水量控制好，必要时调整土的含水量，填土层在压实前先整平，并做成不小于3%的横坡，以利排水。碾压时，遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分重叠30cm并特别注意均匀。 （12）路基填筑时，试验控制同步进行，压实度检测在每层填土每2000 m2取样