试验模型的发动机进气口堵块和尾喷口堵块的近似模拟.pdf

附录A

（规范性）

试验模型的发动机进气口堵块和尾喷口堵块的近似模拟

A.1进气口堵块外形曲线的选择

A.1.1低速风洞飞机模型发动机进气口堵块外形宜根据表A.1和图A.1确定。其中X和Y分别为进气

口堵块外形坐标曲线上任一点的横坐标和纵坐标，Xmax为进气口堵块长度，Ymax为Y方向的最大坐标

值。曲线在顶点垂直于X轴，曲线在终点与模型发动机外轮廓中部直线段相切。

表A.1进气口堵块外形参数表

X/Xmax0.0050.010.0250.050.10.150.20.3

Y/Ymax0.1020.1440.2260.3150.4370.5280.6020.715

X/Xmax0.40.50.60.70.80.91.0—

Y/Ymax0.8010.8670.9180.9550.980.9951.0—

图A.1低速风洞飞机模型进气口堵块外形曲线图

A.1.2其他模型的发动机进气口堵块可参考飞机模型的进气口堵块外形。

A.2尾喷口堵块外形主要参数的选择

A.2.1低速风洞飞机模型的发动机尾喷口堵块，外形曲线宜采用任意对称翼型的后缘轮廓线。

A.2.2其他模型的发动机尾喷口堵块可参考飞机模型的尾喷口堵块外形。

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